Orașul Ho Și Min adoptă modelul de „utilizare a terenurilor pentru finanțarea proiectelor”.

Costul total al relocării a 39.600 de case dărăpănate de-a lungul canalelor și căilor navigabile din orașul Ho Chi Minh se ridică la peste 220.000 de miliarde de VND. Așadar, cum va reuși orașul să își asigure această resursă enormă?

Hotărât să mute 39.600 de case dărăpănate de-a lungul canalului în termen de 5 ani.

Recent, Comitetul Popular al orașului Ho Chi Minh a aprobat Proiectul de Renovare Urbană pentru zonele rezidențiale de-a lungul canalelor și căilor navigabile, având ca scop relocarea tuturor celor 39.600 de case situate de-a lungul acestor zone până în 2030. Pentru a asigura finalizarea la timp, orașul a elaborat o foaie de parcurs specifică pentru implementare.

Mai exact, 2025 va fi anul finalizării planului general de renovare urbană, colectării de feedback de la părțile relevante și transmiterii acestuia spre aprobare. Simultan, se va efectua o revizuire și o ajustare a planului de zonare la scara 1/2.000 în zonele prevăzute pentru renovare. Ulterior, perioada 2025-2026 se va concentra pe dezvoltarea și aprobarea proiectelor detaliate legate de relocare, construcția de locuințe pentru relocare, locuințe sociale și finalizarea tuturor procedurilor de investiții necesare.

În perioada 2026-2027, orașul intenționează să înceapă construcția proiectelor de locuințe pentru relocare. Simultan, vor fi efectuate lucrări legate de achiziția de terenuri, compensarea și curățarea amplasamentului. În perioada 2028-2030, va continua construcția infrastructurii tehnice, a sistemelor de transport, de drenaj, a digurilor, a parcurilor și a spațiilor publice; iar terenurile create după curățare vor fi scoase la licitație.

În timpul unui studiu de teren privind relocarea caselor de-a lungul canalelor și căilor navigabile din fosta zonă a Districtului 8, la mijlocul lunii aprilie 2025, președintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Nguyen Van Duoc, a subliniat că proiectul de renovare a caselor de-a lungul canalelor și căilor navigabile trebuie considerat o prioritate absolută în programul de dezvoltare urbană al orașului. Președintele Comitetului Popular a solicitat Departamentului de Finanțe să ofere consultanță și să aloce fonduri prin diverse forme, cum ar fi bugetul de stat, mobilizarea socială, dezvoltarea terenurilor etc., asigurându-se că cerințele de implementare a proiectului sunt îndeplinite de acum până în 2030...

Implementați modelul „utilizarea terenurilor pentru finanțarea proiectelor”.

Conform unui raport al Departamentului de Construcții din orașul Ho Și Min, în trecut, programele de renovare și modernizare urbană ale orașului au fost mai favorabile datorită disponibilității împrumuturilor AOD de la Banca Mondială , inclusiv granturi nerambursabile sau împrumuturi cu rate ale dobânzii preferențiale. De asemenea, orașul a implementat o politică de vânzare a locuințelor deținute de stat pentru a genera capital pentru construirea de zone de relocare și relocare. La acea vreme, terenurile virane din oraș erau din abundență, atrăgând cu ușurință investiții prin parteneriate public-private (PPP).

Cu toate acestea, situația s-a schimbat semnificativ. Aproape că nu a mai rămas teren viran, în timp ce reglementările legale relevante au fost ajustate pentru a fi mai stricte. Acești factori fac mult mai dificilă și complicată relocarea caselor de-a lungul canalelor și căilor navigabile.

Conform Proiectului de Renovare Urbană a Zonelor de Locuințe de-a lungul Canalelor și Pârâurilor, orașul Ho Și Min are nevoie de peste 220.000 de miliarde de VND pentru a reloca cele 39.600 de case dărăpănate rămase de-a lungul râurilor, canalelor și pârâurilor. Din această sumă, 130.680 de miliarde de VND sunt destinate despăgubirilor, sprijinului și relocării; 10.692 de miliarde de VND sunt destinate construcției de locuințe sociale; iar restul de 80.000 de miliarde de VND sunt destinate construcției de infrastructură și renovării canalelor. Aceasta este o cifră colosală, echivalentă cu investițiile publice totale ale fostului oraș Ho Și Min pe parcursul a doi ani.

Pentru a asigura această finanțare substanțială, orașul intenționează să scoată la licitație parcele de teren după defrișare pentru a genera venituri pentru proiect. Calculele preliminare sugerează că, după defrișare, aceste suprafețe de teren ar putea genera venituri de până la 164.111 miliarde VND. Se așteaptă ca modelul de „finanțare teren-proiect” să ofere o soluție financiară viabilă și sustenabilă, ajutând orașul să asigure echilibrul capitalului pe termen lung.

Simultan, orașul Ho Și Min revizuiește activ lista terenurilor administrate de stat care sunt subutilizate, propunând modificări ale utilizării terenurilor și organizând licitații pentru a genera venituri suplimentare pentru proiectele de relocare.

Pe lângă finanțarea publică, orașul solicită în mod proactiv investiții private în locuințe sociale și proiecte de locuințe pentru relocare prin intermediul parteneriatelor public-private (PPP). Prin urmare, investitorii pot participa la proiectare, construcție, operare și închiriere în baza politicilor preferențiale stipulate de stat. Această abordare nu numai că ajută orașul Ho Chi Minh să mobilizeze resursele sociale, dar reduce și presiunea asupra bugetului de stat.

Sursă: https://baodautu.vn/tphcm-ap-dung-mo-hinh-lay-dat-nuoi-du-an-d324967.html