Orașul Ho Și Min accelerează implementarea proiectului Autostrăzii Naționale 13 și Pârâului Cai.

(NLDO) - Orașul Ho Chi Minh rezolvă problemele legate de infrastructura funciară și electrică pentru a accelera progresul Autostrăzii Naționale 13 și al proiectului Cai Stream.

Orașul Ho Și Min se concentrează pe rezolvarea obstacolelor pentru a accelera progresul a două proiecte majore de infrastructură în fosta zonă Binh Duong: modernizarea și extinderea Autostrăzii Naționale 13 și dragarea și consolidarea pârâului Cai, cu scopul de a fi finalizate în acest an.

Potrivit Departamentului de Construcții din orașul Ho Și Min, proiectul de modernizare și extindere a Autostrăzii Naționale 13 în cadrul modelului BOT (Construire-Operare-Transfer), în special secțiunea care trece prin fosta provincie Binh Duong, a fost în mare parte finalizat, rămânând ca obstacol doar relocarea liniilor electrice de-a lungul traseului.

Proiectul a început la începutul anului 2022 și se întinde pe aproape 15 km. Din acești peste 9 km, secțiunea de la intersecția cu Ong Bo din cartierul Binh Hoa până la intersecția cu strada Nguyen Thi Minh Khai din cartierul Thuan Giao a fost extinsă la 8 benzi.

În special, investiția totală inițială a fost de aproximativ 1.400 miliarde VND, care a fost ulterior ajustată în creștere la peste 6.255 miliarde VND, conform deciziei aprobate.

Antreprenorul a mărit numărul de forțe de muncă și a organizat un program de lucru în trei ture pentru a accelera progresul proiectului.

Locuitorii își demolează casele pentru a ceda terenul pentru proiecte de infrastructură.

Pe 16 ianuarie, Comitetul Popular din orașul Ho Și Min a emis un document care analizează problemele legate de proiectul Autostrăzii Naționale 13 (BOT) și a convenit să propună înființarea unui grup de lucru pentru a aborda obstacolele, a revizui documentele juridice și a rezolva problemele nerezolvate.

În prezent, Departamentul de Construcții din orașul Ho Chi Minh se coordonează cu alte departamente și agenții pentru a implementa sarcinile rămase și a asigura progresul. Se preconizează că proiectul va fi finalizat și pus în funcțiune în al doilea trimestru al acestui an.

Între timp, proiectul de dragare și consolidare a secțiunii pârâului Cai, de la podul Tho Ut până la râul Dong Nai, se confruntă încă cu numeroase dificultăți din cauza problemelor legate de defrișări și a condițiilor de construcție.

Potrivit Consiliului de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții în Infrastructura Urbană din Ho Chi Minh City, în prezent există 33 de gospodării care nu și-au predat încă terenurile din cauza obiecțiilor privind prețurile de compensare, politicile de relocare sau disputele privind proprietatea asupra terenurilor.

În plus, fluctuațiile prețurilor materialelor de construcție, împreună cu condițiile meteorologice extreme din 2024, 2025 și începutul acestui an, au cauzat inundații în multe zone de construcție, afectând semnificativ progresul proiectului.

Proiectul Cai Stream cuprinde 10 pachete de construcții pentru canal și structurile de-a lungul canalului și 3 pachete pentru relocarea liniilor electrice. Dintre acestea, pachetele 2A și 2B au fost în mare parte finalizate, iar lucrările rămase sunt în curs de accelerare pentru a îndeplini obiectivul de finalizare a întregului proiect în acest an.

Consiliul de Management al Proiectului de Infrastructură Urbană a declarat că Centrul de Dezvoltare Funciară accelerează procedurile pentru finalizarea defrișării terenurilor înainte de 15 iunie. În cazurile în care proprietarii de terenuri nu au respectat cerințele de predare după repetate încercări de convingere, autoritățile vor finaliza procedurile pentru recuperarea obligatorie a terenurilor, străduindu-se să rezolve complet problema înainte de luna august.

La șantier, antreprenorii au fost instruiți să mărească numărul de persoane și utilaje și să organizeze construcția în trei ture, câte patru echipe, imediat ce șantierul a fost curățat. De asemenea, au fost pregătite planuri pentru devierea apei și pomparea excesului de apă cu o capacitate mare pentru a minimiza întreruperile legate de construcție în timpul sezonului ploios.

Proiectul Cai Stream are o investiție totală de aproximativ 5.892 miliarde VND din bugetul guvernului central și din orașul Ho Chi Minh. Proiectul joacă un rol în drenarea apei dintr-un bazin hidrografic de peste 22.500 de hectare, contribuind totodată la îmbunătățirea mediului, la înfrumusețarea urbană și la crearea unei baze pentru dezvoltarea sistemului regional de transport.

Lungimea totală a proiectului este de aproape 19 km, incluzând ramura principală a pârâului Cai, care are 14,3 km lungime, și ramura secundară, care are aproximativ 4,6 km lungime.

Sursă: https://nld.com.vn/tphcm-tang-toc-thuc-hien-du-an-quoc-lo-13-va-suoi-cai-19626052217544586.htm