Experimentați plimbări publice cu biciclete electrice.

Pe lângă metrou și autobuzele cu energie curată, transportul public din orașul Ho Chi Minh tocmai a adăugat un alt mod de transport ecologic.

În după-amiaza zilei de 16 martie, în zona centrală a orașului Ho Chi Minh, mulți locuitori și turiști și-au exprimat încântarea de a experimenta pentru prima dată serviciul public gratuit de biciclete electrice.

O călătorie captivantă

La stația publică de biciclete a magazinului universal de taxe (strada Nguyen Hue, sectorul Saigon), un reporter de la ziarul Nguoi Lao Dong a descărcat aplicația TNGo-HCM, a înregistrat un cont și a scanat codul QR. După ce a primit codul de testare, reporterul a deblocat bicicleta, a urcat-o și a început să meargă.

Călătoria a fost lină și ușor de controlat. Când perioada de probă gratuită de 15 minute era pe sfârșit, sistemul din mașină a emis automat un anunț, punând capăt călătoriei noastre plăcute prin orașul aglomerat.

Mulți pasageri au împărtășit același sentiment de entuziasm. Dna Nguyen Diem Quynh (născută în 2002, locuitoare în Saigon Ward) a comentat că utilizarea vehiculului a fost destul de simplă și potrivită pentru călătorii scurte în centrul orașului.

În orașul Ho Și Min, serviciul public de biciclete a fost lansat la sfârșitul anului 2021 cu scopul de a sprijini călătoriile scurte și de a conecta „ultima etapă” a sistemului de transport urban. Până în prezent, sistemul are 500 de biciclete staționate în 52 de stații din zona centrală.

Împărtășind aceeași opinie, dl. Nguyen Tien Tung (născut în 1995, domiciliat în cartierul Binh Thanh) a evaluat că bicicletele electrice îi ajută pe utilizatori să economisească energie în comparație cu bicicletele tradiționale.

Dacă este conectat la alte forme de transport public, cum ar fi metroul sau autobuzele, acest model ar putea deveni rapid opțiunea preferată pentru naveta oamenilor.

„Este atât convenabil, cât și contribuie la protejarea mediului... Sper din tot sufletul că acest lucru nu se va opri doar la o experiență, ci va deveni parte a sistemului de transport public”, a exprimat Tùng.

Promovarea tendințelor progresiste

Centrul de Management al Transportului Public din orașul Ho Chi Minh a anunțat că ciclul de probă, organizat de compania pe acțiuni Tri Nam Group, va avea loc în perioada 15-31 martie. Ulterior, toate cele 500 de biciclete electrice publice vor fi puse oficial în funcțiune în sistemul de stații centrale ale orașului.

Sistemul public de biciclete electrice este implementat cu scopul de a oferi o opțiune de transport flexibilă pentru locuitori, contribuind totodată la promovarea tendințelor de transport ecologic.

S-ar putea să vă placă și

Repetițiile tinerilor artiști au durat până la miezul nopții, în mijlocul vânturilor fierbinți și uscate și al nisipurilor albe din Laos.Repetițiile târzii de noapte, în mijlocul vânturilor fierbinți și uscate ale lui Cua Lo, au devenit o experiență specială pentru tânărul artist Nguyen Dinh Tai, în cadrul programului său de artă ecologică.

În contextul eforturilor orașului Ho Chi Minh de a promova dezvoltarea transportului public de pasageri și de a controla vehiculele private, acest tip de serviciu este văzut ca o soluție pentru a sprijini conexiunea cu alte moduri de transport, cum ar fi autobuzele sau metroul.

Oamenii experimentează bicicletele electrice publice.

În ceea ce privește dezvoltarea transportului public în special și a transportului ecologic în general, Centrul de Management al Transportului Public din Ho Chi Minh City raportează că orașul are 180 de rute de autobuz, dintre care 109 sunt subvenționate și 71 nu.

Orașul Ho Chi Minh își propune ca 100% din autobuzele sale să utilizeze energie verde, ecologică, până în 2030, iar multe companii de transport au început recent să își transforme vehiculele în autobuze electrice pentru a îndeplini acest obiectiv.

Cel mai recent, VinBus Eco-Transport Services Co., Ltd. a anunțat conversia tuturor celor 169 de autobuze de pe 9 rute, inclusiv rutele 32, 38, 45, 53, 64, 93, 127, 140 și 148, în vehicule electrice.

Anterior, la sfârșitul anului 2025, această companie opera două rute de autobuz electric: ruta 33 (Autogara An Suong - Suoi Tien - Universitatea Națională Ho Chi Minh City) și ruta 150 (Autogara Cho Lon - Autogara Nouă de Est). O altă companie, Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company (Futa Buslines), a lansat, de asemenea, 16 noi rute de autobuz electric, inclusiv rutele 01, 04, 08, 15, 22, 27, 43, 62, 65, 70, 74, 81, 110, 139, 152 și 170.

Potrivit domnului Bui Hoa An, director adjunct al Departamentului de Construcții din orașul Ho Chi Minh, conversia la vehicule cu energie curată, în special autobuze electrice, este un pas important în conformitate cu orientarea orașului către dezvoltarea urbană verde. Orașul are în prezent 66 din 180 de rute de autobuz care utilizează energie curată, inclusiv 50 de rute electrice și 16 rute alimentate cu GNC, cu un total de 1.082 de vehicule, reprezentând aproape 48,4% din autobuzele în funcțiune.

Pe lângă transformarea metodelor de transport, orașul promovează și aplicarea tehnologiei în gestionarea și operarea autobuzelor. Aplicații precum MultiGo, plata fără numerar și comenzile electronice de transport sunt implementate pentru a ajuta oamenii să acceseze mai convenabil serviciile de transport public.

Creșteți conectivitatea

După punerea în funcțiune, observațiile arată că numărul persoanelor care utilizează pista dedicată bicicletelor de pe strada Mai Chi Tho (Ho Chi Minh City) a crescut, în special în anumite ore ale zilei.

Potrivit Centrului pentru Managementul Traficului Urban, această tendință demonstrează că modurile de transport ecologice atrag treptat atenția publicului, contribuind totodată la formarea unei rețele de transport ecologice care se conectează cu Linia 1 de metrou.

S-ar putea să vă placă și

Un nou mecanism „deschide calea” pentru aducerea culturii în cele mai inaccesibile locuri.Decalajul de acces cultural rămâne o barieră în calea dezvoltării în multe zone ale minorităților etnice. Se așteaptă ca noi mecanisme să „deschidă calea” pentru ca cultura să ajungă mai ușor la oameni, eliberând în același timp resurse endogene pentru o dezvoltare durabilă.

O rețea de transport verde care conectează metroul prinde treptat contur.

Faza 1 a proiectului este implementată pe strada Mai Chi Tho, de la intersecția cu strada Nguyen Co Thach până la intersecția cu strada D1. Această zonă este considerată a avea o infrastructură adecvată, spații deschise și joacă un rol de legătură pentru multe destinații importante, de la zone rezidențiale la zone comerciale și de servicii.

După evaluarea eficacității fazei 1 și odată ce intersecția An Phu va fi finalizată, orașul Ho Chi Minh va implementa faza 2, extinzând pistele de biciclete pe secțiunile rămase ale rutei Mai Chi Tho. Această rețea va avea ca scop, de asemenea, conectarea cu zone comerciale, clădiri de birouri, parcuri și alte repere distinctive ale orașului.

Sursă: https://nld.com.vn/trai-nghiem-xe-dap-dien-cong-cong-19626031621164541.htm