Pe șantierul de construcție al podului Hoa Son.

Un punct culminant al autostrăzii expres Hoa Binh - Moc Chau este podul Hoa Son care traversează rezervorul râului Da. Podul Hoa Son are aproximativ 1,2 km lungime, are 4 benzi și se mândrește cu cea mai lungă deschidere principală (550 m) și cele mai înalte turnuri de pod hobanate din Vietnam (187 m). Podul este proiectat să fie modern și plăcut din punct de vedere estetic, reflectând moștenirea culturală a grupurilor etnice locale. Este construit peste lacul Hoa Binh, în cadrul zonei turistice naționale Hoa Binh. Cu spiritul „depășirii soarelui și a ploii”, antreprenorul desfășoară activ construcția podului Hoa Son.

Podul Hoa Son a fost construit în cel mai îngust punct al rezervorului râului Da, legând cele două maluri ale comunelor Tien Phong și Tan Mai.

În dimineața zilei de 29 septembrie 2024, în cătunul Xeo, comuna Cao Son, prim-ministrul Pham Minh Chinh a participat la ceremonia de inaugurare a proiectului autostrăzii expres Hoa Binh - Moc Chau (secțiunea Km19+000 - Km53+000 prin fosta provincie Hoa Binh, acum provincia Phu Tho ). Proiectul începe la Km 19+00 în comuna Da Bac și se termină la Km 53+00, conectându-se cu proiectul de construcție a drumului Hoa Binh - Moc Chau din provincia Son La. La aproape un an de la ceremonia de inaugurare, construcția autostrăzii expres Hoa Binh - Moc Chau este implementată activ, în special în zona de construcție a podului Hoa Son.

Construcția se desfășoară pe un teren muntos abrupt și accidentat.

Dl. Ngo Xuan Dung, de la Trung Chinh Trading & Construction Co., Ltd. - antreprenorul pentru Podul Hoa Son - a declarat: „După ce autoritățile locale au finalizat practic lucrările de defrișare a terenului, am început transportul utilajelor și echipamentelor către șantier în aprilie 2025. Deoarece drumul din comuna Da Bac până aici are peste 50 km lungime, este șerpuitor, abrupt, îngust și grav degradat, a trebuit să transportăm utilaje și echipamente pe cale navigabilă din portul Thung Nai până la șantier. Multe echipamente și utilaje supradimensionate au trebuit dezasamblate și tăiate în bucăți mai mici înainte de a fi sudate și reasamblate aici. Am început oficial construcția în iunie 2025.”

Utilajele și echipamentele au fost complet asamblate pentru a permite începerea construcției.

În prezent, 150 de muncitori și 50 de ingineri lucrează pe șantierul podului Hoa Son, împărțiți în 3 schimburi și 4 echipe, cu spiritul de a „învinge soarele și ploaia”, hotărâți să depășească dificultățile și să finalizeze proiectul la termen.

Substația a fost finalizată și pusă în funcțiune, asigurând o alimentare stabilă cu energie electrică pentru proiect.

Inginerul Tu Duc Hieu, responsabil cu siguranța în cadrul proiectului Podului Hoa Son, a declarat: „Proiectul Podului Hoa Son este construit într-un teren muntos și riveran accidentat. Prin urmare, pe lângă accelerarea progresului și asigurarea standardelor tehnice și a calității, punem un accent deosebit pe măsurile de siguranță la locul de muncă și le implementăm cu strictețe. Deoarece construcția are loc pe râu, 100% dintre muncitori și ingineri trebuie să poarte veste de salvare și să respecte cu strictețe celelalte reglementări de siguranță la locul de muncă. În prezent, unitatea de construcții forează fundații pe piloți pentru pilonii B8 și B9. Aceștia sunt cei mai importanți doi piloni ai Podului Hoa Son. În ultimele zile, nivelul apei din rezervorul Hoa Binh de la șantier a scăzut semnificativ, obligând unitatea să ajusteze planul de construcție pentru a asigura calitatea și progresul.”

Unele gospodării din comuna Tan Mai nu au fost de acord cu procesul de defrișare a terenurilor, ceea ce a cauzat dificultăți pentru construcția podului Hoa Son.

Pe lângă avantajele și hotărârea puternică a unității de construcție, construcția podului Hoa Son se confruntă în prezent cu dificultăți, în special lucrările de defrișare a terenului, care au fost finalizate abia în comuna Tien Phong, în timp ce în comuna Tan Mai, unele gospodării nu au fost încă de acord. Dacă acest „blocaj” nu este rezolvat la timp, va afecta semnificativ progresul construcției podului Hoa Son în special și a întregii autostrăzi Hoa Binh - Moc Chau în general.

Salcie

Sursă: https://baophutho.vn/tren-cong-truong-thi-cong-cau-hoa-son-238262.htm