China taie munți pentru a construi o autostradă care duce direct la cel mai înalt pod din lume

(Dan Tri) - Inginerii chinezi au ales să „aplatizeze” versantul muntelui în loc să sape un tunel prin el pentru a construi autostrada expres Luc An care duce direct la podul din defileul Hoa Giang, cunoscut ca fiind cel mai înalt din lume.

În provincia Guizhou, China, terenul acestei provincii este format în proporție de 92% din munți și stânci. Din cauza terenului complex, la construirea autostrăzii Lu'an, inginerii nu au avut de ales decât să taie prin versantul muntelui, traversând terenul accidentat al zonei.

Aceasta va fi o autostradă care va duce direct la cel mai înalt pod din lume .

China a tăiat munți pentru a construi o autostradă, care duce direct la cel mai înalt pod din lume (Sursa video : News).

Anterior, presa a menționat Podul Marele Canion Huajiang. Se așteaptă ca inaugurarea podului să aibă loc la sfârșitul acestui an și este cunoscut ca fiind cel mai înalt din lume, cu o înălțime de 625 m, care traversează valea râului Beipan.

Totuși, autostrada care duce la acest pod a devenit recent în centrul atenției pe rețelele de socializare.

O serie de videoclipuri virale arată că, în loc să sape un tunel prin munte sau să facă un ocol, echipa de construcții a tăiat întregul versant plat pentru a face loc autostrăzii. Mulți oameni au fost copleșiți de amploarea și îndrăzneala proiectului.

Planificatorii spun că au fost nevoiți să ia această măsură deoarece terenul este prea dificil. Cu toate acestea, ecologiștii susțin că există și alte opțiuni pentru a proteja peisajul.

Podul Cheilor Huajiang este pe cale să se deschidă și să devină cel mai înalt pod din lume (Foto: News).

Pe lângă autostrada Lu'an, China deține și multe alte proiecte impresionante de infrastructură, cum ar fi autostrada „minune” care traversează râul sau podurile suspendate.

Între timp, Podul Cheilor Huajiang este, de asemenea, un proiect care se așteaptă să stimuleze economia provinciei muntoase Guizhou. Proiectul este construit la o altitudine de 625 m deasupra râului Beipan, urmând să scurteze timpul de traversare a muntelui de la o oră la doar câteva minute.

Construit în doar trei ani, la un cost de aproximativ 283 de milioane de dolari, podul Huajiang Cheile traversează râul Beipan în provincia Guizhou, sud-vestul Chinei. „Mega-proiectul” este construit pe canionul râului Hua, lung de 80 km, cunoscut sub numele de „crăpătura din Pământ”. Structura are o lungime totală de aproximativ 2.980 m.

China are multă experiență în proiecte de poduri suspendate descrise ca fiind la înălțimi amețitoare. Înainte de finalizarea podului Cheile Huajiang, țara avea deja opt dintre cele mai înalte 10 poduri din lume.

Pentru acest nou pod, inginerii au ales un design de pod suspendat adaptat condițiilor dure de mediu de la înălțimea Cheilor Huajiang. Podul este special conceput pentru a rezista vânturilor puternice de la această altitudine.

Munții accidentați Guizhou îngreunează transportul materialelor de construcție, iar diferența de temperatură a aerului dintre zi și noapte creează vânturi puternice și condiții meteorologice nefavorabile, ceea ce îngreunează construcția, potrivit lui Mamdouh El-Badry, profesor de inginerie civilă la Universitatea din Calgary.

În prezent, Podul Beipan (sau Podul Duge), situat în zona de graniță dintre provinciile Guizhou și Yunnan, deține recordul pentru cel mai înalt pod din lume.

Acesta este un pod hobanat cu 4 benzi, situat la o altitudine de peste 565 m deasupra râului Bac Ban, cu o lungime de 1.341 m. Proiectul deține recordul mondial din 2016.

De la deschiderea podului Bac Ban, acesta a contribuit la stimularea turismului și a economiei localităților învecinate, scurtând timpul de condus de la 5 ore la doar 1 oră. Proiectul are o investiție totală de aproximativ 147 de milioane de dolari.

Sursă: https://dantri.com.vn/du-lich/trung-quoc-xe-nui-lam-duong-cao-toc-dan-thang-toi-cau-cao-nhat-the-gioi-20250809232639589.htm