Pe baza vizitelor de inspecție ale prim-ministrului.

Acestea includ autostrada expres Can Tho - Ca Mau, autostrada expres Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, autostrada expres Cao Lanh - An Huu, autostrada expres My An - Cao Lanh, secțiunea de autostradă Ho Chi Minh de la Rach Soi la Ben Nhat și secțiunea Go Quao - Vinh Thuan…

Prim-ministrul încurajează muncitorii de la șantierul componentei 3 a proiectului de autostradă expres din provincia Hau Giang. Foto: Le An.

Aceasta este o imagine familiară și extrem de motivantă pentru mii de oficiali, ingineri și muncitori care trudesc zi și noapte pe șantierele de construcții din domeniul transporturilor.

Prim-ministrul, împreună cu lideri din ministerele și agențiile relevante, a călătorit mult. În timpul călătoriei, prim-ministrul a ascultat și a observat cu mare atenție.

Ulterior, el a rezolvat direct dificultățile și obstacolele pe loc, sugerând multe soluții importante.

La ședința din 13 iulie, după ce a auzit propunerea ministrului Transporturilor, Nguyen Van Thang, de a mări programul de funcționare al minelor de nisip de pe râu de la 7:00 la 19:00 (reglementarea este de la 7:00 la 17:00) pentru a asigura o capacitate suficientă pentru șantierele de construcții (care necesită 70.000-80.000 m3 de nisip pe zi, în timp ce capacitatea actuală de extracție este mai mică de 50%), prim-ministrul a declarat imediat: „Vom lua în considerare extinderea programului de funcționare pentru a asigura aprovizionarea cu nisip a șantierelor; nu trebuie neapărat să fie în intervalul orar 19:00.”

Având în vedere deficitul de nisip și piatră din proiectele din regiunea de vest, prim-ministrul și-a exprimat înțelegerea și simpatia. El a instruit consiliile de management al proiectului să colaboreze îndeaproape cu autoritățile locale și să coopereze eficient.

„Orice problemă care intră în competența guvernului va fi soluționată imediat de către guvern”, a spus el.

Prim-ministrul a subliniat că informațiile înșelătoare privind politica guvernului privind nisipul marin nu ar trebui răspândite. El a sugerat ca provinciile estice, având avantajul de a avea numeroase cariere, să împartă resursele cu provinciile vestice pentru a asigura o aprovizionare suficientă cu nisip.

Potrivit acestuia, fiecare localitate are punctele sale forte și trebuie să le împărtășească cu alte localități, astfel încât totul să se îmbunătățească împreună.

Lucrând cu provinciile, el s-a concentrat pe nodurile care leagă autostrada de zonele rezidențiale, „pentru a evita o situație în care, după finalizarea autostrăzii, va trebui să construim noduri suplimentare, ceea ce este foarte costisitor, așa cum s-a întâmplat recent în unele locuri”.

Prim-ministrul a cerut și a subliniat hotărârea provinciilor și orașelor din Delta Mekongului de a finaliza 600 km de autostrăzi în acest mandat, cu încă 600 km în faza următoare.

Aceasta a fost, de asemenea, aspirația celor 20 de milioane de oameni din Delta Mekongului, hambarul de orez, fructe, pește și creveți, timp de generații.

Se poate spune că prim-ministrul Pham Minh Chinh a vizitat numeroase proiecte cheie de transport din întreaga țară. El efectuează vizite pentru a înțelege realitatea de pe teren și pentru a rezolva obstacolele.

Este imposibil să enumerăm toate călătoriile pe care le-a făcut șeful guvernului. Aceste călătorii ar putea fi în weekenduri, de sărbători sau chiar pe parcursul perioadei Anului Nou Lunar, întinzându-se pe tot parcursul țării.

Oriunde s-a dus, a ascultat cu atenție și a abordat prompt dificultățile, indicând soluții specifice, ceea ce a ajutat la rezolvarea multor blocaje.

Prin urmare, progresul și calitatea proiectelor au fost asigurate, multe proiecte finalizându-se cu luni înainte de termen.

Până în prezent, toate cele 11 proiecte de autostrăzi expres Nord-Sud din perioada 2017-2020, cu o lungime totală de 653 km, au fost puse în funcțiune, ceea ce aduce lungimea totală a autostrăzilor expres la nivel național la peste 2.000 km.

Acest rezultat a fost obținut din mai multe motive, dar este cert că spiritul „a vorbi doar despre acțiune, nu despre retragere”, pe care prim-ministrul l-a subliniat în repetate rânduri, s-a răspândit la fiecare funcționar, inginer și muncitor.

„Vorbește doar despre a face, niciodată despre a te întoarce”, „a învinge soarele și a cuceri ploaia”, „a lucra în 3 ture, 4 echipe”... acestea nu mai sunt doar motto-uri ale sectorului transporturilor, ci s-au răspândit cu adevărat pe scară largă.

În ciuda provocărilor rămase, având în vedere ceea ce s-a realizat până în prezent, se poate spune că obiectivul de 3.000 km de autostrăzi până în 2025 nu mai este departe.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/tu-nhung-chuyen-thi-sat-cua-thu-tuong-192240716002341495.htm