Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ruta „fâșiei de mătase” de 730 de miliarde de VND care leagă Binh Duong de noua autogară de est din orașul Ho Chi Minh

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong26/11/2024

TPO - Axa principală est-vest, lungă de peste 3 km, de la Autostrada Națională 1K la Autostrada Națională 1A, este practic finalizată, rămânând doar punctul de conexiune de la noua secțiune a Autogării de Est. Proiectul are un capital de investiție de aproximativ 730 de miliarde VND.


TPO - Axa principală est-vest, lungă de peste 3 km, de la Autostrada Națională 1K la Autostrada Națională 1A, este practic finalizată, rămânând doar punctul de conexiune de la noua secțiune a Autogării de Est. Proiectul are un capital de investiție de aproximativ 730 de miliarde VND.

Video: Ruta principală est-vest care leagă Binh Duong de orașul Ho Chi Minh

Ruta „fâșiei de mătase” de 730 de miliarde de VND care leagă Binh Duong de noua autogară de est din orașul Ho Chi Minh, fotografia 2

Un reprezentant al Comitetului Popular al orașului Di An (Binh Duong) a declarat că, având 6 benzi și o lungime de peste 3 km, drumul principal est-vest joacă un rol important, conectând provincia Binh Duong cu noua autogară de est din orașul Ho Chi Minh, ajutând locuitorii din cele două localități să călătorească convenabil.

Ruta „fâșiei de mătase” de 730 de miliarde de VND care leagă Binh Duong de noua autogară de est din orașul Ho Chi Minh, fotografia 3

Axa principală est-vest pornește de la Autostrada Națională 1K (Binh Duong) prin Centura Satului Universitar (Zona Urbană a Universității Naționale Ho Chi Minh City) până la Autostrada Hanoi (Autostrada Națională 1A), iar punctul său final duce direct la noua Autogară de Est din orașul Ho Chi Minh.

Ruta „fâșiei de mătase” de 730 de miliarde de VND care leagă Binh Duong de noua autogară de est din orașul Ho Chi Minh, fotografia 4

Investiția totală a proiectului este de aproximativ 730 de miliarde VND, începând cu 2021. Axa principală est-vest are o bandă mediană plantată cu flori și copaci. Întregul traseu are o secțiune mediană fără bandă mediană rigidă.

Ruta „fâșiei de mătase” de 730 de miliarde de VND care leagă Binh Duong de noua autogară de est din orașul Ho Chi Minh, fotografia 5

În prezent, drumul principal est-vest este practic finalizat și este deschis traficului, dar nu se poate încă conecta cu șoseaua națională 1A.

Ruta „fâșiei de mătase” de 730 de miliarde de VND care leagă Binh Duong de noua autogară de est din orașul Ho Chi Minh, fotografia 6

Autoritățile lucrează urgent la punctul final, secțiunea de legătură dintre Drumul Principal Est-Vest și Autostrada Națională 1A, care se așteaptă să se deschidă traficului în acest an.

Ruta „fâșiei de mătase” de 730 de miliarde de VND care leagă Binh Duong de noua autogară de est din orașul Ho Chi Minh, fotografia 7

Punctul de legătură al Axei Principale Est-Vest cu noua Autogară de Est nu este încă finalizat.

Ruta „fâșiei de mătase” de 730 de miliarde de VND care leagă Binh Duong de noua autogară de est din orașul Ho Chi Minh, fotografia 8

Drumul principal est-vest, odată finalizat, nu numai că va crea dezvoltare pentru orașul Di An, dar va ajuta și la conectarea traficului dintre Binh Duong și orașul Ho Chi Minh.

Ruta „fâșiei de mătase” de 730 de miliarde de VND care leagă Binh Duong de noua autogară de est din orașul Ho Chi Minh, fotografia 9

Șoseaua principală est-vest, fosta stradă Thong Nhat, a fost extinsă de la 12 m la 32 m, cu 6 benzi.

Ruta „fâșiei de mătase” de 730 de miliarde de VND care leagă Binh Duong de noua autogară de est din orașul Ho Chi Minh, fotografia 10

Axa principală est-vest a drumului are un trotuar de aproximativ 3 m lățime, cu un sistem complet de indicatoare și panouri direcționale instalate. Întregul traseu are aproximativ 200 de stâlpi de iluminat și 8 sisteme de semaforizare.

Ruta „fâșiei de mătase” de 730 de miliarde de VND care leagă Binh Duong de noua autogară de est din orașul Ho Chi Minh, fotografia 11

Traseul are porțiuni frumoase și serpentine.

Prim-plan al drumului cu 10 benzi aflat în construcție, care coincide cu șoseaua de centură 4 a orașului Ho Chi Minh
Prim-plan al drumului cu 10 benzi aflat în construcție, care coincide cu șoseaua de centură 4 a orașului Ho Chi Minh

Mașinile contractate opresc pentru a prelua pasageri în timpul orelor de vârf, provocând congestie pe strada Le Duan.
Mașinile contractate opresc pentru a prelua pasageri în timpul orelor de vârf, provocând congestie pe strada Le Duan.

Huong Chi



Sursă: https://tienphong.vn/tuyen-duong-nhu-dai-lua-730-ty-dong-noi-binh-duong-voi-ben-xe-mien-dong-moi-tphcm-post1694929.tpo

Comentariu (0)

No data
No data

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Orașul Ho Chi Minh atrage investiții din partea întreprinderilor FDI în noi oportunități
Inundații istorice în Hoi An, văzute dintr-un avion militar al Ministerului Apărării Naționale
„Marea inundație” de pe râul Thu Bon a depășit cu 0,14 m inundația istorică din 1964.
Platoul de piatră Dong Van - un „muzeu geologic viu” rar în lume

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Admirați „Golful Ha Long pe uscat” tocmai a intrat în topul destinațiilor preferate din lume

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs