Șoseaua de centură 3 a orașului Ho Chi Minh: secțiunea de 15 km prin Thu Duc va fi deschisă traficului.

Proiectul Șoselei de Centură 3 din orașul Ho Chi Minh este așteptat să fie deschis traficului tehnic pe secțiunea de aproape 15 km care trece prin orașul Thu Duc pe 19 decembrie, dar va intra oficial în funcțiune în aprilie 2026 pentru a sincroniza infrastructura.

Proiectul Șoselei de Centură 3 din orașul Ho Și Min își accelerează progresul, secțiunea de aproape 15 km prin orașul Thu Duc urmând să fie deschisă traficului tehnic pe 19 decembrie 2025. Cu toate acestea, data oficială de deschidere a fost ajustată la aprilie 2026 pentru a asigura sincronizarea cu alte elemente importante de infrastructură.

Șoseaua de centură 3 a orașului Ho Chi Minh trece prin orașul Ho Chi Minh, Dong Nai și Tay Ninh. Faza 1 a proiectului are o lungime de peste 76 km, cu o scară de 4 benzi de autostradă și drumuri paralele.

Prezentare generală a proiectului Șoseaua de Centură 3

Șoseaua de Centură 3 este un proiect național cheie, jucând un rol strategic în conectarea infrastructurii de transport și promovarea dezvoltării socio -economice în Regiunea Economică Cheie de Sud. Faza 1 a proiectului are o lungime totală de peste 76 km, cu o scară de 4 benzi de autostradă și drumuri paralele, care trec prin orașul Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong și Long An.

Proiectul este împărțit în opt subproiecte, fiecare localitate fiind responsabilă de defrișarea terenului și de construcție. Până în prezent, predarea terenului a fost finalizată în proporție de 100%, creând condiții favorabile pentru ca antreprenorii să se concentreze pe construcție.

Șoseaua de Centură 3 este un proiect național cheie, cu semnificație strategică pentru dezvoltarea infrastructurii de transport și dezvoltarea socio-economică în Regiunea Economică Cheie de Sud, precum și în întreaga țară.

Program detaliat de progres pentru principalele elemente

Conform unui raport al Ministerului Construcțiilor , pe 19 decembrie, aproximativ 29,2 km din autostrada expresă Centură 3 vor fi deschiși pentru traficul tehnic. Mai exact, secțiunea prin orașul Ho Chi Minh are 14,7 km lungime (în principal poduri suspendate din orașul Thu Duc), secțiunea prin Dong Nai are 5 km lungime, secțiunea prin Binh Duong are 3,1 km lungime, iar secțiunea prin Long An are 6,4 km lungime.

Secțiunea care trece prin orașul Thu Duc și nodul de intersecție Tan Van.

Secțiunea Șoselei de Centură 3 care trece prin orașul Thu Duc are peste 13 km lungime și este proiectată ca un drum suspendat cu 4 benzi. Traseul începe de pe autostrada expresă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay și se termină la intersecția Tan Van. Aceasta este cea mai mare intersecție de pe întregul traseu și se așteaptă să fie finalizată simultan în 2026.

Secțiunea care trece prin zona Thu Duc, întinzându-se pe o lungime de peste 13 km, este proiectată ca un drum supraterat cu 4 benzi în faza 1. Acest traseu pornește de pe autostrada expresă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, trece prin orașul Thu Duc și se termină la intersecția Tan Van.

Amânarea deschiderii oficiale a secțiunii supraterane de 14,7 km până la 30 aprilie 2026 are ca scop asigurarea unei conexiuni sincrone și a unei funcționări eficiente cu intersecția Tan Van. Această intersecție este construită de un consorțiu format din șapte contractori, inclusiv Deo Ca Group Joint Stock Company, Deo Ca Construction Joint Stock Company și alții, cu o perioadă de construcție contractuală de 1.050 de zile.

Nodul rutier Tan Van este unul dintre cele mai importante proiecte din orașul Ho Chi Minh, construit de o societate mixtă formată din șapte companii. Imaginea prezintă secțiunea podului suspendat care face legătura cu actuala zonă de nod rutier Tan Van.

Progrese în alte domenii

În zona de vest a orașului Ho Și Min (districtele Cu Chi și Hoc Mon), drumul de bază din piatră spartă, lung de 32,6 km, este așteptat să fie finalizat pe 19 decembrie 2025, iar întreaga secțiune va fi deschisă traficului pe 30 aprilie 2026. Problemele legate de materialele de construcție, cum ar fi nisipul și piatra, au fost rezolvate, asigurându-se o aprovizionare suficientă pentru proiect.

În partea de vest a orașului (fostele districte Cu Chi și Hoc Mon), secțiunea de 32,6 km de drum de bază din piatră zdrobită este așteptată să fie finalizată pe 19 decembrie și deschisă traficului pe 30 aprilie 2026.

Situația debursărilor de investiții

Până în prezent, plățile pentru întregul proiect al Șoselei de Centură 3 în 2025 au ajuns la 4.424/8.141 miliarde VND (echivalentul a 54,3%). Mai exact, pentru Proiectul Component 1 (construcția secțiunii prin orașul Ho Chi Minh), plățile cumulative au ajuns la 2.619/4.481 miliarde VND (60,1%).

Investitorii proiectelor componente se concentrează pe accelerarea progresului construcției și a procedurilor aferente pentru a viza o rambursare de 100% din planul de capital alocat în 2025 și ianuarie 2026.

În ceea ce privește stadiul de plată a fondurilor pentru Proiectul Component 1 (construcția drumurilor) al secțiunii Șoselei de Centură 3 prin orașul Ho Chi Minh (vechi), plata cumulată a ajuns la 2.619 miliarde VND dintr-un capital total alocat de 4.481 miliarde VND în 2025 (ajungând la 60,1%).

Impactul asupra infrastructurii și imobiliarelor

După finalizare, Șoseaua de Centură 3 va crea o arteră vitală de transport, conectând zonele urbane satelit și zonele industriale. Ruta trece prin numeroase zone urbane mari, cum ar fi Vinhomes Grand Park, și se așteaptă să crească valoarea proiectelor imobiliare din apropiere, cum ar fi MT Eastmark și zona rezidențială Dong Tang Long.

Șoseaua de centură 3 trece prin zona cu clădiri înalte a actualului complex urban Vinhomes Grand Park.

Secțiunea elevată a Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Și Min trece prin zonele rezidențiale înalte din Vinhomes Grand Park. Pe lângă această zonă urbană, numeroase alte proiecte beneficiază direct de această axă rutieră.

Sursă: https://baolamdong.vn/vanh-dai-3-tphcm-lo-trinh-thong-xe-doan-15km-qua-thu-duc-406849.html