Într-o declarație adresată presei în această după-amiază, un reprezentant al Autorității Aviației Civile din Vietnam a declarat că tarifele ridicate ale biletelor de avion nu se datorează costurilor ridicate ale serviciilor aeriene.
Ministerul Finanțelor susține că prețurile mari ale biletelor nu se datorează taxelor, dar Autoritatea Aeronautică Civilă infirmă acest lucru.
Prin urmare, structura costurilor unui zbor constă în patru factori. În primul rând, combustibilul pentru aviație (37 - 42%). Din acesta, taxele prevăzute de Ministerul Finanțelor reprezintă 7,7 - 8,7% din costul total al unui zbor.
În al doilea rând, costurile de leasing și întreținere a aeronavelor reprezintă 32-41%. În al treilea rând, costurile serviciilor de zbor reprezintă 6-7%, incluzând atât serviciile tarifate de Ministerul Transporturilor , cât și serviciile determinate de întreprindere. În al patrulea rând, costurile de vânzare, management și alte costuri (16-19%) sunt gestionate de întreprindere.
„Prin urmare, guvernul poate reglementa și reduce costurile zborurilor prin reducerea cheltuielilor aferente. Mai exact, poate reduce taxa pe importul de combustibil, taxa pe protecția mediului și TVA-ul (care reprezintă în prezent 7,7-8,7% din costul total al unui zbor). Porțiunea aferentă taxei de serviciu, care este stabilită de Ministerul Transporturilor, nu are un impact semnificativ”, a declarat un reprezentant al Autorității Aeronautice Civile.
De ce consideră pasagerii în continuare că prețurile biletelor de avion sunt exorbitant de mari?
În plus, întrucât costurile legate de valuta străină reprezintă aproximativ 80% din costul unui zbor, se sugerează ca autoritățile competente să implementeze măsuri adecvate de gestionare a cursului de schimb.
Mai exact, acestea sunt taxele pe care pasagerii trebuie să le plătească pentru un bilet de avion intern la clasa economică:
Taxele gestionate de Ministerul Finanțelor includ: taxa de import pentru combustibilul pentru aviație (reprezentând 2,3 - 2,6% din costul total al unui zbor) la o cotă de 7%.
Taxă de protecție a mediului pentru combustibilul pentru aviație (reprezentând 2-2,3% din costul total al unui zbor). Cota de impozitare de 1.000 VND/litru va fi aplicată până la sfârșitul anului 2024 (beneficiind de politica de reducere a impozitelor).
TVA-ul pentru combustibilul de aviație (care reprezintă 3,4 - 3,8% din costul total al unui zbor) este rambursat companiei aeriene la o cotă de 10%.
Serviciile reglementate de Ministerul Transporturilor includ: operațiuni de zbor (se colectează taxa TVA); servicii de decolare/aterizare a aeronavelor (colectate de operatorii aeroportuari); servicii de închiriere a locurilor de parcare pentru aeronave (colectate de operatorii aeroportuari); servicii de închiriere a ghișeelor de check-in pentru pasageri; servicii de închiriere a punților de îmbarcare pentru pasageri; servicii complete de handling la sol și tehnice; servicii automate de sortare a bagajelor; servicii de realimentare cu combustibil pentru aviație; și servicii care utilizează sisteme subterane de realimentare...
În plus, se percep taxe în numele companiilor care furnizează servicii de terminal pentru pasageri și servicii de securitate, inclusiv 60.000 - 100.000 VND (inclusiv TVA) pentru taxele de servicii pentru pasageri și 20.000 VND pentru taxele de securitate pentru pasageri și bagaje...
Anterior, într-o declarație adresată presei în marja Adunării Naționale, în dimineața zilei de 23 mai, când a fost întrebat despre soluții pentru reducerea taxelor și impozitelor în vederea răcirii prețurilor biletelor de avion, ministrul Finanțelor, Ho Duc Phoc, a declarat: „Câți cenți sunt incluși în taxele și impozitele din biletele de avion? Dacă spuneți că taxele și impozitele sunt mari, cât reprezintă?”
Trebuie să înțeleagă că taxele despre care oamenii vorbesc ca reprezentând o proporție mare din prețul biletului sunt taxe de servicii, cum ar fi taxele de parcare la aeroport, taxele pentru aeronave etc., colectate de Corporația Aeroporturilor din Vietnam (ACV), care este administrată de Ministerul Transporturilor.
Ministrul Finanțelor a declarat că politica Vietnamului de scutiri, reduceri și amânări fiscale din ultimii patru ani, în valoare de 200 de trilioane de VND anual, „a ușurat povara asupra oamenilor”. El a adăugat că, dacă mentalitatea este de a reduce impozitele și taxele pentru tot, va fi foarte dificil.
Sursă: https://thanhnien.vn/cuc-hang-khong-phan-phao-bo-tai-chinh-ve-may-bay-cao-khong-do-gia-dich-vu-185240523192323709.htm
Comentariu (0)