Pentru menținerea ordinii și siguranței în trafic.

Odată cu intrarea în vigoare a Decretului 168/2024/ND-CP, condițiile de trafic, în special în zonele urbane, au devenit brusc mai ordonate.

La intersecția străzilor Van Mieu și Ton Duc Thang, în loc de scenele haotice obișnuite cu vehicule care se opresc și trec pe roșu, oamenii opresc acum conștient și atent în spatele liniei de demarcație. (Foto: Thanh Long)

Cu o zi înainte... ne obișnuiserăm cu haosul ieșirilor pe străzi. Acte de nesocotire, nesupunere și chiar încălcări deliberate ale legilor de siguranță rutieră care pun în pericol pe ceilalți pot fi întâlnite oricând, oriunde, sub diverse forme.

La doar o zi după intrarea în vigoare a Decretului 168/2024/ND-CP, care prevede sancțiuni administrative pentru încălcarea ordinii și siguranței rutiere (Decretul 168), condițiile de trafic, în special în zonele urbane, au devenit brusc ordonate. Cele mai distribuite imagini îi arătau pe participanții la trafic respectând marcajele rutiere atunci când opreau la semafoarele roșii.

Motivul principal pentru această schimbare pozitivă bruscă este probabil creșterea semnificativă a sancțiunilor pentru încălcări (de la 3 la 30 de ori nivelul anterior), asigurând că nici măcar comportamentele „considerate” anterior ca nerespectare a regulilor nu mai sunt trecute cu vederea: trecerea liniei la roșu, purtarea căștilor în timp ce se conduce o motocicletă etc.

Metodele de detectare și gestionare a încălcărilor au devenit mai diverse: amenzile „pe loc” crescute prin intermediul camerelor de supraveghere rutieră și prin primirea de informații de la cetățenii care raportează încălcări... Gestionarea fermă și strictă a încălcărilor de către forțele de poliție rutieră încă din prima zi de la intrarea în vigoare a Decretului 168 a remediat inițial „lipsa de respect față de lege”.

Deși au existat imediat reclamații online cu privire la noile amenzi din Vietnam, care sunt prea mari în comparație cu alte țări din Asia de Sud-Est și chiar în comparație cu țările europene... Se pare că acești „războinici ai tastaturii” nu au luat în considerare cât de mult este mai mare sau mai mic nivelul de conștientizare civică în acele țări în comparație cu Vietnamul?

Când veniturile încasate din amenzi au crescut vertiginos în primele zile ale Decretului 168, au apărut și comentarii negative... Acești „eroi” nu au reușit să înțeleagă că aceste cifre erau o consecință inevitabilă, un rezultat care avea să scadă treptat pe măsură ce frecvența amenzilor scădea din cauza numărului mai mic de contravenienți.

Conștiința determină comportamentul – aceasta este o „teoremă” dovedită. În dreptul rutier, sancțiunile servesc drept factor de descurajare și influențează gradul de conștiință al participanților la trafic. Intensificarea inspecțiilor, a detectării și a sancțiunilor pentru încălcări vizează în principal îmbunătățirea respectării regulilor în rândul participanților la trafic. Sancțiunile acționează ca un avertisment și un factor de descurajare, încurajând conștientizarea de sine și îmbunătățind conștiința.

Eficacitatea și eficiența „pârghiei” economice au devenit evidente și prin impactul lor direct asupra conștientizării legislației rutiere de către participanții la trafic. Amenzile în sine (chiar și cele echivalente cu o parte semnificativă a salariului lunar) îi vor face pe participanții la trafic mai precauți în ceea ce privește comportamentul lor.

Efectele pozitive sunt clar vizibile.

Au fost menționate și aspectele negative ale implementării Decretului 168, s-a pus accent pe prudență și vigilență.

Sarcina noastră este să respectăm și să aplicăm cu strictețe legea!

Și oamenii pot spera la un An al Șarpelui care marchează începutul unui sezon de primăvară în care națiunea se ridică puternic, apropiindu-se în siguranță și ordine – o condiție prealabilă pentru a aduce bucurie, fericire și succes fiecărui individ, fiecărei familii și societății în ansamblu.

Sursă: https://baoquocte.vn/vi-trat-tu-an-toan-giao-thong-300219.html