Benzina E10 „corodează” vehiculele, așa cum se tem mulți oameni?

VTV.vn - Proprietățile de curățare și dezumidificare ale alcoolului din combustibilul E10 îi fac pe proprietarii de mașini să se teamă de deteriorare. Cu toate acestea, degradarea apare mai ales la piesele nemetalice din motocicletele sau mașinile foarte vechi.

Proprietățile de curățare și dezumidificare ale alcoolului din combustibilul E10 îi fac pe proprietarii de mașini să se teamă de daune. Foto: Hong Hanh

Pe măsură ce s-a răspândit vestea că benzina RON 95 va fi înlocuită treptat cu benzina E10, termenul „coroziune a motorului” a devenit brusc un cuvânt cheie obsedant pentru mulți șoferi. Mulți proprietari de vehicule din industria serviciilor de transport, care depind de vehiculele lor pentru a-și asigura existența, și-au exprimat îngrijorarea deosebită. Vu Van Phuong, un șofer din Ninh Binh , a mărturisit: „Benzina E10 ar fi bună dacă nu ar polua mediul, dar mă tem și că va deteriora motorul și va costa bani pentru reparații. Pentru că șoferii ca noi nu câștigă mult.” Pe terenurile deluroase și muntoase, clienții au ridicat, de asemenea, întrebări serioase cu privire la performanța și potențialele daune aduse componentelor de biocombustibili.

Cu toate acestea, experții în industrie au justificat rapid benzina E10, subliniind că conceptul de „coroziune” este înțeles greșit. Profesorul asociat Dr. Dam Hoang Phuc a explicat în detaliu: Etanolul din biocombustibil acționează ca un solvent cu proprietăți de curățare. Din punct de vedere chimic, acest solvent nu afectează și nu corodează piesele mecanice din metal dur din camera de ardere. În schimb, etanolul afectează în principal materialele nemetalice, cum ar fi garniturile, sigiliile și conductele de combustibil din cauciuc sau plastic.

Pentru vehiculele mai vechi (autoturisme fabricate înainte de 2005 și motociclete înainte de 2000), conductele de combustibil și garniturile nu sunt proiectate din materiale rezistente la alcool. Contactul continuu cu alcool izopropilic 10% poate provoca îmbătrânirea cauciucului, ducând la scurgeri la conductele de combustibil, blocaje ale carburatorului sau deteriorarea garniturilor. Aceasta este originea zvonului că „benzina E10 distruge mașinile”. Pentru vehiculele fără simbolul „E” pe capacul rezervorului, care au de obicei o vechime mai mare de 20 de ani, verificarea și înlocuirea pieselor de cauciuc vechi sunt obligatorii.

O altă proprietate chimică a etanolului care a atras atenția inginerilor este capacitatea sa extrem de puternică de a absorbi umezeala din aerul din jur. Conform studiilor, dacă un utilizator își umple vehiculul cu benzină E10, dar apoi o depozitează într-un depozit fără a o utiliza pentru o perioadă lungă de timp (de obicei peste 3 luni), etanolul va absorbi umezeala în tăcere. Când cantitatea de apă absorbită depășește limita de solubilitate a amestecului, acesta va ajunge la un punct critic numit „separare de faze”. În acest moment, apa și etanolul se vor separa într-un strat care se scufundă pe fundul rezervorului, în timp ce benzina minerală plutește la suprafață.

Consecințele acestei separări sunt extrem de dăunătoare. La pornirea motorului, acesta va trage direct în camera de ardere un amestec asemănător apei în loc de benzină, ceea ce va cauza dificultăți de pornire a vehiculului, o funcționare neregulată, corodarea rezervorului de combustibil și deteriorarea sistemului electronic de injecție a combustibilului. Prin urmare, experții recomandă insistent ca, atunci când se utilizează benzină E10, vehiculele să fie conduse regulat și să nu fie lăsate prea mult timp cu niveluri scăzute de combustibil în rezervor.

În urma unei perioade de probă în orașul Ho Chi Minh, Hanoi , Da Nang și Hai Phong, care a început la 1 august 2025, mulți proprietari de mașini și motociclete și-au împărtășit experiențele pe forumurile auto despre încercarea benzinei E10. Aceștia au raportat că vehiculele lor s-au comportat bine și nu au prezentat nicio problemă. Cu toate acestea, proprietarii de vehicule mai vechi ar trebui să fie precauți atunci când aleg benzina E10, deoarece a fost recomandată împotriva utilizării acesteia la vehiculele mai vechi (fabricate înainte de anul 2000) din cauza potențialei coroziuni a pieselor din cauciuc, plastic și metal.

Pentru a liniști consumatorii, Asociația Producătorilor de Automobile din Vietnam (VAMA) s-a angajat să garanteze acoperirea garanției pentru clienții care utilizează tipul de combustibil recomandat. Reclamațiile în garanție vor fi anulate numai dacă daunele sunt cauzate de utilizarea de combustibil contrafăcut, de calitate inferioară sau neverificat. Prin urmare, cheia utilizării în siguranță a combustibilului E10 nu este evitarea, ci înțelegerea vehiculului, respectarea programelor de întreținere regulată și achiziționarea de combustibil de la benzinării de renume.

Sursă: https://vtv.vn/xang-e10-co-an-mon-xe-nhu-nhieu-nguoi-lo-ngai-100260515102358627.htm