Construirea unui port de pescuit model.

Fiind unul dintre primele trei porturi de pescuit la nivel național selectate pentru a construi un port de pescuit model, Portul de pescuit Lach Bang aplică activ tehnologia digitală în monitorizarea, gestionarea și urmărirea originii fructelor de mare, reducând procedurile administrative și creând condiții favorabile pentru pescari, contribuind la creșterea valorii fructelor de mare.

Forțele de ordine echipează și instalează indicatoare de zonare funcționale pentru construirea portului de pescuit model de la Lach Bang, districtul Hai Binh.

Portul de pescuit Lach Bang din Hai Binh Ward este un port de pescuit de clasa a II-a, cu un debarcader lung de 400 m, capabil să găzduiască nave de pescuit de 15 m sau mai lungi. Cu o capacitate de manipulare a mărfurilor de aproximativ 80.000 de tone pe an, portul nu este doar un centru de acostare și comerț, ci și un important centru de servicii logistice pentru industria pescuitului. De asemenea, este un port de pescuit desemnat de Ministerul Agriculturii și Mediului ca având un sistem complet de verificare a originii fructelor de mare din pescuit. Aici, pescarilor li se oferă toate serviciile esențiale, cum ar fi gheață, apă dulce, depozite de alimente, instalații de procesare a fructelor de mare, echipamente de pescuit, combustibil și un sistem de depozitare la rece pentru conservarea fructelor de mare. Acest sistem integrat îi ajută pe pescari să scurteze timpul necesar pentru pregătirea ieșirilor de pescuit și să minimizeze costurile intermediare.

Începând cu septembrie 2025, Portul Pescuitului Lach Bang va fi unul dintre cele trei porturi de pescuit la nivel național selectate pentru un proiect pilot de construire a unui port de pescuit model. Acest proiect implică eforturi coordonate din partea poliției de frontieră, a Departamentului Maritim și Pescuitului, a Consiliului de Administrare a Portului Pescuitului Thanh Hoa și a autorităților locale. Proiectul portului de pescuit model se concentrează nu doar pe investițiile în infrastructura fizică, ci și pe digitalizarea managementului, îmbunătățirea supravegherii și creșterea transparenței operațiunilor de pescuit.

Unul dintre aspectele cheie în construirea unui port de pescuit model este asigurarea faptului că 100% din navele de pescuit de 15 metri sau mai mult mențin o conexiune la sistemul lor de monitorizare a navelor (VMS). Toate datele privind navele de pescuit care intră și ies din port sunt integrate și partajate fără probleme între sistemul de management al Ministerului Apărării Naționale și sistemul național de baze de date privind pescuitul (VNFishbase). Acest lucru permite o monitorizare strictă a rutelor navelor, a zonelor de pescuit și a timpilor de operare, contribuind la prevenirea pescuitului ilegal, neraportat și nereglementat (INN).

În special, conducerea portului a organizat și împărțit zonele de acostare în funcție de lungimea navei, de la 6 m la sub 15 m și de la 15 m și peste. Navelor care nu îndeplinesc cerințele pentru pescuit li se atribuie, de asemenea, o zonă separată. Această abordare nu numai că asigură ordinea și siguranța, dar contribuie și la accelerarea procesului de manipulare a mărfurilor, reducând coliziunile și congestia în orele de vârf.

Pescarul Nguyen Van Cuong, din districtul Hai Binh, proprietarul navei de pescuit TH-90286.TS, cu o capacitate de 450 de cai putere, specializată în pescuitul în Golful Tonkin, acostează în mod regulat în portul de pescuit Lach Bang. El a împărtășit: „Anterior, de fiecare dată când se întorcea un număr mare de ambarcațiuni, exista aglomerație și așteptări lungi. Acum, cu zone clar definite și verificare și comparare rapidă a datelor, procedurile sunt finalizate într-un timp scurt. Fructele de mare sunt descărcate rapid și puse prompt în depozite frigorifice, asigurând o calitate mai bună și prețuri mai mari. Cu echipamentul VMS, putem pescui în zonele corecte și conform reglementărilor, ceea ce ne oferă mai multă liniște sufletească. Când intrăm în port, datele sunt deja disponibile, așa că nu trebuie să explicăm prea multe. Practicile comerciale transparente construiesc mai multă încredere în rândul comercianților și întreprinderilor.”

În plus, Consiliul de Administrare a Portului Pescuit Lach Bang, în coordonare cu Viettel și Comandamentul Gărzilor de Frontieră, a instalat 3 camere de supraveghere în zona portuară și 2 camere la Stația de Control a Gărzilor de Frontieră Lach Bang. Acest sistem monitorizează și stochează imagini ale navelor de pescuit care intră și ies din port și din zona estuarului în timp real, asigurând securitatea și ordinea și servind drept bază pentru gestionarea încălcărilor atunci când este necesar. Acest lucru contribuie la o mai mare transparență a inspecției și controlului efectuate de forțele funcționale, reduce procedurile greoaie și facilitează respectarea reglementărilor de către pescari. Nu numai că este monitorizată călătoria navei, dar informațiile privind speciile acvatice, volumul capturilor și zonele de pescuit sunt, de asemenea, digitalizate în port. Datele sunt comparate cu jurnalele de pescuit, sistemul electronic de trasabilitate și datele VMS, permițând verificarea rapidă și precisă a originii fructelor de mare, îndeplinind cerințele din ce în ce mai stricte ale pieței de export. Aceasta este considerată „cheia” pentru creșterea valorii produselor, în special în contextul determinării întregii țări de a ridica „cartonașul galben” pentru pescuitul INN.

Dl. Le Van Thang, directorul Consiliului de Administrare și Înregistrare a Navelor din Portul de Pescuit Thanh Hoa, a declarat: „Scopul portului de pescuit model nu este doar de a îndeplini cerințele de management, ci și de a servi mai bine pescarii. Considerăm pescarii ca fiind punctul central de atracție. Procesul de management este digitalizat pentru a reduce inconvenientele, asigurând în același timp un control strict. Când navele de pescuit intră și ies, acestea sunt monitorizate complet, producția este înregistrată cu precizie, iar trasabilitatea este facilitată, ceea ce va contribui la creșterea valorii fructelor de mare, la prevenirea pescuitului INN, la protejarea resurselor acvatice și la sporirea prestigiului național.”

Construcția portului de pescuit model Lach Bang reprezintă o transformare cuprinzătoare în managementul și dezvoltarea sectorului piscicol către o abordare modernă și transparentă, devenind o „bază de sprijin” pentru excursiile lungi de pescuit și contribuind la dezvoltarea durabilă a industriei piscicole a provinciei.

Text și fotografii: Le Hoi

Sursă: https://baothanhhoa.vn/xay-dung-cang-ca-kieu-mau-281792.htm