Este interzisă circulația pe șosele a vehiculelor cu trei roți?

Bicicletele cargo cu trei roți sunt cunoscute ca un mijloc convenabil și mult mai ieftin de transport de mărfuri în comparație cu camioanele. După mulți ani de funcționare, bicicletele cargo cu trei roți au provocat multe controverse cu privire la modul în care afectează traficul.

Transportul de articole mari și voluminoase sau depășirea capacității de încărcare a vehiculului are un impact semnificativ asupra celorlalți participanți la trafic.

În baza articolului 3, clauza 18 din Legea circulației rutiere din 2008:

„ Vehiculele rutiere motorizate (denumite în continuare autovehicule) includ automobilele; tractoare; remorci sau semiremorci tractate de automobile sau tractoare; motociclete cu două roți; motociclete cu trei roți; motociclete (inclusiv motociclete electrice) și vehicule similare.”

În consecință, vehiculele cu trei roți sunt clasificate drept motociclete cu trei roți și sunt categorizate drept vehicule rutiere motorizate.

În temeiul articolului 53 din Legea circulației rutiere din 2008 privind condițiile de participare a autovehiculelor la trafic:

1. Autovehiculele de tipul corect, autorizate să participe la circulație, trebuie să respecte următoarele reglementări privind calitatea, siguranța tehnică și protecția mediului:

a) Există un sistem de frânare suficient și eficient;

b) Există un sistem eficient de deviere;

c) Volanul unui autoturism se află pe partea stângă a vehiculului; în cazul unui autoturism înmatriculat în străinătate de un străin cu volan pe partea dreaptă care participă la traficul din Vietnam, se aplică reglementările guvernamentale ;

d) Există suficiente faruri (fază scurtă și lungă), lumini pentru plăcuța de înmatriculare, lumini de frână și semnalizatoare;

d) Deținerea unor anvelope de dimensiunea corectă și care să respecte standardele tehnice pentru fiecare tip de vehicul;

e) Există suficiente oglinzi retrovizoare și alte echipamente și dispozitive pentru a asigura vizibilitatea șoferului;

g) Parbrizele și geamurile sunt din sticlă securizată;

h) Claxonul are un volum sonor care îndeplinește standardele tehnice;

i) Există suficiente tobe de eșapament, amortizoare de fum și alte echipamente și dispozitive pentru a asigura respectarea standardelor de mediu în ceea ce privește emisiile și nivelurile de zgomot;

k) Structurile trebuie să fie suficient de rezistente și să asigure o performanță operațională stabilă.

2. Motocicletele cu două roți, motocicletele cu trei roți și motocicletele de tipul corect autorizate să participe la trafic trebuie să respecte reglementările privind calitatea, siguranța tehnică și protecția mediului prevăzute la punctele a, b, d, e, h, i și k din clauza 1 a prezentului articol.

3. Autovehiculele trebuie să fie înmatriculate și să aibă plăcuțe de înmatriculare emise de autoritățile statului competente.

4. Guvernul stabilește limita de durată de viață a autovehiculelor.

Prin urmare, vehiculele cu trei roți autorizate să participe la trafic trebuie să respecte reglementările privind calitatea, siguranța tehnică și protecția mediului. În special, atunci când se utilizează vehicule cu trei roți pentru transportul de mărfuri, trebuie acordată atenție reglementărilor privind aranjarea mărfurilor pe vehicul, evitând aranjamentele voluminoase care ar putea afecta fluxul traficului.

Truong Phong (Compilat)

Benefic
Emoţie
Creativ
Unic
Mânie