Ciclul de inspecții tehnice pentru mașinile private va fi prelungit automat în iunie.

Ministerul Transporturilor finalizează modificările și completările la Circulara nr. 16/2021/TT-BGTVT într-un ordin simplificat pentru a permite extinderea automată a ciclului de inspecție conform Circularei 02/2023/TT-BGTVT pentru autoturismele cu până la 9 locuri care nu sunt utilizate în scopuri de transport. Se așteaptă ca această Circulară să fie emisă de Ministerul Transporturilor în iunie anul acesta.

Acesta este conținutul raportului ministrului Transporturilor, Nguyen Van Thang, transmis deputaților Adunării Naționale, privind o serie de puncte legate de grupul de întrebări din cadrul celei de-a 5-a sesiuni a celei de-a 15-a Adunări Naționale.

În raport, Ministerul Transporturilor a recunoscut că cauzele încălcărilor în domeniul inspecției vehiculelor cu motor s-au datorat inovării lente a structurii organizatorice a Registrului Vietnamului, lipsei unei separări clare între funcțiile de management de stat și furnizarea serviciilor publice; încălcările unor ofițeri de înmatriculare au fost foarte sofisticate și închise în unele departamente ale departamentului, astfel încât au fost foarte dificil de detectat în comparație cu autoritatea și expertiza forțelor funcționale ale sectorului transporturilor.

Ciclul de inspecții pentru mașinile private va fi prelungit automat în iunie - 1 — Inspecție autovehicul. Foto: Quang Toan/BNEWS/TTXVN

Odată cu intrarea în vigoare a Legii urbanismului, planificarea în rețea a centrelor de inspecție tehnică a vehiculelor a fost abolită, ceea ce a dus la o creștere rapidă a numărului de unități de inspecție tehnică a vehiculelor în unele localități și zone urbane, creând o concurență acerbă și nesănătoasă.

Pentru a atrage clienți, unele unități au încălcat standardele, reglementările și regulile, au omis conținutul și elementele inspecției și au comis acte frauduloase în inspecția autovehiculelor.

Pe de altă parte, prețul de inspecție a fost stabilit acum 10 ani și nu a fost ajustat corespunzător în contextul creșterii costurilor de producție, ceea ce a cauzat dificultăți centrelor de inspecție, iar veniturile nu sunt cele așteptate. Dorința de a recupera rapid capitalul a dus la o concurență neloială între centrele de inspecție, încălcând reglementările legale.

Pentru a permite încălcări în domeniul inspecției vehiculelor cu motor, Ministerul Transporturilor a declarat că responsabilitatea principală pentru managementul de stat aparține Registrului Vietnamului. Departamentul de Transport al provinciilor și orașelor trebuie să fie, de asemenea, responsabil pentru inspecția și supravegherea activităților de inspecție din zonă.

Din partea Ministerului Transporturilor, în raportul transmis deputaților Adunării Naționale, acesta și-a recunoscut responsabilitatea pentru faptul că nu a fost decisiv în direcționarea ajustării, completării și completării reglementărilor legale referitoare la activitățile de inspecție a vehiculelor și pentru faptul că nu a separat în mod clar funcția de management de stat de furnizarea de servicii publice în cadrul Registrului Vietnamului.

Potrivit ministrului Nguyen Van Thang, pentru a rectifica și depăși prompt deficiențele și insuficiențele din domeniul înmatriculării vehiculelor, Ministerul Transporturilor se concentrează pe direcționarea și implementarea unei revizuiri a întregului sistem de documente juridice pentru a le modifica și completa prompt pentru a le adapta la realitate, în direcția separării funcției de management de stat și a furnizării de servicii a Registrului Vietnamului, descentralizând și delegând autoritatea maximă către localități, în ceea ce privește consolidarea inspecției și examinării și prevenirea negativității și a risipei.

În plus, unitățile de inspecție ale forțelor armate, unitățile de garanție originală și unitățile de întreținere beneficiază de servicii de inspecție a vehiculelor; îmbunătățind calitatea, asigurând o concurență sănătoasă între centrele de inspecție.

Ministerul Transporturilor va revizui reglementările referitoare la prețurile serviciilor de inspecție tehnică de siguranță și protecție a mediului, taxele și tarifele pentru autovehicule pentru a propune modificări și completări corespunzătoare, asigurând o compensare adecvată pentru costurile de inspecție, contribuind la limitarea incidentelor negative în activitatea de inspecție a autovehiculelor.

Ministerul Transporturilor implementează, de asemenea, de urgență Decretul de modificare și completare a unui număr de articole din Decretul Guvernului nr. 139/2018/ND-CP din 8 octombrie 2018 privind reglementarea activității serviciilor de inspecție rutieră a autovehiculelor, imediat după emiterea acestuia de către Guvern (se așteaptă să fie emis la începutul lunii iunie 2023); de modificare și completare a Circularei nr. 16/2021/TT-BGTVT într-un mod prescurtat pentru a permite extinderea automată a ciclului de inspecție conform Circularei 02/2023/TT-BGTVT pentru autoturismele cu până la 9 locuri care nu sunt utilizate în scopuri de transport (se așteaptă să fie emisă, de asemenea, la începutul lunii iunie 2023).

Din octombrie 2022, agențiile de aplicare a legii au percheziționat, urmărit penal și reținut aproape 600 de lideri și inspectori. Până în prezent, numărul total de unități de inspecție aflate în funcțiune este de 249/281 de unități, în timp ce 32 de unități nu sunt încă calificate să își reia activitatea.

În Hanoi, funcționează în prezent 26/31 de unități de inspecție, care satisfac doar 51% din cererea de inspecții, iar în orașul Ho Chi Minh funcționează 16/19 unități de inspecție, dar care satisfac doar 52% din cererea persoanelor și a întreprinderilor, din cauza numărului de vehicule congestionate și restante pentru inspecție acumulate în ultimele luni...

(Sursa: BNews)

Util
Emoţie
Creativ
Unic

Sursă