Creșterea veniturilor pentru creșterea forței de muncă.
După cum a relatat ziarul Thanh Nien , situația inspecțiilor vehiculelor este probabil să se confrunte din nou cu aglomerație în viitorul apropiat, deoarece inspectorii care sunt în prezent în libertate pe cauțiune vor apărea în curând în instanță. Aceasta este o problemă de mare îngrijorare pentru companiile de transport, deoarece sfârșitul și începutul anului sunt perioade în care cererea de transport de mărfuri și pasageri crește semnificativ. Prin urmare, pe 26 octombrie, Asociația Vietnameză de Transport Auto a trimis o scrisoare conducerii Ministerului Transporturilor, exprimându-și această îngrijorare.
Taxele de inspecție a vehiculelor sunt considerate a nu mai fi adecvate.
Dl. Nguyen Van Quyen, președintele Asociației Vietnameze de Transport Auto, a propus: „Pentru a satisface cererea actuală de inspecție a vehiculelor cu motor, Asociația Vietnameză de Transport Auto solicită Ministerului Transporturilor să dispună de urgență ajustarea tarifelor pentru serviciile de inspecție a vehiculelor cu motor cât mai curând posibil pentru a facilita implementarea soluțiilor de bază și a satisface cererea de inspecție a vehiculelor cu motor în timp util.”
Explicând în continuare motivele acestei propuneri, dl. Nguyen Van Quyen a declarat: „Taxele actuale de inspecție a vehiculelor, emise în 2013, nu mai sunt adecvate după mai bine de 10 ani de aplicare, având în vedere creșterea semnificativă a costurilor de producție, cum ar fi salariile și energia electrică. Implementarea unor noi reglementări privind activitatea de inspecție a crescut, de asemenea, considerabil mai multe cheltuieli față de perioada anterioară. În plus, pentru a satisface cererea de inspecții de la sfârșitul anului, unitățile de inspecție trebuie să organizeze ore suplimentare, inclusiv sâmbăta și duminica, și să plătească salarii majorate conform reglementărilor. Pe de altă parte, restabilirea capacității de inspecție a centrelor de inspecție a vehiculelor depinde de resursele umane. Pentru a atrage personal calificat, venitul angajaților este un factor crucial.”
În prezent, planul de ajustare a prețurilor a fost finalizat de către Departamentul de Înmatriculare și Inspecție din Vietnam și se așteaptă prezentarea proiectului de Lege privind prețurile (modificată) de către Ministerul Finanțelor spre examinare și aprobare de către Adunarea Națională în timpul sesiunii curente. Pe baza proiectului de Lege privind prețurile (modificată), serviciile de inspecție a vehiculelor rămân esențiale și, prin urmare, necesită reglementarea prețurilor de către stat; acestea nu pot rămâne nereglementate. Conform planului de ajustare a prețurilor propus, prețul mediu al serviciilor de inspecție a vehiculelor va crește cu aproximativ 28% și, dacă totul merge bine, acesta ar putea fi implementat la începutul anului viitor.
Este important de reținut că, dacă un vehicul nu trece orice etapă a inspecției, după rectificarea problemei și revenirea pentru o a doua inspecție, centrul de inspecție îl va verifica din nou și va percepe doar taxa pentru etapa respectivă, în loc să perceapă o taxă per inspecție, așa cum se întâmplă în prezent.
Îngrijorări legate de congestionarea recurentă a traficului.
În iunie 2023, Ministerul Transporturilor a emis Circulara 08/2023, permițând autoturismelor necomerciale cu până la 9 locuri să își extindă automat ciclul de inspecție, ceea ce înseamnă că proprietarii de vehicule nu trebuie să își aducă vehiculele pentru inspecție. Acest regulament a extins automat ciclul de inspecție pentru peste 1,4 milioane de vehicule, dar până la începutul lunii decembrie, când expiră prelungirea, multe vehicule vor trebui să se întoarcă pentru inspecție.
Conform statisticilor Departamentului de Înmatriculare și Inspecție din Vietnam, în prezent, 271 din 288 de centre de inspecție a vehiculelor la nivel național, cu 435 din 536 de linii de inspecție în funcțiune, deservesc o medie de cel puțin 626.400 de vehicule pe lună. În ultimele două luni ale anului 2023, aproximativ 677.802 de autovehicule urmau să fie inspectate, mai exact 275.853 în noiembrie și 401.949 în decembrie. În 2024, cel mai mare număr de vehicule inspectate este așteptat în iulie, cu 503.276 de vehicule programate pentru inspecție. Prin urmare, per total, capacitatea de inspecție a sistemului de inspecție a vehiculelor satisface în continuare nevoile populației.
Cu toate acestea, din cauza distribuției geografice inegale a centrelor de inspecție a vehiculelor, care duce la lipsuri în unele zone și surplusuri în altele, se preconizează că, în decembrie 2023, șapte provincii și orașe se vor confrunta cu aglomerație la inspecții: Dong Thap, Ha Giang, Hanoi, Kon Tum, Thua Thien-Hue, Ho Chi Minh City și Tra Vinh . Se așteaptă ca alte patru localități să se confrunte cu riscuri similare de aglomerație în 2024.
În orașul Ho Și Min, dl. Bui Hoa An, director adjunct al Departamentului de Transporturi, a prezis că aglomerația la inspecțiile vehiculelor va reapărea cu siguranță. În prezent, orașul înregistrează zilnic aproximativ 150-200 de vehicule noi supuse inspecțiilor, iar numărul vehiculelor ale căror inspecții expiră în perioada următoare va crește și mai mult cererea de inspecții. Departamentul de Transporturi din orașul Ho Și Min își concentrează toate eforturile pe găsirea de personal suplimentar, deoarece toți cei 14 inspectori de la cele trei stații ale sale au fost puși sub acuzare.
Șeful Departamentului de Înmatriculare a Vehiculelor a mai declarat că multe centre de inspecție a vehiculelor sunt încă investigate de poliția locală și este posibil ca mai mulți lideri și inspectori să fie urmăriți penal sau chiar reținuți în viitorul apropiat, ceea ce ar putea duce la o lipsă continuă de inspectori. În plus, procesele inspectorilor vor crea instabilitate și presiune asupra altor inspectori care lucrează în prezent, rezultând o scădere a productivității și eficienței inspecțiilor vehiculelor.
Pentru a aborda proactiv aglomerația la inspecțiile vehiculelor de la sfârșitul anului, Departamentul de Înmatriculare a Vehiculelor a transmis localităților un document prin care solicită implementarea strictă a reglementărilor Ministerului Transporturilor și a directivelor Departamentului de Înmatriculare a Vehiculelor privind activitățile de inspecție a vehiculelor; interzicerea strictă a refuzului de a elibera certificate de inspecție și autocolante de inspecție pentru cazurile cu defecte minore sau daune deja prevăzute în reglementări (cum ar fi: schimbarea grilei radiatorului la aceeași dimensiune, plăcuțe de înmatriculare instalate nesigur etc.); și organizarea înregistrării directe a proprietarilor de vehicule prin emiterea numerelor de coadă, online prin intermediul aplicațiilor software și alte metode adecvate pentru a preveni operarea „brokerilor de vehicule”.
Prezentare generală rapidă la ora 20:00: Rezumatul știrilor pentru 28 octombrie
Condițiile pentru înființarea unui centru de înregistrare vor fi mai dificile.
Ministerul Transporturilor solicită feedback cu privire la proiectul de Circulară de îndrumare a punerii în aplicare a Decretului 139/2018 și a Decretului 30/2023 de modificare și completare a unor articole din Decretul 139/2018 privind activitatea de servicii de inspecție tehnică a vehiculelor.
Un punct notabil în acest proiect este reglementarea conform căreia, atunci când este nevoie de investiții în construcția unei unități de inspecție a vehiculelor, trebuie depusă o cerere scrisă la Comitetul Popular Provincial pentru examinarea și aprobarea planului de investiții, precizând clar amplasamentul propus pentru unitatea de inspecție. Amplasamentul unității de inspecție trebuie să fie în concordanță cu scopul, planificarea și planul de utilizare a terenurilor al localității și să asigure o distribuție uniformă a unităților de inspecție în zonă și în provinciile și orașele adiacente, cu scopul de a reduce distanța de deplasare a vehiculelor către unitățile de inspecție, în special în zonele îndepărtate și insule.
Legătură sursă






Comentariu (0)