TPO – Согласно плану расширения и модернизации автомагистрали Кам Ло – Ла Сон, планируется строительство центра управления и эксплуатации, а также системы контроля веса транспортных средств и пунктов взимания платы на транспортных развязках. Ориентировочная стоимость модернизации и расширения автомагистрали составляет около 7000 миллиардов донгов.
Согласно данным Управления по управлению проектом строительства автомагистрали Хошимина , предварительный общий объем инвестиций в расширение и модернизацию участка автомагистрали Кам Ло – Ла Сон составляет приблизительно 7 000 миллиардов донгов, из которых 4 768 миллиардов донгов приходится на строительные работы. Предполагается, что проект будет финансироваться из государственного бюджета. Исходя из прогнозируемого графика реализации проекта, предварительная потребность в средствах на 2024 год составляет 1 600 миллиардов донгов, а на 2025 год – 5 400 миллиардов донгов.
Совет по управлению проектом автомагистрали Хошимина предлагает сохранить существующие технические стандарты и трассу, разработанные и построенные в период 2017-2020 годов, одновременно инвестируя в расширение дорожного полотна и других сооружений вдоль маршрута и транспортных развязок в соответствии с поэтапным планом строительства полноценной четырехполосной автомагистрали. Проект также включает расширение 34 мостов на автомагистрали для обеспечения ее полноценного четырехполосного движения.
В частности, Совет по управлению проектом строительства автомагистрали Хошимина предложил инвестировать в полное строительство интеллектуальной транспортной системы (ИТС); запланировать строительство центра управления и эксплуатации маршрутов; инвестировать в систему контроля веса транспортных средств, организовать места для разворота на въездах на автомагистраль; пункты взимания платы на развязках, а также одновременно использовать дополнительные средства проекта для развертывания системы ИТС на участках автомагистрали Ла Сон – Хоа Льен и Хоа Льен – Туй Лоан.
Наряду с маршрутом Кам Ло – Ла Сон , Министерство транспорта ранее предлагало правительству в приоритетном порядке выделить около 18 700 миллиардов донгов на инвестиции в модернизацию участков Йен Бай – Лао Кай, Тхай Нгуен – Чо Мой и Нинь Бинь – Хайфон с целью достижения полной четырехполосной протяженности дороги.
По данным Министерства транспорта, модернизация поэтапно строящихся двухполосных автомагистралей (около 700 км) до четырех полос (при этом автомагистраль Хоа Лак – Хоа Бинь будет иметь шесть полос) потребует приблизительно 87 500 миллиардов донгов. В то же время, для поэтапно строящихся автомагистралей с ограниченным количеством полос (более 2140 км) модернизация потребует приблизительно 420 000 миллиардов донгов.
Автомагистраль Кам Ло – Ла Сон начинается в коммуне Кам Хьеу, районе Кам Ло, провинции Куангчи; ее конечная точка совпадает с начальной точкой проекта Ла Сон – Хоа Лиен, в коммуне Лок Сон, районе Фу Лок, провинции Тхуа Тхиен Хюэ. Длина маршрута составляет приблизительно более 98 км. Несмотря на то, что эта автомагистраль эксплуатируется уже некоторое время, на ней произошло множество трагических аварий из-за большого объема трафика и ограниченного количества полос движения.
Источник: https://tienphong.vn/7000-ty-dong-len-doi-cao-toc-cam-lo-la-son-post1641755.tpo
Комментарий (0)