Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

[Изображение] Текущее состояние «сердца» аэропорта Лонг Тхань

Пассажирский терминал, являющийся важнейшим компонентом первого этапа проекта аэропорта Лонг Тхань, считается «сердцем» крупнейшего аэропорта страны. Для обеспечения завершения строительства и ввода аэропорта в эксплуатацию к концу 2026 года, как и планировалось, этот пакет контрактов, а также весь проект в целом, требуют дополнительных трудовых ресурсов и ускорения темпов работ.

Báo Nhân dânBáo Nhân dân15/05/2026

Пассажирский терминал считается «сердцем» первого этапа строительства международного аэропорта Лонг Тхань (аэропорта Лонг Тхань). Начавшись 31 августа 2023 года, это крупнейший и наиболее технически сложный контрактный пакет, представляющий собой критически важный этап всего первого этапа строительства аэропорта Лонг Тхань.

Контракт включает строительство пассажирского терминала аэропорта Лонг Тхань, состоящего из одного цокольного и трех верхних этажей, общей площадью около 376 000 м² , и стоимостью 36 000 миллиардов донгов.

В настоящее время массивный стальной купол полностью готов, его облицовка из прозрачного стекла придает ему современный вид. Внутри вокзала рабочие завершают отделку каждой детали: от плитки, потолков и стеклянных стен до установки багажных конвейеров, эскалаторов и лифтов.

По данным Управления проектом аэропорта Лонг Тхань, в настоящее время на строительной площадке непрерывно работают около 3000 должностных лиц, инженеров и рабочих, занимающихся возведением пассажирского терминала.

Проект вступает в завершающую стадию: строительный цех приступает к установке оборудования, в основном импортированного из-за рубежа; на строительную площадку доставлено около 95% оборудования, и установлено примерно 80%.

Согласно данным Вьетнамской корпорации аэропортов (ACV), весь третий компонент проекта аэропорта Лонг Тхань включает 15 основных строительных пакетов, из которых 3 уже завершены, а оставшиеся 12 реализуются одновременно, при этом общий объем работ составляет более 76% от стоимости контракта.

Однако в настоящее время проект сталкивается со значительными трудностями из-за нехватки рабочей силы и влияния роста цен на топливо. По данным ACV, численность строительной рабочей силы на объекте недостаточна и составляет лишь 60% от необходимого количества. В частности, для достижения поставленных целей на всей строительной площадке требуется около 14 000 человек, но в настоящее время там работает только более 8400 человек.

z7827175946663-bf06b86bfd5b662ebe64cfeea99935b2-7091.jpg
Панорамный вид на пассажирский терминал аэропорта Лонг Тхань.
ndo_br_z7827175985891-b660d38e42031e8f1b5ae28f9153d433-4539.jpg
Стеклянный фасад, окружающий вокзал, теперь придает ему отчетливый современный вид.
ndo_br_z7827175857856-71d15feb1a88e06bc9cbb500ec6cb2e8-8125.jpg
Рабочие завершают работы на участке, ведущем к телетрапу в пассажирском терминале.
ndo_br_z7827175884460-3f318cdd0a55cc151da63d38458e1a58-984.jpg
Интерьер пассажирского терминала аэропорта Лонг Тхань.
ndo_br_z7827175874617-c93928160864eadcdb839751b7d5dc32-7664.jpg
Рабочие завершают внутренние кровельные работы в пассажирском терминале.
ndo_br_z7827175865709-69260f545e38032ee43595bdadc816a0-5275.jpg
Пассажирский терминал выполнен в современном стиле, имеет 4 этажа, включая 3 верхних этажа.
ndo_tr_z7827176012772-b043b59ba4b53c7ac6f6eecd06667be7-4649.jpg
Рабочие завершают отделку интерьера вокзала.
ndo_br_1-4592.jpg
Первый корпус пассажирского терминала аэропорта Лонг Тхань.
z7827175857857-d5c7d7663f0fc966ce82351f259e95ed-6983.jpg
Проект вступает в завершающую стадию, строительный цех приступает к установке оборудования, в основном импортированного из-за рубежа.
ndo_br_z7827176035292-a09a94f848dc9fac147a8f9f5e04ecd0-1757.jpg
В настоящее время проект строительства пассажирского терминала сталкивается с нехваткой рабочей силы.
ndo_br_z7827175837660-111ddaa001b4e9a8a03f2fc631948be0-6698.jpg
Проект вступает в завершающую стадию, строительный цех приступает к установке оборудования, в основном импортированного из-за рубежа.
ndo_br_z7827175839866-c5b0745c0b4b90ddc4e84e102e42f737-3404.jpg
Общая площадь пассажирского терминала составляет приблизительно 376 000 м² .
ndo_br_z7827175899928-12250ce2fc1891a34cd23c795ddfc506-2110.jpg
Зона внутри пассажирского терминала.
ndo_br_z7827175980794-b17f96c057cfaaaaaee6133e08827848-7950.jpg
Проект аэропорта Лонг Тхань строится на территории площадью более 5000 гектаров в районе Лонг Тхань города Донг Най . Общий объем инвестиций в проект оценивается более чем в 16 миллиардов долларов США и состоит из 3 этапов. Первый этап оценивается более чем в 5,4 миллиарда долларов США и рассчитан на 25 миллионов пассажиров в год и 1,2 миллиона тонн грузов в год.
ndo_br_z7827175928842-0e8594ac803c925ad15ae276154d479e-7447.jpg
После завершения всех этапов аэропорт Лонг Тхань достигнет пропускной способности до 100 миллионов пассажиров в год и станет крупнейшим аэропортом Вьетнама, выполняя функции транзитного узла в Юго-Восточной Азии и конкурируя с крупнейшими аэропортами мира .

Источник: https://nhandan.vn/anh-hien-trang-trai-tim-san-bay-long-thanh-post962319.html


Комментарий (0)

Оставьте комментарий, чтобы поделиться своими чувствами!

Та же тема

Та же категория

Тот же автор

Наследство

Фигура

Предприятия

Актуальные события

Политическая система

Местный

Продукт

Happy Vietnam
Mùa thu hoạch chè

Mùa thu hoạch chè

Солнце садится.

Солнце садится.

Озеро Хоан Кием

Озеро Хоан Кием