Рынок приложений для доставки еды вступает в фазу жесткого отбора. — Фото: Куанг Динь
Уход многих международных компаний создает возможности для отечественных платформ, в то время как оставшиеся приложения вынуждены корректировать свои бизнес-модели в сторону большей устойчивости.
Одной лишь рекламы недостаточно.
В условиях растущих ожиданий потребителей относительно более быстрой доставки и более высокого качества обслуживания, платформы доставки еды вынуждены внедрять инновации в свои бизнес-модели.
Тхуй Транг из Хошимина, которая часто заказывает еду через приложения, рассказала, что раньше сравнивала предложения в 2-3 приложениях, чтобы найти лучшие цены. Однако заказы часто задерживались, курьеры объединяли несколько заказов, и иногда ей приходилось ждать доставки 20-30 минут.
«Когда водители объединяют заказы, к тому времени, как доходит моя очередь принимать еду, она уже остыла и потеряла свой вкус», — сказала г-жа Транг, добавив, что именно поэтому она в последнее время уделяет приоритетное внимание ускорению доставки.
Опрос, проведенный в первом квартале 2025 года компанией Rakuten Insight, онлайн-платформой для маркетинговых исследований, принадлежащей Rakuten Group (Япония), показывает, что в Ханое , Хошимине, Дананге и Кантхо только 26% пользователей выбирают приложение из-за низкой цены, в то время как 47% считают время доставки важным фактором, а 41% высоко ценят точность и профессионализм водителей.
По данным газеты Tuoi Tre , рынок доставки еды в последние годы превратился в чрезвычайно ожесточенную «битву», в которой многочисленные международные компании вкладывают значительные средства и предлагают масштабные акции для привлечения клиентов.
Однако ситуация быстро меняется, поскольку многие международные компании-единороги уходят с рынка, создавая вакуум для отечественных конкурентов. В то время как GrabFood и ShopeeFood по-прежнему доминируют на рынке с долей более 95%, в мае 2025 года на арену официально вышла новая отечественная компания Xanh SM Ngon, входящая в экосистему VinGroup .
Генеральный директор GSM, оператора сети Green SM, г-н Нгуен Ван Тхань заявил, что, будучи новым участником рынка, компания не гонится за трендами и не предлагает броских акций, а фокусируется на экологичности каждого заказа и каждого впечатления.
«Потребительские тенденции также меняются, поэтому мы внедряем политику «отсутствия объединения заказов», чтобы гарантировать доставку еды клиентам горячей и в полном объеме, сводя к минимуму ошибки», — сказал г-н Тхань.
Компания Beamin ушла с рынка доставки еды, но многие другие «крупные игроки» по-прежнему участвуют в гонке. — Фото: TTO
Конкурентное давление остается высоким.
Наряду с быстрым ростом, многие из этих бизнес-моделей также выявили недостатки. Одна из распространенных жалоб ресторанов — высокие комиссионные ставки платформ доставки еды, составляющие от 20 до 30% с каждого заказа, не говоря уже о плате за рекламу.
«Продажа через приложения кажется простой, но это не так. За заказ на 100 000 донгов приложение забирает 30%, оставляя мне всего 70 000 донгов. После вычета расходов прибыль оказывается очень небольшой», — поделился г-н Тхе Динь, владелец сети ресторанов центрально-вьетнамской кухни в Хошимине.
По данным онлайн-сервисов доставки еды, не только во Вьетнаме, но и на мировом рынке доставки еды наблюдается период адаптации после пандемии COVID-19. В условиях резкого роста спроса компании активно нанимали водителей и запускали рекламные акции для увеличения своей доли рынка.
На развитых рынках, таких как США и Южная Корея, где потребительское поведение стабилизировалось, приложения для доставки еды постепенно переходят на модель подписки, обновляя технологии и услуги вместо краткосрочных акций. Однако во Вьетнаме привычка «охотиться за скидками» мешает многим компаниям отказаться от конкуренции ради скидок.
Генеральный директор Meet More, г-н Нгуен Нгок Луан, считает, что в ближайшее время конкуренция между такими крупными платформами, как ShopeeFood, GrabFood, beFood и Xanh SM Ngon, безусловно, станет еще более интенсивной и непредсказуемой. Сейчас все стороны активно инвестируют средства, чтобы закрепиться на рынке. Каждый хочет любой ценой, как в прямом, так и в переносном смысле, завоевать и удержать клиентов.
В настоящее время от этого больше всего выигрывают потребители, поскольку приложения практически постоянно вынуждены предлагать выгодные предложения по доставке, скидочные купоны, экономичные комплекты и т.д., чтобы удержать клиентов.
Это сделало рынок динамичным, стимулируя спрос на услуги доставки еды, которые становятся все более популярными в городской жизни. Компании, занимающиеся доставкой еды, по-прежнему готовы продавать ниже себестоимости, жертвуя прибылью ради удержания клиентов.
По словам г-на Луана, многие люди просто считают, что доставка дешевой еды — это выгода для потребителя, но за этим скрывается сложная бизнес-модель. Никто не осмеливается сказать, когда это станет прибыльным, потому что стоимость удержания клиентов слишком высока.
«Между тем, вьетнамские потребители обладают очень гибким мышлением. Они устанавливают множество приложений и выбирают те, которые предлагают лучшие акции. Это затрудняет повышение цен на услуги в краткосрочной перспективе, вынуждая приложения балансировать между удержанием клиентов и прибыльностью», — прокомментировал г-н Луан.
Используйте технологии для привлечения клиентов.
Согласно данным Momentum Works, выручка от доставки еды во Вьетнаме в 2024 году достигла приблизительно 1,8 миллиарда долларов, что на 26% больше по сравнению с предыдущим годом, и, по прогнозам, к 2030 году достигнет 9 миллиардов долларов. Однако этот рынок чрезвычайно конкурентен, и лишь несколько крупных игроков владеют почти всей рыночной долей.
Когда экосистема Vingroup вышла на рынок доставки еды, такие гиганты, как ShopeeFood и GrabFood, не остались в стороне, найдя различные способы привлечения пользователей. ShopeeFood недавно запустил свою коллекцию "Блюда на одного" по единой цене 39 000 VND, ориентированную на индивидуальных клиентов, особенно на поколение Z, группу молодых людей, которым нужен быстрый заказ и быстрая еда.
Эта платформа также продвигает искусственный интеллект (ИИ), увеличивает объем прямых трансляций, создавая тем самым уникальную тенденцию сочетания кулинарных открытий и развлечений. GrabFood также расширяет возможности использования ресторанных ваучеров, предлагает скидки до 50%, применяет ИИ для персонализации впечатлений и даже разрабатывает каналы прямых трансляций для кулинарных экспериментов.
Тем временем Lalamove, уже занимающая прочные позиции в сфере экспресс-доставки, также расширяет свои услуги по заказу такси и доставке еды. Ходят слухи, что европейское приложение Bolt выйдет на вьетнамский рынок в 2025 году, что еще больше усилит конкуренцию.
Источник: https://tuoitre.vn/app-giao-do-an-vao-duong-dua-moi-20250712232231241.htm
Комментарий (0)