Пожар двигателя американского B-52, аварийная посадка

Бомбардировщик B-52H совершил аварийную посадку в Северной Дакоте из-за возгорания двигателя в воздухе и, вероятно, получил серьезные повреждения.

Стратегический бомбардировщик B-52H потерпел аварию и совершил аварийную посадку на авиабазе Майнот в Северной Дакоте 23 февраля, однако информация об этом была обнародована представителями ВВС США только 26 февраля.

«Ни один из членов экипажа не пострадал, а сотрудники службы спасения аэропорта прибыли на место происшествия и быстро потушили пожар. Мы расследуем причину инцидента», — говорится в заявлении пресс-службы базы Майнот.

На снимках, опубликованных в социальных сетях аккаунтом ВВС Amn/Nco/Snco в тот же день, видно, что один из четырех блоков двигателей B-52H был серьезно поврежден. Левая гондола двигателя была либо снята, либо полностью сгорела, а большое количество жидкости вытекло в поддон картера. Взлетно-посадочная полоса вокруг самолета была покрыта пеной для пожаротушения, а поблизости появилось много пожарных машин.

Место возгорания двигателя бомбардировщика B-52H в американском штате Северная Дакота 23 февраля. Фото: Air Force Amn/Nco/Snco

Военно-воздушные силы США не раскрывают масштаб повреждений самолета, но военные эксперты утверждают, что пожар приведет к тому, что B-52H потеряет способность летать и его придется вернуть на завод для ремонта.

Это первый случай, когда у бомбардировщика B-52 произошел серьезный отказ двигателя в аэропорту Майнот. В 2017 году двигатель TF33 отвалился от B-52 примерно в 40 километрах от базы. Он потерпел крушение в безлюдной местности и не причинил никакого ущерба, а американский самолет также благополучно приземлился.

Каждый бомбардировщик B-52H был оснащен восемью двигателями Pratt & Whitney TF33 с момента их первого производства в 1960-х годах. Эти двигатели устарели и имеют низкую производительность, производственная линия закрыта с 1985 года, а расходы на техническое обслуживание растут, достигая 2 миллионов долларов США за единицу после каждых 6000 летных часов.

Военно-воздушные силы США инвестируют миллиарды долларов в поддержание эксплуатации своего парка из 76 самолетов B-52H, включая замену двигателей TF33 на модели Rolls-Royce F130 с более высокой топливной экономичностью и гораздо более низкими затратами на техническое обслуживание.

Проект по замене двигателя B-52H может начаться в 2026 году с использованием двух пилотных самолетов, а наземные и воздушные испытания, как ожидается, пройдут в 2028–2031 годах. Военно-воздушные силы США намерены заменить все двигатели серии B-52H к 2035 году, переименовать их в B-52J и продолжать использовать их до 2050 года.

Ву Ань (по данным War Zone )

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/b-52-my-chay-dong-co-ha-canh-khan-4715779.html