Открытие двух ключевых проектов в Хошимине

Введенный в эксплуатацию мост Ба Хом, район Бинь Тан и проект модернизации улицы Дуонг Куанг Хам (Go Vap) помогут уменьшить пробки на дорогах, что облегчит поездки во время Тэта.

28 декабря (27 января) г-н Лыонг Минь Фук, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения города Хошимина (инвестор), сообщил, что оба объекта были только что введены в эксплуатацию подразделением для обслуживания жителей в период празднования Лунного Нового года. Ограждения на объектах были сняты, а также установлена система знаков для движения транспорта.

Автомобили проезжают по мосту Ба Хом утром 28 декабря. Фото: Хазянг

Мост Ба Хом , расположенный на провинциальной дороге № 10 через канал Тхам Лыонг – Бен Кат, был недавно построен с общим объемом инвестиций 374 млрд донгов, из которых около 142 млрд приходится на строительство и монтаж, а остальное – на расчистку участка и другие расходы. Длина проекта, включая мост и подъездную дорогу, составляет около 425 м, ширина мостовой поверхности – 24,5 м, с четырьмя полосами движения. Кроме того, проект предусматривает посадку зеленых насаждений, дренажную систему и бетонную насыпь вдоль канала Тхам Лыонг...

Проект моста Ба Хом был запущен в 2019 году, но через год его пришлось приостановить, когда объём строительства достиг примерно 20% из-за проблем с расчисткой участка. К октябрю 2023 года район Бинь Тан завершил выплату компенсаций и расчистку участка, после чего проект был возобновлен. После более чем года строительства, включавшего перенос технической инфраструктуры (электричество, водоснабжение, телекоммуникации и т.д.), весь проект был завершён и введён в эксплуатацию.

«Открытие моста Ба Хом обеспечит людям удобство передвижения и снизит нагрузку на провинциальную дорогу 10, особенно в час пик», — сказал г-н Фук.

Расположение мостов Ба Хом и Тан Ки Тан Куи через канал Тхам Луонг. Графика: Данг Хьеу

В районе Го Вап в рамках проекта по модернизации и расширению улицы Дуонг Куанг Хам протяженностью почти 2,5 км, которая соединяет перекресток с железной дорогой Север-Юг с маршрутом Нгуен Ван Лыонг, только что были введены в эксплуатацию первый и последний участки маршрута, в том числе: от улицы Лыонг Нгок Куен до начальной школы Нгуен Вьет Суан и от Дома культуры Ан Нхон до улицы Нгуен Ван Лыонг.

Общая протяженность этих двух участков составляет почти один километр — это вновь построенная часть проекта, вся поверхность которой теперь заасфальтирована, что делает ее удобной для передвижения людей.

По словам руководителя Совета по управлению инвестиционными проектами строительства транспортных средств, средняя часть маршрута пока не модернизирована из-за проблем с технической инфраструктурой. Это строительный участок на существующей дороге, и транспорт по-прежнему ездит в штатном режиме. Однако, поскольку строительство ещё не завершено, на обочине всё ещё лежат ряды старых электрических столбов. Строители обкладывают их гофрированным железом, красят в красный и белый цвета и устанавливают аварийные огни для обеспечения безопасности.

Проект модернизации и расширения улицы Дуонг Куанг Хам имеет общий объём инвестиций более 2300 миллиардов донгов, разделённых на два независимых компонента: строительство стоимостью более 380 миллиардов донгов и расчистку участка стоимостью более 1900 миллиардов донгов. Строительство началось в 2023 году и будет завершено в этом году. После ввода в эксплуатацию проект поможет уменьшить транспортные заторы в этом районе, обеспечивая синхронное сообщение с другими магистралями, такими как Фан Ван Чи, Нгуен Тхай Сон, Ле Дык Тхо...

Помимо двух вышеупомянутых проектов, в городе недавно был запущен ряд важных транспортных работ , которые помогут уменьшить заторы и изменить облик многих районов, таких как: подземный переход на перекрестке Нгуен Ван Линь - Нгуен Хыу Тхо, мосты Рать Диа и Фуок Лонг (районы 7 и Ня Бе); расширение улицы Хоа Хоа Тхам и участка дороги, соединяющей Тран Куок Хоан - Конг Хоа (район Тан Бинь); мост и дорога Тан Ки - Тан Куи (Бинь Тан)...