Особая зона Киенхай была создана на основе всей природной территории и населения островного округа Киенхай провинции Кьензянг (бывшая). Киенхай включает 23 острова, расположенных в юго-западной части моря, природную площадь 27,85 км², население 20 550 человек.
Уголок Хон Тре в особой зоне Киен Хай
Административный центр особой зоны Киенхай расположен в Хонче, примерно в 28 км к западу от центра провинции Анзянг , района Ратьзя, по морю. Самый дальний остров – архипелаг Намду, в 90 км от центра Ратьзя. Следующий остров – остров Хоншон, также известный как Хоншонрай, примерно в 30 км к западу от Хонче и примерно в 60 км от Ратьзя.
Острова в особой зоне Киенхай все больше привлекают туристов
В настоящее время правительство инвестировало в строительство бетонных дорог вокруг островов Хонче, Хоншон, Аншон и Намзу, а также в создание очень удобной транспортной системы для местных жителей. Ежедневно сюда прибывают и отправляются 8 скоростных катеров, соединяющих особую зону Киенхай с материком, такими как Ратьзя и Хатьен. Время в пути составляет от 45 минут до 2 часов.
Национальная сеть также простирается от материка до островов Хонче и Хоншон, в то время как на архипелаге Намзу по-прежнему круглосуточно работают генераторы, в основном удовлетворяя потребности населения в электроэнергии.
Экономический потенциал особой зоны Киенхай заключается в ее обширной морской акватории, которая весьма благоприятна для развития секторов морской экономики, особенно эксплуатации, аквакультуры, переработки морепродуктов и т. д.
Хон Че празднует объявление о создании особой экономической зоны Киенхай.
Острова этой особой зоны обладают множеством прекрасных, нетронутых пляжей с голубой водой и белым песком, таких как: Бай-Банг, Бай-Бак, Бай-Тхиен-Туе, Бай-Гиенг в Хон-Соне; Бай-Кай-Мен, Бай-Дат-До, Бай-Нгу в Ан-Соне; Бай-Хон-Мау, Хон-Дау в Нам-Ду. Кроме того, здесь можно найти множество богатых видов морепродуктов, чистую окружающую среду и дружелюбных людей... Всё это создаёт огромный потенциал для развития морского туризма в направлении экотуризма в Киен-Хае.
Красота архипелага Нам Ду в особой зоне Киен Хай
Красота острова Хон Сон в особой зоне Киен Хай. Фото: Тхань Доан
Особая зона Тхо Чау была создана на основе всей природной территории и населения коммуны Тхо Чау, города Фукуок (старый). Общая площадь особой зоны Тхо Чау составляет 13,98 км², а численность населения — 1896 человек.
Уголок особой зоны То Чау
Тхо Чау занимает особо важное положение с точки зрения национальной обороны и безопасности, находясь на форпосте в юго-западном море Отечества. Он расположен рядом с международным морским путем протяженностью около 12 морских миль и исторически граничит с Королевством Камбоджа в Сиамском заливе.
Известный как «необработанная жемчужина» Юго-Западного моря и островов, То Чау по-прежнему сохраняет свою первозданную дикость и считается обладающим огромным потенциалом для экономического развития, особенно туризма.
То Чау — остров-аванпост, расположенный вдали от материка.
Основными занятиями островитян являются добыча морских ресурсов и аквакультура: 46 домохозяйств выращивают более 50 рыбных плотов и имеют около 70 судов грузоподъёмностью от 8 до 24 куб. фут.; годовой объём добычи морепродуктов и продукции аквакультуры всех видов достигает 150–200 тонн. Закупка и переработка рыбы и кальмаров достигает почти 1000 тонн в год, что создаёт рабочие места для сотен человек.
Тхо Чау находится в 101 км от Фукуока и в 220 км от Ратьзя, но в настоящее время из Фукуока в Тхо Чау отправляется только один катер в неделю по субботам. В то же время, из Ратьзя в Тхо Чау отправляется только один катер 5-го числа каждого месяца.
Исполнительный комитет, Постоянный комитет Особой зоны Тхо Чау
Жители народа точау, желающие отправиться на материк, должны сесть на единственный в неделю катер до острова Фукуок, а оттуда отправиться в другие населённые пункты страны. При этом им необходимо дождаться обратного катера на следующей неделе. Таким образом, жители народа точау, желающие отправиться на материк, должны потратить не менее недели на возвращение.
Напротив, путешественникам с материка, направляющимся на остров Тхо Чау, необходимо проехать через Фукуок. Затем, около 11 утра каждую субботу, сесть на единственный катер до острова Тхо Чау.
Ровно в 7 утра следующего дня нам нужно будет сесть на лодку обратно на Фукуок. Если мы опоздаем, нам придётся остаться на острове до следующей недели в ожидании другой лодки.
Особая зона Фукуок отличается от двух других особых зон тем, что до того, как она была преобразована в особую зону, Фукуок изначально представлял собой городскую территорию типа 1, созданную на основе всей территории и населения города Фукуок, с общей площадью более 589 км2 и населением около 157 000 человек.
Уголок особой экономической зоны Фукуока
Созданная как особая административно-экономическая единица, особая зона Фукуок играет стратегическую роль во многих областях: это морской экономический центр, локомотив развития туризма, мощный объект привлечения иностранного инвестиционного капитала и важные международные торговые ворота региона дельты Меконга.
Портрет Постоянного комитета партии особой зоны Фукуок
Г-н Ле Куок Ань представил решение о назначении должностным лицам Народного комитета особой зоны Фукуок.
В частности, благодаря синхронной инфраструктурной системе, включающей международный аэропорт, морской порт и межрегиональную транспортную сеть, Фукуок является ключевым связующим звеном между Вьетнамом и АСЕАН и крупнейшими экономическими центрами мира.
Особая экономическая зона Фукуока привлекает множество предприятий для инвестирования в многочисленные международные туристические проекты.
После более чем двух десятилетий развития экономика Фукуока претерпела значительные изменения. Темпы роста стоимости производства в период с 2011 по 2024 год сохранялись на уровне более 38% в год, что в 6 раз превышает средний показатель по стране.
Транспортная инфраструктура особой экономической зоны Фукуока развивается комплексно
Международный аэропорт Фукуока, вступивший в эксплуатацию в 2012 году, является залогом того, что Фукуок достигнет сегодняшних высот.
Впечатляет экспоненциальный рост туризма. Только за первые 6 месяцев этого года Фукуок посетили, по оценкам, почти 4,5 миллиона человек (на 33,3% больше, чем за тот же период). Из них около 900 000 иностранных туристов (на 76,7% больше, чем за тот же период), а общий доход составил около 21 588 миллиардов донгов (на 92,6% больше, чем за тот же период).
В последние годы Фукуок вызывает зависть у многих туристических «горячих точек» Вьетнама: здесь реализуется более 300 инвестиционных проектов. Крупные экономические группы, такие как Sun Group, VinGroup, BIM Group, создали экосистему высококлассного курортного туризма, охватывающую весь остров, с всемирно известными брендами гостиничного менеджмента, такими как Marriott International, Accor или Rosewood Hotels, Curio Collection by Hilton, а вскоре и Rixos, The Luxury Collection, Ritz Carlton Reserve...
На Фукуоке каждый вечер устраивают фейерверки, проводят шоу международного класса, а также посещают всемирно известные культовые сооружения, такие как самая длинная в мире трехпроводная канатная дорога, Мост поцелуев...
Кроме того, выбор Фукуока в качестве места проведения АТЭС-2027 открывает перед ним двойную возможность для развития. В частности, 21 инвестиционный проект с общим бюджетом в сотни миллиардов донгов, включающий в себя социальную и транспортную инфраструктуру, а также высококлассные курорты и туристические экосистемы, станет мощным стимулом для Фукуока в период качественного роста, глубокой интеграции и утверждения его роли нового центра морской экономики Вьетнама.
Источник: https://nld.com.vn/ba-dac-khu-o-an-giang-co-gi-dac-biet-196250702183355565.htm
Комментарий (0)