Пекин проявил большую доброжелательность, но насколько решительным будет ЕС?

Германия, ведущий член Европейского союза (ЕС), воздержится от голосования 15 июля на референдуме по введению временных пошлин на электромобили, произведенные в Китае.

На китайские электромобили, ввозимые в Европу, распространяется временный тариф в размере до 37,6%. (Источник: FT)

Это первое испытание поддержки государствами-членами ЕС знакового торгового иска Брюсселя.

Введение предварительной пошлины в размере до 37,6% на электромобили, импортируемые из Китая, не требует поддержки государств-членов, однако окончательная ставка может быть заблокирована, если большинство стран-участниц из 27 стран-членов ЕС выступят против нее.

Воздержание от голосования на первом этапе означает поддержку Брюсселя в ходе дальнейших переговоров организации с Пекином по крупнейшему на сегодняшний день торговому спору в ЕС.

Причина введения ЕС пошлин на китайские электромобили — «несправедливые государственные субсидии», несмотря на предупреждения Пекина о том, что этот шаг спровоцирует торговую войну. В 2023 году ЕС начал расследование в отношении китайских производителей электромобилей, чтобы определить, действительно ли государственные субсидии несправедливо снижают цену электромобилей по сравнению с ценами европейских автопроизводителей.

Ранее, 8 июля, Министерство коммерции Китая заявило, что страна проявила «максимальную искренность» в консультациях, связанных с расследованием ЕС по поводу субсидий на электромобили, подчеркнув при этом, что комментарии, якобы сделанные чиновником ЕС, «полностью противоречат действительности».

В своем заявлении министерство подтвердило, что Китай надеется на искренность европейской стороны, содействие процессу консультаций и скорейшее достижение взаимоприемлемого решения.

В заявлении говорилось: «Китай вынужден принять все меры для защиты своих прав и интересов от любых серьезных нарушений правил и репрессий в отношении Китая».

Ранее СМИ цитировали посла ЕС в Китае Хорхе Толедо, который заявил, что Пекин лишь недавно ответил на просьбу ЕС о начале переговоров.

В последнем развитии событий в Китае 10 июля было объявлено о дальнейших шагах после введения ЕС временных пошлин на импорт электромобилей. Согласно сообщению на официальном сайте, Министерство коммерции Китая заявило о начале расследования торговых и инвестиционных барьеров, в частности, в отношении правил, применяемых ЕС в рамках расследования по борьбе с субсидиями в отношении китайских компаний.

По данным министерства, расследование проводилось по запросу Национальной торгово-промышленной палаты по импорту и экспорту машин и электронного оборудования. Жалоба касалась в основном таких товаров, как локомотивы, фотоэлектрическое оборудование, ветроэнергетические установки и товары для проверки безопасности.

Расследование может продлиться до 10 января 2025 года, но в исключительных случаях может быть продлено на три месяца.

Источник: https://baoquocte.vn/danh-thue-xe-dien-trung-quoc-bac-kinh-the-hien-thien-chi-cao-eu-cuong-quyet-den-dau-278578.html