В провинции Бакнинь принимаются меры по регулированию деятельности терминалов на внутренних водных путях.

БАК НИНЬ — Ситуация с многочисленными нелицензированными или просроченными терминалами внутренних водных путей, осуществляющими грузоперевозки в провинции, становится все более сложной, представляя потенциальную угрозу безопасности водных путей, влияя на системы дамб и течение воды в сезон дождей. В ответ на это функциональные силы усиливают проверки и строго преследуют нарушителей среди терминалов, решительно пресекая любое игнорирование закона.

Многие причалы нарушают правила.

В соответствии с Планом № 47/KH-SXD от 3 апреля 2026 года Департамента строительства, подразделение сформировало две группы для проведения одновременных проверок терминалов внутренних водных путей в провинции в течение апреля и начала мая. В ходе проверки почти 190 терминалов внутренних водных путей в различных прибрежных районах власти обнаружили, что значительная часть терминалов работала без разрешений или с просроченными разрешениями.

В частности, имеется 122 нелицензированных причала и 23 причала с просроченными лицензиями. Примечательно, что из них 32 причала продолжают работать и осуществлять погрузку/разгрузку товаров, несмотря на отсутствие лицензии или просроченные лицензии, и в связи с этим были рекомендованы меры наказания.

В районе Тан Тьен на реке Тхуонг расположен нелицензированный водный терминал.

Нарушения в основном сосредоточены в таких коммунах и районах, как Ву Нинь, Йен Фонг, Чунг Кенх, Донг Вьет, Кань Тхуй, Йен Чунг… В частности, в районе Ву Нинь действует ряд нелицензированных причалов, в том числе предприятия с ограниченной ответственностью, такие как Truong Hang Materials, Tien Hoai, Quan Cuong, Hai Duong, Dao Huong…

В коммуне Трунг Кенх инспекционная группа обнаружила множество нелицензированных причалов, используемых для погрузки и разгрузки товаров, например, принадлежащих г-ну и г-же Фам Ван Тханг, Нгуен Ван Куету и Нгуен Тхи Дам… В коммуне Донг Вьет причалы г-на Нгуен Ван Чата, Ле Ван Чина и Чан Ван Кханя были рекомендованы к закрытию и оштрафованы за организацию погрузки и разгрузки товаров на водных причалах без соблюдения необходимых правовых требований.

В предстоящий период Департамент строительства продолжит координировать свои действия с полицией и местными властями для усиления внезапных проверок и строгого контроля за причалами, которые умышленно эксплуатируются незаконно. В частности, Департамент продолжит проверку всех оставшихся причалов для их классификации и обработки в соответствии с правилами.

Примечательно, что в апреле сотрудники дорожной полиции (провинциальной полиции) задержали с поличным г-на До Мань Диепа, проживающего в жилом районе Фо Мой, квартал Тхуан Тхань, за организацию разгрузки товаров на нелицензированном внутреннем водном терминале на реке Кау.

В ходе проверки власти обнаружили, что г-н Нгуен Ван Тоан, капитан судна, проживающий в коммуне Виньтхань ( провинция Футхо ), пришвартовал свое судно для погрузки и разгрузки товаров в нелицензированной зоне. Кроме того, инспекционная группа установила, что причал г-на Нгуен Тьен Доана в районе Нень также осуществлял погрузку и разгрузку товаров в нелицензированном водном пути. Группа обратилась к местным властям с просьбой подготовить материалы дела для принятия соответствующих мер.

По данным Департамента строительства, многие владельцы причалов, несмотря на отсутствие разрешений или истекший срок их действия, продолжают свою деятельность из-за высокого спроса на транспортировку и доставку строительных материалов. Между тем, в некоторых населенных пунктах инспекционные и контрольные мероприятия не всегда были достаточно строгими, что приводило к длительным нарушениям.

Примите строгие меры для предотвращения повторного возникновения проблемы.

Несанкционированные причалы не только нарушают правила внутреннего водного транспорта, но и создают многочисленные риски для безопасности дамб и водоотводных систем, особенно в преддверии сезона дождей и штормов. На многих причалах произвольно установлены краны, построены пирсы вблизи берега реки и складированы строительные материалы в пределах защитного коридора дамбы, что увеличивает риск эрозии берегов и ставит под угрозу безопасность водного пути.

Причальная зона на берегу реки Кау, принадлежащая г-ну До Мань Диепу, в жилом районе Фо Мой, квартал Тхуан Тхань, функционирует незаконно.

Согласно Закону о внутреннем водном транспорте и соответствующим постановлениям, деятельность терминалов на внутренних водных путях должна быть публично объявлена ​​или лицензирована, что обеспечивает соблюдение правил водного транспорта, безопасности движения, дамбовых коридоров и предотвращения стихийных бедствий. Однако в действительности многие терминалы по-прежнему работают незаконно, не соблюдая необходимые правовые требования.

В ответ на сложившуюся ситуацию руководители провинции неоднократно проводили прямые проверки и требовали строгого рассмотрения нарушений. Позиция провинции заключается в строгом пресечении нарушений, одновременно проверяя и устраняя процедурные препятствия для причалов, отвечающих требованиям и планам, с целью наведения порядка в их работе.

В соответствии с распоряжением провинциальных властей, межведомственные инспекционные группы под руководством Департамента строительства, в координации с полицией и местными властями, усилили патрулирование, выписали штрафы и распорядились о прекращении работы на многочисленных причалах, нарушающих правила.

Совсем недавно, после нарушений, совершенных 7 апреля г-ном До Мань Диепом, проживающим в жилом районе Фо Мой, квартал Тхуан Тхань, Департамент дорожной полиции провинции оштрафовал г-на Диепа на 27,5 миллионов донгов, а г-на Нгуен Ван Тоана из коммуны Винь Тхань (провинция Фу Тхо) на 7,5 миллионов донгов; и лишил их профессиональных удостоверений капитанов на определенный срок. Народные комитеты кварталов и коммун Ву Нинь, Йен Фонг, Йен Чунг, Нень и др. также координируют свои действия с правоохранительными органами для подготовки досье на нарушения, запрошенных инспекционной группой.

По словам заместителя директора Департамента строительства г-на Нгуен Куок Ана, в ближайшее время Департамент продолжит координировать свои действия с полицией и местными властями для усиления внезапных проверок и строгого пресечения деятельности причалов, которые умышленно работают незаконно. В частности, Департамент продолжит проверку всех существующих причалов для их классификации и обработки в соответствии с правилами. В отношении причалов, отвечающих требованиям, функциональные ведомства будут оказывать помощь в решении вопросов, связанных с землей и процедурами лицензирования. В отношении причалов, нарушающих дамбы, не соответствующих плану или неоднократно нарушающих правила, Департамент будет решительно приостанавливать их работу и требовать сноса нарушающих сооружений.

Решительные меры в отношении нелицензированных причалов направлены не только на восстановление порядка во внутреннем водном транспорте, но и на создание сдерживающего эффекта, предотвращение длительных нарушений, обеспечение безопасности дамб и наведение порядка на причалах вдоль рек.

Минь Линь

Источник: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-chan-chinh-hoat-dong-ben-thuy-noi-dia-postid445425.bbg