В связи с тем, что в этом районе реализуется ряд проектов, Донг Най должен построить множество районов для переселения, чтобы разместить людей, чьи земли были приобретены. Хотя провинция приложила большие усилия, но из-за проблем, связанных с процедурами и землей, строительство районов переселения часто следует за приобретением земли.
 |
| Район переселения Гиа Рэй (район Суан Лок) для размещения домохозяйств в рамках проекта скоростной автомагистрали Фантьет - Дау Гиай еще не построен. Фото: П. Тунг |
Несмотря на то, что многие проекты в провинции были завершены и сданы в эксплуатацию, районы переселения, обслуживающие людей, чьи земли были приобретены для этих проектов, еще не завершены.
* Переселение следует за приобретением земли
В конце сентября 9 года семья г-на Нгуен Хуу Кхоа (проживает в коммуне Суой Кат района Суан Лок) выделила району 2020 м560 земли для передачи инвестору для реализации проекта скоростной автомагистрали Фантьет - Дау Гиай. На момент передачи земли, поскольку в районе переселения Гиа Рэй на КП.2, ТТ.Гиа Рэй (район Суан Лок) еще не было завершено строительство, 8 члена семьи г-на Хоа должны были остаться в доме его дочери. В то время г-н Хоа не ожидал пребывания семьи более чем на 3 года. «Переезд затянулся, больше 2 лет нужно было ехать, жизнь семьи сильно перевернулась», — поделился г-н Хоа.
В конце апреля на основной трассе был сдан в эксплуатацию проект скоростной автомагистрали Фантьет – Даужай. Однако инвестиции и строительство зоны переселения Гиа Рэй сильно затянулись.
Г-н Нгуен Тхай Хок, заместитель директора Совета по управлению проектом H.Xuan Loc, инвестора проекта, сказал, что согласно плану, зона переселения Гиа Рэй будет завершена к 30 апреля 4 года, но в связи с еще препятствия, в результате чего проект не может быть завершен вовремя.
Задержка в районе переселения означает, что сотни домохозяйств «отказались» от земли для реализации проекта в районе Х.Суан Лок и вынуждены продолжать продлевать время ожидания нового жилья.
|
Г-жа MAI THI EN (живущая в деревне Xom Dinh, коммуна Binh Son, район Long Thanh) сказала, что ее семья получила поддержку в размере 15 миллионов донгов на аренду дома. Этой суммы хватит только на оплату аренды за 5 месяцев. С 6-го месяца ее семье приходится платить за квартиру самостоятельно. Если это состояние сохранится, жизнь семьи будет более сложной.
|
В октябре 10 года г-жа Май Тхи Мэн передала весь земельный участок своей семьи населенному пункту для реализации проекта международного аэропорта Лонг Тхань (аэропорт) и остановилась в деревне Сом Динь, коммуна Бинь Сон.(Х. Лонг Тхань ). Через 2022 месяца г-жа Мэн была привлечена к земельному участку для строительства нового дома в районе переселения Лок Ан-Бинь Сон (район Лонг Тхань). Однако до сих пор, после почти полугода жеребьевки для определения местоположения земли, семья г-жи Мэн так и не смогла построить новый дом, чтобы стабилизировать свою жизнь.
«Мне сообщили только потому, что дорога еще не достроена, поэтому дом не построен, когда он будет построен, будет объявление. С тех пор моя семья ждала, но объявления так и не было», — поделилась госпожа Мень.
С тех пор, как у нее появился конюшня, последние полгода 5 членов семьи г-жи Мэн жили в 30-метровом номере мотеля.2. Не только семья г-жи Мэн, но и многие другие домохозяйства в проекте также временно живут в ожидании строительства нового дома.
Примерно за 8 месяцев до начала проекта аэропорта Лонг Тхань компания Донг Най начала строительство зоны переселения Лок Ан Бинь Сон, чтобы организовать переселение людей в районе реализации проекта. Однако из-за воздействия эпидемии Covid-19, колебаний цен на строительные материалы и корректировок планирования проект не удалось завершить в 2022 году, как планировалось.
* Старый сценарий повторяется
В 2023 году в провинции также будет реализован еще один ключевой проект национальной транспортной инфраструктуры — скоростная автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау (этап 1). В проекте есть участок через Донгнай протяженностью более 34 км. Для реализации проекта провинции потребуется вернуть более 370 га земли в городе Бьенхоа и районе Лонг Тхань. Проект должен будет вернуть землю почти 3 домохозяйств. В котором насчитывается почти 2,5 дел, подлежащих переселению. Таким образом, количество домохозяйств, которые должны быть переселены в рамках проекта скоростной автомагистрали Бьенхоа - Вунгтау, уступает только проекту аэропорта Лонг Тхань.
 |
| Семья Май Тхи Мен, жители района проекта аэропорта Лонг Тхань, вынуждены жить в нищете, потому что им не передали землю для строительства дома в районе переселения. |
Чтобы организовать переселение для домохозяйств, чья земля была приобретена, Донг Най запланировал построить 4 зоны переселения в городе Бьенхоа и районе Лонг Тхань. В начале февраля началось строительство зоны переселения в коммуне Лонг Дык (район Лонг Тхань). Это первый район переселения, обслуживающий людей в зоне проекта скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау в провинции. Тем не менее, спустя более 2 месяцев после даты начала проектная территория по-прежнему представляет собой обширный зеленый каучуковый сад. По словам Народного комитета Х. Лонг Тхань, трудности с ликвидацией каучуковых деревьев замедлили ход строительства этого проекта. С оставшимися 3 районами переселения, обслуживающими проект, хотя он был запланирован давно, строительство еще не началось.
Согласно постановлениям Национального собрания и правительства, строительство скоростной автомагистрали Бьенхоа – Вунгтау будет начато до 30 июня 6 года. В связи с тем, что осталось не так много времени, а строительство участков для переселения почти «застопорилось», сценарий переселения после отвода земли будет повторяться в этом проекте.
«При нынешнем прогрессе во время отвода земли не будет места для организации переселения людей» — г-н Нгуен Хонг Ке, заместитель директора, отвечающий за Компенсационный совет управления проектом, расчистку территории и поддержку переселения. провинции.
Фам Тунг
Урок 3: Остепениться, но не потерять работу
.
