Начались работы по асфальтированию участка скоростной автомагистрали Чау Док — Кантхо — Сокчанг, проходящего через провинцию Анзянг.

Днем 21 ноября в районе Винь Те провинции Анзянг подрядчик компании «Чыонгшон» начал укладку асфальта на первом участке главной автомагистрали, от км0+340 до км0+440, в рамках 42-го этапа (компонент проекта 1) строительства скоростной автомагистрали Чаудок – Кантхо – Сокчанг, проходящей через провинцию Анзянг.

Оборудование работает непрерывно, чтобы обеспечить выполнение целевых показателей к концу года.

Подполковник Ле Суан Дай, директор Управления по управлению проектом «Чыонгшон 11» (Строительная корпорация «Чыонгшон»), заявил, что «Чыонгшон» — первый подрядчик на всем проекте, который приступил к укладке щебня и началу асфальтирования основной трассы. С настоящего момента до 19 декабря «Чыонгшон» завершит асфальтирование 3 км основной трассы, включая мосты Хуинь Ван Тху и Кен Дао.

По словам подполковника Ле Суан Дая, асфальтирование главной дороги свидетельствует о том, что проект продвигается по графику, и знаменует собой важный поворотный момент после нескольких месяцев усилий подрядчика из Чыонгшона по расчистке территории, устранению слабых грунтовых условий и завершению укладки дорожного основания. После завершения асфальтирования главной дороги подрядчик приступит к установке разделительных барьеров, дорожной разметки и защитных ограждений вдоль обеих сторон автомагистрали…

В настоящее время в рамках 42-го пакета работ, выполняемого строительной корпорацией Truong Son, практически завершено строительство всех 7 мостов. Подрядчик задействовал 23 строительные бригады для строительства мостов, водопропускных труб, подземных переходов и дорожных насыпей, включая основание из щебня; мобилизовано 250 должностных лиц, инженеров и рабочих, 100 экскаваторов, катков, бульдозеров, асфальтоукладчиков, транспортных грузовиков, дренажных систем и буровых установок для цементного раствора. Это не включает 12 паромов для перекачки песка, более 100 транспортных судов и различные виды песка и щебня.

Первый этап проекта скоростной автомагистрали Чау Док – Кантхо – Сокчанг имеет общую протяженность более 188 км и проходит через провинции Анзянг и Кантхо. Это ключевой национальный инфраструктурный проект, который, как ожидается, даст мощный импульс социально -экономическому развитию региона дельты Меконга. Участок через провинцию Анзянг имеет длину 57 км, общий объем инвестиций составляет 13 526 миллиардов донгов и включает четыре пакета: № 42, 43, 44 и 45.

Согласно данным Управления по управлению проектами провинции Анзянг , ход строительства компонента 1 проекта в провинции Анзянг достиг 65,17%, превысив запланированный показатель на 0,09%. Все четыре этапа строительства ведутся одновременно, мобилизуется максимальное количество техники и персонала, а также формируются многочисленные строительные бригады для обеспечения соблюдения общего графика проекта.

Вам также может понравиться

Цены на перец сегодня, 24 июня: Во многих регионах цены продолжают расти, достигнув максимума в 139 000 донгов/кг.ВХО - Цены на перец сегодня, 24 июня 2026 года, выросли во многих ключевых регионах, колеблясь от 137 000 до 139 000 донгов/кг. Наиболее резкий рост наблюдался в провинции Биньфуок, где цена выросла на 1500 донгов/кг.

Несмотря на препятствия, строительство провинциальной дороги № 948 в провинции Анзянг ускоряется, как сообщила газета Giao Thong.

Цены на топливо сегодня, 24 июня: резкое падение цен на нефть, снижение цен на все виды топлива.Цены на нефть: После позитивных новостей о мирном соглашении между США и Ираном по Ормузскому проливу рынок нефти отреагировал незамедлительно, резко упав по всем направлениям.

После асфальтирования дорожное покрытие получается однородным и обеспечивает ровность в соответствии с техническими стандартами.

В настоящее время в рамках 42-го пакета работ (км 0+314 - км 17+240) завершено строительство мостовых настилов на 7 мостах вдоль трассы; в срочном порядке выполняются такие работы, как засыпка песком, уплотнение дорожного полотна, строительство насыпей, установка мостовых ограждений, деформационных швов и т.д. Построено 8 из 16 коробчатых водопропускных труб и половина подземных переходов. Объем работ достиг 65,49%, что на 0,09% превышает контрактную стоимость.

В рамках 43-го этапа (км 17+240 - км 31+280) продолжаются работы по засыпке дорожного полотна песком, уплотнению основной и второстепенной дорог, установке дренажных желобов, засыпке насыпей и строительству 3/4 коробчатых водопропускных труб. В настоящее время 23 круглые водопропускные трубы проходят испытания на нагрузку для обработки слабых грунтов, темпы выполнения работ составляют 64,38%. В рамках 44-го этапа (км 31+280 - км 43+500) завершено строительство всех 6 коробчатых водопропускных труб; выполнено строительство основания из щебня, ограждений моста, деформационных швов и заливка разделительных полос. Темпы выполнения работ достигли 65,52%, что на 1,03% превышает стоимость контракта.

В настоящее время ведется строительство участка № 45 (км 43+500 — конечная точка маршрута), включающего укладку песчаных насыпей для основного и второстепенных участков дороги, уплотнение дорожного полотна, строительство ограждений моста через канал Кень Дон Донг, возведение деформационных швов и т.д., при этом выполнено приблизительно 65,37% от стоимости контракта.

На сегодняшний день для первого компонента проекта поставлено более 7,27 млн ​​м³ песка из общего объема потребности в 9,3 млн м³; из примерно 1,6 млн м³ поставлено почти 615 000 м³ щебня, что соответствует строительным потребностям на объекте. Ведутся работы по освоению территории для переселения, включая складирование материалов, прокладку труб и смотровых колодцев, а также строительство подпорных стен. Объем выполненных работ достиг почти 56% от стоимости контракта.

Панорамный вид на первый участок дороги, заасфальтированный, снятый из района Винь Те, провинция Анзянг.

Вам также может понравиться

Председатель народного комитета провинции Анзянг Хо Ван Мунг осматривает скоростную автомагистраль Чау Док – Кантхо – Сокчанг.11 мая Хо Ван Мунг, член Центрального комитета Коммунистической партии Вьетнама, заместитель секретаря провинциального комитета партии и председатель Народного комитета провинции Анзянг, возглавил рабочую группу для проверки хода выполнения первого этапа первого компонента инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Чаудок – Кантхо – Сокчан.

Канада и Мексика объединяют усилия для переговоров с Соединенными Штатами по соглашению USMCA.Министр экономики Мексики объявил, что 1 июля состоится онлайн-встреча представителей трех стран, на которой они представят свои взгляды на будущее соглашения. Это будет первая официальная трехсторонняя встреча.

Нидерланды инвестируют в проект строительства мусоросжигательного завода во Вьетнаме.Ожидается, что конференция по содействию инвестициям в провинции Тайнинь, которая пройдет в Нидерландах, откроет новые, практические и устойчивые возможности для сотрудничества между провинцией и европейским рынком.

На реализацию первого компонента проекта выделено в общей сложности около 4 659 миллиардов донгов, включая более 4 605 миллиардов донгов из центрального бюджета и более 53 миллиардов донгов из бюджета провинции. На сегодняшний день выделено почти 2 508 миллиардов донгов, что составляет 53,8% от выделенных средств.

21 июля 2025 года премьер-министр лично осмотрел строительную площадку и попросил ускорить темпы работ, сократить сроки строительства и приложить усилия для завершения первого компонента проекта к 19 декабря 2025 года — раньше запланированного срока.

В соответствии с этим указанием Народный комитет провинции поручил инвестору тесно координировать свои действия с подрядчиком, проектным консультантом и руководителем проекта для выбора оптимального строительного решения; одновременно необходимо увеличить количество техники, рабочей силы и строительных бригад, а также ускорить добычу и транспортировку материалов. Инвестор и подрядчики разрабатывают детальные планы, строго придерживаясь критического пути и реализуя их в соответствии с директивой премьер-министра: «скорость, ускорение, прорыв; преодоление солнца и дождя; работа в праздничные дни; сосредоточение только на работе, а не отступление...». Благодаря высокой решимости и скоординированным усилиям всех подразделений, компонент проекта 1 стремится завершить проект в срок, к 19 декабря 2025 года, обеспечив качество и безопасность.

Источник: https://baotintuc.vn/kinh-te/bat-dau-tham-nhua-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-doan-qua-an-giang-20251121165611951.htm