Новый поворотный момент для мегаполиса Хошимин.

Первый съезд партии в Хошимине на период 2025-2030 годов, состоявшийся 14 и утром 15 октября, является особенно значимым событием после объединения Хошимина с Биньзыонгом и Бариа-Вунгтау в новую административно- экономическую единицу. Это знаменует собой поворотный момент для первого мегаполиса Вьетнама, создавая импульс и силу для достижения глобального влияния.

Первый съезд партии в Хошимине на период 2025-2030 годов является особенно значимым событием для города после его объединения. Фото : Ле Тоан

Создание импульса и стимула к инновациям.

Тема Первого съезда городского комитета партии Хошимина на период 2025-2030 годов четко отражает стратегическое видение: «Создание чистого и сильного партийного комитета и политической системы; укрепление национального единства; достижение прорывов в развитии науки, техники, инноваций и частной экономики; укрепление национальной обороны, безопасности, внешних связей и международной интеграции; мобилизация и эффективное использование всех ресурсов, чтобы Хошимин мог возглавить страну в новую эпоху».

Непосредственно перед церемонией открытия 550 делегатов, участвовавших в конгрессе, посетили и лично ознакомились со многими образцовыми моделями в промышленности, портовых услугах, финансах, высоких технологиях, образовании , здравоохранении и инновациях – ключевых областях, обозначенных в проекте политического доклада съезда партии в Хошимине на период 2025-2030 годов. Это помогло делегатам получить практическую информацию для обсуждения на конгрессе.

Данное мероприятие было оценено не только как практическое, но и как глубокое политическое и идеологическое упражнение, помогающее делегатам лучше понять масштаб, структуру, идентичность и потенциал объединенного города, а также динамичную роль частного сектора в реализации Резолюции 68-NQ/TW.

Делегации были разделены на несколько групп и посетили ключевые достопримечательности, такие как первая линия метро – символ усилий по модернизации городского транспорта – и штаб-квартира кампуса VNG – витрина динамизма вьетнамских технологических компаний.

Делегаты также посетили бывшую провинцию Биньзыонг, чтобы ознакомиться с транспортной системой и промышленной инфраструктурой региона, а также с успешными примерами, такими как индустриальный парк VSIP, индустриальный парк Ми Фуок и промышленно-градостроительный комплекс Биньзыонг; и посетили группу компаний Becamex — ведущее государственное предприятие в области транспортной инфраструктуры, промышленности и городского развития.

В бывшей провинции Ба Риа-Вунгтау делегация лично ознакомилась с работой порта Гемалинк — ведущего современного глубоководного порта в регионе, ключевого звена в глобальной логистической цепочке, а также с индустриальным парком Фу Ми 3 — перспективным местом, привлекающим глобальные инвестиции.

Благодаря этой поездке делегаты получили ценную практическую информацию, что укрепило энтузиазм и уверенность в стремительном развитии Хошимина в новую эпоху и способствовало общему успеху городского съезда партии в период 2025-2030 годов.

Основа для эры мегаполисов.

Если «позиция» относится к географическому положению и пространственному масштабу, то «сила» относится к превосходным социально-экономическим внутренним ресурсам, которые являются стимулом для достижения регионального и глобального превосходства. Новый Хошимин обладает мощным сочетанием ресурсов, где сходятся три наиболее динамично развивающихся полюса страны.

По оценкам, к 2025 году экономика Хошимина достигнет 3,03 триллиона донгов (эквивалентно 123 миллиардам долларов США), что составит 23,5% национального ВВП. Если исключить нефтегазовый сектор в регионе Ба Риа-Вунгтау, эта цифра все равно превысит 2,821 триллиона донгов, что составит 22,3% от общенационального ВВП. Это демонстрирует, что экономическая мощь Хошимина является результатом совокупного и синергетического воздействия трех динамично развивающихся экономических регионов.

Что касается доходов государственного бюджета, то в этом году ожидается, что доходы Хошимина составят 737 000 миллиардов донгов, что составит 36,7% от общих доходов национального бюджета, а расходы бюджета достигнут 248 000 миллиардов донгов, что составит 10,9% от общих расходов. Это свидетельствует о важности недавно созданного города Хошимина для национального бюджета.

Согласно проекту политического доклада Первого съезда партийного комитета города Хошимина на период 2025-2030 годов, Хошимин стремится к новой концепции превращения в «международный мегаполис» Юго-Восточной Азии. В частности, к 2030 году город планирует занять видное место в Юго-Восточной Азии, войдя в число 100 самых комфортных для жизни городов мира; а к 2045 году Хошимин стремится войти в число 100 лучших городов мира, став международным мегаполисом региона и центром экономики, финансов, услуг, образования и здравоохранения в Азии.

Внешнеторговая деятельность также была очень активной: общий объем импорта и экспорта достиг 181,5 млрд долларов США, что составляет 23,1% от общего объема национальных инвестиций. Общий объем социальных инвестиций города оценивается в 640 700 млрд донгов, что составляет 17,4% от общего объема социальных инвестиций страны. Розничные продажи товаров и услуг оцениваются в 1 679 трлн донгов, что эквивалентно 26% от общенационального объема, отражая высокую покупательную способность и хорошо развитую систему распределения.

Таким образом, объединение Хошимина с провинциями Биньзыонг и Ба-Риа-Вунгтау является беспрецедентным поворотным моментом в истории городского развития Вьетнама, открывающим возможности для расширения рынков, повышения инвестиционной привлекательности, развития инфраструктуры, налаживания производственных цепочек и повышения международного авторитета, доступа к финансированию и передовым технологиям.

Это представляет собой всестороннюю перестройку пространства развития, где сходятся три наиболее динамичных экономических центра страны, с новой целью стать «международным мегаполисом» Юго-Восточной Азии и одним из 100 самых комфортных для жизни городов мира, стремясь выполнить миссию новатора, лидера и распространителя развития по всей стране.

«Сегодня Хошимин находится на совершенно другом уровне, занимает и обладает иной мощью, чем прежде. После своего расширения город стал не только крупнейшим экономическим центром страны, но и символом новаторского духа, инноваций и стремления к достижению международных стандартов», — отметил доцент д-р Чан Динь Тхиен, член Политического консультативного совета премьер-министра.

По словам г-на Тхиена, в настоящее время Хошимин использует объединенные возможности трех основных экономических столпов: услуги, торговля, промышленность, городская среда, морской порт, туризм и высокотехнологичный инновационный город. Каждый из этих экономических комплексов играет уникальную роль: от центра логистики и международной торговли до инновационного города, привлекающего прямые иностранные инвестиции (ПИИ) и развивающего высокие технологии. Все это вместе создает Хошимин исключительного масштаба, потенциала и влияния – настоящий «мегаполис».

Возможность достичь мировых высот.

Доцент доктор Чан Хоанг Нган, ставший свидетелем трансформации Хошимина за более чем полвека, говорит, что понимает саму суть города. Поэтому каждый раз, посещая развитые города, он втайне надеется, что Хошимин однажды достигнет того же уровня. «Отрадно, что многие из этих мечтаний постепенно становятся реальностью», — сказал профессор Чан Хоанг Нган.

Г-н Тран Хоанг Нган отметил, что Хошимин в настоящее время занимает 102-е место из 156 городов мира, 101-е место из 146 «умных» городов, 133-е место из 173 городов, пригодных для жизни, и 95-е место из 120 международных финансовых центров, даже опережая Бангкок, что свидетельствует о правильном направлении развития города.

По словам г-на Нгана, Хошимин обладает всеми необходимыми условиями для значительного развития, начиная от населения и заканчивая географическим положением, инфраструктурой и экономическим потенциалом. «Это благоприятное стечение обстоятельств», — сказал он, добавив, что Хошимин располагает высококвалифицированной рабочей силой, сотнями университетов, больниц, исследовательских центров и ведущих медицинских учреждений — это ключевой элемент, самый ценный ресурс для развития.

Кроме того, промышленность и логистика являются двумя мощными столпами роста: почти 100 промышленных парков и зон экспортной переработки обеспечивают около 35% валового регионального продукта Хошимина. Логистическая система быстро развивается и является современной, а такие крупные порты, как Кай Меп-Тхи Вай и строящийся международный перевалочный порт Кан Гио, помогают городу приблизиться к тому, чтобы стать ведущим логистическим центром в регионе.

В плане транспортной инфраструктуры город обладает редким преимуществом, имея два аэропорта — Таншоннят и Кондао, а вскоре и аэропорт Лонгтхань, который, несмотря на расположение в провинции Донгнай, будет иметь стратегическое значение для экономического региона Юго-Восточной Азии, поскольку Хошимин играет в нем центральную роль.

По словам доцента доктора Тран Динь Тхиена, Хошимин, безусловно, способен «достичь новых высот». Цель должна заключаться в том, чтобы «превзойти существующие уровни», преодолеть нынешние стандарты и подтвердить свою роль конкурентоспособного на мировом уровне мегаполиса. Доктор Тхиен считает, что для «превзойти существующие уровни правильным путем» необходимы несколько ключевых факторов.

То есть, необходимо наделить Хошимин достаточными полномочиями и возложить на него достаточную ответственность. При подлинной децентрализации, сопровождаемой четкими механизмами подотчетности, у города появится мотивация активно выбирать оптимальные решения и действовать эффективно.

Хошимин должен определить видение, «смотрящее из будущего в настоящее». Пространство развития города не может ограничиваться только сушей. Оно должно активно расширяться в «океаническое пространство», охватывающее морскую экономику, международные перевалочные порты, энергетику и морские ресурсы; и в «небесное пространство», охватывающее экономику низового уровня, городской воздушный транспорт и беспилотные летательные аппараты/летающие такси.

Хошимин также нуждается в прорывах в «цифровом пространстве». Цифровая экономика открывает практически неограниченный потенциал роста; если город возьмет на себя ведущую роль в развитии цифровой инфраструктуры, данных, искусственного интеллекта и открытых платформ, он многократно повысит производительность и перестроит государственные услуги, логистику и городскую инфраструктуру в соответствии с современными стандартами.

Одновременно с этим, эти направления должны быть тесно связаны с международными финансовыми центрами, инновационными центрами, логистическими центрами и зонами свободной торговли. Эти «основные координаты» должны соответствовать существующим возможностям города. Ключевая задача заключается в разработке стратегии, достаточно масштабной для создания синергии между этими приоритетными направлениями, а не в их фрагментарном определении приоритетов.

Источник: https://baodautu.vn/buoc-ngoat-moi-cua-sieu-do-thi-tphcm-d409962.html