Новый поворотный момент в истории мегаполиса Хошимин

1-й съезд Хошиминского городского комитета партии на период 2025-2030 гг., который состоится 14 октября и утром 15 октября, является съездом особого значения после объединения города Хошимин с Биньзыонгом и Бариа-Вунгтау , в результате чего образовалась новая административно-экономическая единица, что ознаменовало поворотный момент для первого мегаполиса Вьетнама, создав положение и силу для достижения мирового уровня.

Первый съезд партии Хошимина, который будет проходить с 2025 по 2030 год, имеет особое значение для города после объединения. Фото : Ле Тоан

Создайте импульс и стремление к инновациям

Тема 1-го съезда партии города Хошимина на период 2025–2030 гг. ясно продемонстрировала стратегическое видение: «Создание чистой и сильной партийной и политической системы; укрепление национальной солидарности; достижение прорывов в науке, технологиях, инновациях и развитии частной экономики; укрепление национальной обороны, безопасности, иностранных дел и международной интеграции; мобилизация и эффективное использование всех ресурсов для того, чтобы город Хошимин стал пионером вместе со всей страной в новой эпохе».

Непосредственно перед церемонией открытия 550 делегатов, присутствовавших на Конгрессе, посетили и ознакомились со многими типичными моделями промышленности, услуг морских портов, финансов, высоких технологий, образования , здравоохранения и инноваций... - ключевыми сферами, упомянутыми в проекте политического отчета съезда партии Хо Ши Мина на период 2025-2030 гг., что помогло делегатам усвоить практическую информацию для обсуждения на Конгрессе.

Это мероприятие считается не только практическим, но и глубоким политическим и идеологическим мероприятием, помогающим делегатам лучше понять масштаб, структуру, самобытность и потенциал города после слияния, а также динамичную роль частного экономического сектора в реализации резолюции 68-NQ/TW.

Делегации разделились на множество групп и посетили такие типичные достопримечательности, как линия метро 1 — символ усилий по модернизации городского транспорта, а также штаб-квартиру кампуса VNG — место, демонстрирующее устойчивость вьетнамских технологических предприятий.

Делегаты также посетили бывшую провинцию Биньзыонг, чтобы ознакомиться с транспортной системой и промышленной инфраструктурой этого района, с такими успешными моделями, как промышленный парк VSIP, промышленный парк My Phuoc, промышленный, городской и сервисный комплекс Binh Duong; а также посетили Becamex Group — ведущее государственное предприятие в сфере транспорта, промышленной и городской инфраструктуры.

В древней провинции Бариа-Вунгтау делегация ознакомилась с работой порта Гемалинк — ведущего современного глубоководного порта в регионе, «звена» глобальной логистической цепочки, а также специализированного промышленного парка Фу Май 3 — яркой точки, привлекающей мировые инвестиции.

В ходе поездки делегаты получили много полезной практической информации и с воодушевлением поверили в уверенное развитие города Хошимин в новую эпоху, что внесет вклад в общий успех съезда городской партии на период 2025–2030 годов.

Основа эпохи мегаполисов

Если «позиция» – это географическое положение и пространственный масштаб, то «сила» – это выдающаяся экономическая и социальная мощь, движущая сила достижения регионального и мирового уровня. Новый Хошимин обладает мощным сочетанием ресурсов, где сходятся три самых динамичных полюса роста страны.

По оценкам, к 2025 году экономический масштаб Хошимина достигнет 3,03 квадриллиона донгов (эквивалентно 123 миллиардам долларов США), что составит 23,5% ВВП страны. Без учёта нефти и газа в Бариа-Вунгтау этот показатель всё равно превысит 2,821 квадриллиона донгов, что составит 22,3% ВВП страны. Это свидетельствует о том, что экономическая мощь Хошимина является результатом синтеза и взаимодействия трёх динамично развивающихся экономических регионов.

Что касается доходов государственного бюджета, в этом году ожидается, что доходы города Хошимин достигнут 737 000 млрд донгов, что составит 36,7% от общего объема доходов национального бюджета, в то время как расходы бюджета, как ожидается, достигнут 248 000 млрд донгов, что составит 10,9% от общего объема расходов. Это свидетельствует о финансовой значимости нового города Хошимин в национальном бюджете.

Согласно проекту политического доклада на 1-м съезде Комитета партии Хошимина на период 2025–2030 годов, Хошимин стремится к новому видению «международного мегаполиса» Юго-Восточной Азии. В частности, к 2030 году город должен занять видное место в Юго-Восточной Азии, войдя в сотню лучших городов мира по уровню комфорта для жизни; к 2045 году Хошимин стремится войти в сотню лучших городов мира, став международным мегаполисом региона, экономическим, финансовым, образовательным и медицинским центром Азии.

Внешнеторговая деятельность также была весьма активной: общий импортно-экспортный оборот достиг 181,5 млрд долларов США, что составляет 23,1% от общего оборота страны. Общий капитал социальных инвестиций города оценивается в 640 700 млрд донгов, что составляет 17,4% от общего капитала социальных инвестиций страны. Выручка от розничной продажи товаров и услуг оценивается в 1 679 трлн донгов, что эквивалентно 26% от общего объема страны, что отражает высокую покупательную способность и развитую систему распределения.

Таким образом, объединение города Хошимин с провинциями Биньзыонг и Бариа-Вунгтау является беспрецедентным поворотным моментом в истории городского развития Вьетнама, открывающим возможности для расширения рынка, повышения инвестиционной привлекательности, соединения инфраструктуры, соединения производственных цепочек и повышения международного статуса, доступа к финансовым ресурсам и передовым технологиям.

Это комплексная реконфигурация пространства развития, в котором сходятся три самых динамичных экономических полюса страны, с новым видением «международного мегаполиса» Юго-Восточной Азии, входящего в сотню самых комфортных для жизни городов мира, для реализации миссии пионера, лидера и распространителя развития по всей стране.

«Сегодня Хошимин находится на совершенно ином уровне, в совершенно ином положении и силе, чем прежде. После расширения город стал не только крупнейшим экономическим центром страны, но и символом новаторского духа, инноваций и стремления к международному уровню», — сказал доцент, доктор Чан Динь Тьен, член Консультативного совета по вопросам политики при премьер-министре.

По словам г-на Тьена, новый Хошимин опирается на мощь трёх основных экономических столпов: сферы услуг, торговли, промышленности; городской среды, морского порта, туризма; высокотехнологичной промышленной зоны и креативного городского пространства. Каждый из этих экономических комплексов играет свою роль: от логистического центра, международной торговли до креативного городского пространства, где сосредоточены прямые иностранные инвестиции (ПИИ) и высокотехнологичные разработки. Всё это вместе создаёт Хошимин с выдающимся масштабом, потенциалом и влиянием – настоящий «супергород».

Возможность достичь мирового уровня

Доцент, доктор Чан Хоанг Нган, наблюдавший за каждым этапом преобразования Хошимина на протяжении более чем полувека, сказал, что понимает каждый вздох этого города. Поэтому каждый раз, ступая на территорию развивающегося города, он тайно надеется, что Хошимин когда-нибудь достигнет этого уровня. «Отрадно, что многие из этих мечтаний постепенно становятся реальностью», — сказал г-н Чан Хоанг Нган.

Г-н Тран Хоанг Нган отметил, что в настоящее время Хошимин занимает 102-е место из 156 в рейтинге мировых городов, 101-е место из 146 в рейтинге умных городов, 133-е место из 173 в рейтинге удобных для жизни городов и 95-е место из 120 в рейтинге международных финансовых центров, опережая даже Бангкок, что является признаком того, что город находится на правильном пути.

По словам г-на Нгана, в Хошимине есть все условия для выдающегося развития: от населения до географического положения, инфраструктуры и экономического потенциала. «Это благоприятное расположение вселенной», — сказал он, добавив, что Хошимин обладает высококвалифицированными человеческими ресурсами, а сотни институтов, университетов, крупных больниц, ведущих исследовательских и медицинских центров — это ключевой фактор, самый ценный ресурс развития.

Кроме того, промышленность и логистика являются двумя столпами устойчивого роста: около 100 промышленных парков и экспортно-производственных зон обеспечивают около 35% ВВП Хошимина. Логистическая система развивается быстро и современно: крупные порты, такие как Каймеп-Тхивай и строящийся международный транзитный порт Канжио, помогают городу приблизиться к позиции ведущего логистического центра в регионе.

Что касается транспортной инфраструктуры, город обладает редким преимуществом: у него есть два аэропорта: Таншоннят и Кондао, а также скоро появится аэропорт Лонгтхань. Несмотря на принадлежность к Донгнай, он имеет стратегическое значение для Юго-Восточного экономического региона, в котором Хошимин играет роль регионального центра.

По словам доцента, доктора Чан Динь Тьена, «достижение новых высот» — это то, что Хошимин определённо может сделать. Целью должно быть «превзойти текущий уровень», чтобы подтвердить свою роль глобально конкурентоспособного мегаполиса. Г-н Тьен считает, что для «достижения нужного уровня» необходим ряд ключевых факторов.

То есть делегировать полномочия и возложить достаточную ответственность на город Хошимин. Эффективная децентрализация и чёткий механизм подотчётности дадут городу мотивацию действовать проактивно, выбирать оптимальные решения и действовать эффективно.

Городу Хошимину необходимо формировать своё видение «из будущего в настоящее». Пространство развития города не может ограничиваться землёй. Его необходимо значительно расширить, включив в него «морское пространство», которое включает морскую экономику, международные транзитные порты, энергетику, морские ресурсы и т. д.; и «небесное пространство», которое включает экономику малых высот, городской воздушный транспорт, беспилотные летательные аппараты/летающее такси.

Хошимину также необходимо совершить прорыв в «цифровом пространстве». Цифровая экономика открывает практически безграничные возможности для роста; если город станет лидером в области цифровой инфраструктуры, данных, искусственного интеллекта и открытых платформ, он многократно повысит производительность, реструктурирует государственные услуги, логистику и городскую промышленность в соответствии с современными стандартами.

Параллельно, вышеуказанные направления должны быть тесно связаны с международными финансовыми центрами, инновационными центрами, транзитной логистикой и зонами свободной торговли. Эти «главные координаты» соответствуют существующим возможностям города. Ключевая задача — разработать достаточно масштабную игру, которая создаст резонанс между приоритетными осями, а не разрозненными приоритетами.

Источник: https://baodautu.vn/buoc-ngoat-moi-cua-sieu-do-thi-tphcm-d409962.html