Это испытание для мегаполиса с населением в 14 миллионов человек.
1 июля 2025 года знаменует собой новую веху в развитии Хошимина, поскольку три ведущих экономических центра юго-восточного региона – Хошимин, Биньзыонг и Ба-Риа-Вунгтау – объединяются. Это беспрецедентный поворотный момент в истории урбанизации Вьетнама, превращающий Хошимин в первый мегаполис страны, включающий 168 коммун, районов и специальных зон, занимающих площадь около 6773 км² и являющихся домом для 14 миллионов человек.
В своем директивном выступлении на Первом съезде городского комитета партии Хошимина на период 2025-2030 годов генеральный секретарь То Лам подтвердила, что Хошимин в настоящее время является местом схождения трех наиболее динамично развивающихся полюсов; колыбелью многих инновационных инициатив и стремлений к прогрессу.
Экономика Хошимина в настоящее время превышает 3 триллиона донгов, что составляет 23,5% ВВП страны; доходы бюджета составляют более 30% от общего национального дохода.
Объединение Хошимина и США — это исторический поворотный момент. Центральный комитет партии, Национальное собрание , правительство и вся страна возлагают большие надежды на то, что Хошимин станет образцовым мегаполисом и создаст новые драйверы роста.
К концу 2025 года Хошимин уверенно подтвердил свою ведущую роль, продемонстрировав темпы роста ВРП на уровне 8,3%; стоимость его продукции достигла 3,03 триллиона донгов, что составляет 23,5% от национального ВВП.
Важным показателем вклада этой экономической державы являются доходы государственного бюджета. Хошимин внес в государственный бюджет более 800 000 миллиардов донгов, что составляет более трети от общего объема доходов национального бюджета.
Результаты шестимесячного «пробного запуска» двухуровневой системы местного самоуправления рассматриваются как трамплин для нового Хошимина, который превратился в единый центр развития.
«От традиции, согласно которой три района «разделяют одну реку, разделяют одну судьбу», тесно переплетенной на протяжении всей истории, до сегодняшнего дня, когда горы соединены с горами, реки — с реками, а моря — с морями, — создается новое пространство для развития, новая синергия, открывающая период развития с большим масштабом, положением и амбициями», — подтвердил секретарь городского комитета партии Чан Луу Куанг.
«Лаборатория» новых механизмов
После четырех десятилетий развития и инноваций Хошимин продолжает играть роль «пионера» в реализации институциональных экспериментальных площадок и проведении беспрецедентных экспериментов в области технологий, транспорта, городского управления и многого другого.
Хошимин завершает 2025 год запуском ряда многомиллиардных проектов и работ, таких как линия метро Кан Джио-Бен Тхань, линия метро Бен Тхань-Тхам Луонг и Национальный спортивный комплекс Рач Чиек...
Значимым «подарком», который Хошимин получил в последние дни 2025 года, стало одобрение Национальным собранием поправки к Резолюции 98, которая включает в себя множество механизмов для создания импульса для ускорения роста Хошимина в новой форме, прокладывая путь к достижению двузначных показателей роста, начиная с этого года.
Также начал формироваться ряд новых экономических и финансовых моделей, соответствующих масштабам мегаполиса.
21 декабря в Хошимине начал свою работу Вьетнамский международный финансовый центр. Это знаменует собой рождение современной финансовой экосистемы, ориентированной на рынки капитала, валютные рынки, финтех и специализированные биржи. Она также включает в себя специализированную сервисную экосистему, охватывающую юридические услуги, аудит и технологии.
В соответствии с «новой версией» Резолюции 98, к 2026 году в Хошимине будет создана зона свободной торговли Каймэпха площадью почти 3800 гектаров, соединенная с глубоководным портом Каймэпхэ-Тхивай. Это важный инструмент экономической политики для содействия международной торговле и инвестициям.
По словам секретаря партийной организации Чан Луу Куанга, Международный финансовый центр и зона свободной торговли — это новые, сложные проекты, реализуемые впервые, но они станут новыми двигателями роста для Хошимина.
К 2026 году Хошимин планирует достичь темпов экономического роста более 10%.
Кроме того, посредством ряда механизмов, предусмотренных Резолюцией 188, Резолюцией 57 и др., Хошимин направляет инвестиции в инновационные центры, большие данные, внутригородские железные дороги, соединяющие юго-восточный регион, создавая импульс для экономического и инфраструктурного роста на национальном и региональном уровнях.
Влияние специальных механизмов, предусмотренных Резолюцией 188, очевидно в ряде проектов метрополитена с сокращенными сроками инвестиций. К числу примечательных примеров относятся линия Кан Гио — Бен Тхань, строительство которой началось всего за 11 месяцев, и линия метро Бен Тхань — Там Луонг, строительство которой стартовало 15 января, также став пионером в применении механизмов, предусмотренных этой Резолюцией.
Выступая перед инвесторами на Осеннем экономическом форуме 2025 года, секретарь партии Чан Луу Куанг подтвердил, что Хошимин готов стать новаторским центром, местом для обсуждения и апробации стратегий, местом для зарождения новых идей и распространения успеха. Хошимин постоянно расширяет международное сотрудничество, привлекает таланты со всего мира и готов к внедрению новых механизмов, включая беспрецедентные модели.
Именно так считает и премьер-министр Фам Минь Чинь, определяя новаторскую роль Хошимина: город должен поощрять дух смелости мыслить и действовать; быть готовым играть роль лаборатории для зеленых экономических и финансовых моделей, умных городов и международного финансового центра, развивающегося до уровня мегаполиса, внося важный вклад в процветающее развитие Вьетнама, а также в мир, сотрудничество и устойчивое развитие региона и всего мира.
Создание к концу 2025 года Научно-технологического города Северного Хошимина означает реструктуризацию городского пространства развития.
Прокладывая путь к будущему мегаполису.
Благодаря своему существующему потенциалу, Хошимин имеет возможность стать глобальным мегаполисом. Доктор Кан Ван Лук, член Консультативного совета премьер-министра по вопросам политики, подтвердил, что новая обстановка и ряд конкретных мер дают Хошимину «все необходимое»: от масштабов экономики, роли торговых ворот на юг и динамичной молодой рабочей силы до концентрации экспертов, ученых, крупных предприятий и открытой, интегрированной культуры.
«Нигде нет таких преимуществ, как сегодня в Хошимине. Город располагает морем, реками, портами, современными технологиями и скоординированной инфраструктурой; его туристический и сервисный секторы не имеют себе равных. Экономика города очень диверсифицирована; если один источник дохода не приносит достаточного дохода, другой его компенсирует», — сказал г-н Лук.
Доцент Чан Хоанг Нган рассказал, что связан с Хошиминским городом с 1970 года и был свидетелем трансформации города за более чем полвека. Он понимает все аспекты города, от узких улочек до величественных бульваров, от трудностей периода субсидирования до современных стремлений к современности.
В настоящее время Хошимин обладает всеми условиями для выдающегося развития; это благоприятное стечение обстоятельств – редкая возможность – делает его достойным того, чтобы стать устойчивым международным мегаполисом.
Официально зона экономического развития нижнего уровня была активирована после того, как город Хошимин успешно провел испытание морского рейса по доставке грузов с использованием беспилотных летательных аппаратов.
Разделяя эти стремления, г-н Нгуен Нгок Хоа, председатель Ассоциации предпринимателей Хошимина, считает, что новый город, обладающий выдающимся потенциалом развития, достиг статуса многоцентрового мегаполиса, объединяющего важные экономические столпы.
Новая макроэкономическая политика вновь дает толчок развитию делового сообщества Хошимина. В частности, Постановление 68 и измененное Постановление 98 служат трамплином для максимального раскрытия потенциала, расширения инвестиций и интеграции в глобальные цепочки создания стоимости.
Председатель Народного комитета Хошимина Нгуен Ван Дуок заявил, что на новом этапе Хошимин будет внедрять инновации в свою модель развития, реструктурировать экономику и использовать науку, технологии и инновации для решения проблем роста и выхода из ловушки среднего дохода.
Многие крупные технологические корпорации пришли в Хошимин для ведения бизнеса. Ожидается, что к 2025 году Хошимин получит почти 9 миллиардов долларов прямых иностранных инвестиций, из которых более 2 миллиардов долларов будут инвестированы в науку, технологии и инновации, что является уникальной особенностью, характерной почти исключительно для Хошимина.
В настоящее время также ведется развитие многих крупных портов, таких как порт Кай Меп Ха стоимостью 2 миллиарда долларов и международный перевалочный порт Кан Гио, что делает Хошимин важным узлом в национальной и международной логистической сети.
Отечественные частные предприятия играют ключевую роль в тесном сотрудничестве с Хошиминским городом в строительстве мегаполиса. В ключевых проектах с миллиардными капиталовложениями, таких как линии метро, новые городские районы, мосты, подъездные дороги, автомагистрали и т. д., ответственность несут крупные предприятия, такие как Becamex, Thaco, Sungroup, Vingroup, Sovico и другие.
Г-н Дыок заявил, что к 2026 году Хошимин превратится в масштабную строительную площадку, где одновременно будут реализовываться многочисленные инфраструктурные проекты. Город полон решимости решить проблему транспортных заторов, улучшить городскую инфраструктуру и повысить качество жизни своих 14 миллионов жителей к 2030 году.
Источник: https://vtcnews.vn/buoc-ngoat-lich-su-cua-sieu-do-thi-tp-hcm-ar1003079.html
Комментарий (0)