 |
Водители тук-туков ждут пассажиров у Ангкор-Вата, Камбоджа. Фото: @Damian/Flickr . |
Перспективы развития туризма в Камбодже в 2026 году становятся все более неопределенными из-за роста цен на топливо и продолжающегося конфликта на Ближнем Востоке, который продолжает увеличивать стоимость поездок. Это давление оказывается в то время, когда туристическая индустрия страны еще не смогла восстановить устойчивый темп развития.
Ранее Камбоджа столкнулась с проблемами безопасности после обострения отношений с Таиландом, а также с негативной информацией, связанной с мошенничеством, что еще больше осложнило восстановление отрасли.
Theo Kiripost , năm 2025 Campuchia đạt 3,87 tỷ USD doanh thu du lịch, tăng 6,6% so với năm 2024. Tuy nhiên, mức tăng này không phản ánh bức tranh hoàn toàn sáng sủa, bởi lượng khách quốc tế trong cùng năm lại giảm mạnh 16,9%, còn 5,57 triệu lượt. Điều đó cho thấy du lịch Campuchia tuy vẫn tạo ra nguồn thu tốt hơn, nhưng sức hút về lượng khách đang suy yếu đáng kể.
Г-жа Хун Дани, пресс-секретарь Министерства туризма Камбоджи, признала, что нынешняя ситуация «не очень обнадеживающая», и объяснила трудности отрасли прежде всего геополитической напряженностью, в частности конфликтом на Ближнем Востоке.
Ранее Камбоджа планировала принять около 5,6-5,8 миллионов иностранных туристов в 2026 году, но, учитывая нынешнюю глобальную ситуацию, достижение этой цели становится все более сложной задачей. Даже сами власти признают, что сложно сделать однозначный прогноз, поскольку международные факторы постоянно меняются.
 |
Ожидается, что международный аэропорт Течо (Пномпень), открытие которого запланировано на октябрь 2025 года, положит начало новой эре камбоджийского туризма. Фото: Reuters . |
Một trong những mối đe dọa rõ nhất là giá vé máy bay tăng theo khủng hoảng nhiên liệu. Cục Hàng không Dân dụng Campuchia cho biết căng thẳng ở Trung Đông cùng tác động dây chuyền của khủng hoảng nhiên liệu toàn cầu đã buộc các hãng bay hoạt động tại Campuchia phải tăng giá vé trên nhiều đường bay nội địa và khu vực. Khi chi phí đi lại tăng, sức cạnh tranh của một điểm đến phụ thuộc nhiều vào kết nối hàng không như Campuchia dễ bị bào mòn, nhất là với các thị trường khách đường dài.
По словам Чхай Сивлин, президента Камбоджийской ассоциации туристических агентов, в настоящее время главной проблемой отрасли являются цены на топливо . Она утверждает, что рост цен на топливо делает авиабилеты на дальние расстояния дороже, что потенциально отпугивает туристов от западных рынков, в то время как также растут расходы на внутренние перевозки и организацию туров. Это оказывает значительное давление на Камбоджу, поскольку страна стремится сохранить свою привлекательность в условиях все более жесткой конкуренции среди туристических направлений Юго-Восточной Азии.
 |
Туристы прогуливаются с гидом возле Королевского дворца в Пномпене, Камбоджа, в 2020 году. Фото: Reuters . |
Тем не менее, камбоджийские чиновники и представители туристического бизнеса не теряют надежды. Г-жа Чхай Сивлин считает, что увеличение доходов в 2025 году свидетельствует о постепенном переходе Камбоджи к модели туризма, ориентированной на более высокую ценность, где туристы остаются дольше и тратят больше.
Она предсказала, что доходы от туризма в 2026 году могут превысить 4 миллиарда долларов, если правительство продолжит эффективно решать проблемы, которые негативно повлияли на имидж страны в предыдущем году. Однако, наряду с этим оптимизмом, звучит предупреждение о том, что высокие цены на топливо останутся проблемой, вынуждая отрасль реагировать целенаправленными мерами поддержки и диверсификацией продукции для сохранения конкурентоспособности.
Источник: https://znews.vn/campuchia-van-kho-post1640006.html
Комментарий (0)