Большинство станций первой линии метро стратегически расположены рядом с торговыми центрами, туристическими зонами и оживленными жилыми районами, создавая важные связи в сети общественного транспорта Хошимина.
Большинство станций первой линии метро стратегически расположены рядом с торговыми центрами, туристическими зонами и оживленными жилыми районами, создавая важные связи в сети общественного транспорта Хошимина.
 |
Согласно плану, примерно через месяц первая линия метро Хошимина (Бен Тхань - Суой Тьен) официально начнет коммерческую эксплуатацию. Это важная веха, знаменующая трансформацию города в направлении развития современной системы общественного транспорта. |
 |
Линия метро № 1 протяженностью 19,7 км включает 3 подземные и 11 надземных станций и соединяет центр Хошимина с восточными районами, такими как Тху Дык и Ди Ан ( Биньзыонг ). Большинство станций метро расположены в стратегически важных местах, что облегчает транспортное сообщение и способствует развитию города. На фотографии изображена подземная станция Бен Тхань, расположенная прямо рядом с рынком Бен Тхань — одним из самых оживленных районов Хошимина. |
 |
Станция Бен Тхань, расположенная в парке 23/9, является отправной точкой первой линии метро. Ее центральное расположение обеспечивает удобство передвижения, включая систему парковок для мотоциклов и автомобилей вокруг станции. Примечательно, что к станции планируется проложить 27 автобусных маршрутов, создавая таким образом бесперебойную сеть общественного транспорта. |
 |
Расположенная прямо рядом со станцией Бен Тхань, станция метро «Городской театр» также является одним из важных сооружений первой линии метро. Находясь под землей, прямо напротив Городского театра — давнего культурного символа Хошимина — эта станция также расположена рядом с администрацией Народного комитета города, архитектурным зданием, имеющим историческое значение. |
 |
Остановившись на этой станции, пассажиры смогут легко добраться до таких мест, как пешеходная улица Нгуен Хюэ, торговый центр Vincom, пристань Бать Данг, рынок Бен Тхань и т.д. Это, безусловно, станет важным транзитным пунктом, привлекающим как внутренних, так и иностранных туристов. |
   |
Текущее состояние дорог, ведущих к станции «Городской театр». |
 |
Станция Ба Сон, конечная станция метро на первой линии, расположена у подножия моста Тху Тхием, прямо рядом с живописной рекой Сайгон. На другом берегу реки находится полуостров Тху Тхием, оживленный новый городской район, который, как ожидается, в будущем станет современным финансовым и коммерческим центром Хошимина. |
 |
Среди обязательных к посещению мест, расположенных недалеко от станции Ба Сон, можно отметить набережную, считающуюся самой красивой в городе; парк Бать Данг; речные автобусные маршруты; а также другие пересадочные пункты, такие как станция Бен Тхань и станция Городского театра. |
  |
В ближайшем будущем пешеходный мост через реку Сайгон и Креативный парк, как ожидается, станут перекрестком между центром Хошимина и полуостровом Тху Тхием, открывая уникальное пространство для развлечений, культуры и искусства, привлекая жителей и туристов. |
 |
Вдоль главной магистрали Ханоя возвышаются величественные и впечатляющие станции Тан Канг, Тхао Дьен, Ан Фу, Рач Чиек, Фуок Лонг, Бинь Тхай, Тху Дык, Парк высоких технологий и Национальный университет. Система пешеходных надземных переходов завершена. |
 |
Каждый пешеходный мост вдоль линии метро № 1, длиной от 80 до 150 метров (в зависимости от местоположения), специально спроектирован с учетом специфических характеристик и окружающего пространства станций. |
   |
Навесы, освещение и защитные перила на пешеходных мостах вдоль линии метро № 1 полностью установлены, что создает безопасное и удобное пространство для передвижения людей. В последние дни были проведены проверки качества и оценки, чтобы убедиться, что все соответствует стандартам, прежде чем будет введено в эксплуатацию. |
   |
Строительство стоянок для мотоциклов и автомобилей на станциях линии 1 метро также ускоряется, чтобы удовлетворить потребности населения после официального открытия линии. Эти стоянки строятся в удобных местах рядом со станциями, что позволяет пассажирам легко оставлять свои транспортные средства перед посадкой на поезд. |
 |
Городская железнодорожная линия, построенная параллельно существующим эстакадам и сети дорог, создает синхронизированную и современную транспортную сеть для Хошимина. |
 |
Новый Восточный автовокзал — это конечная станция городской железнодорожной линии перед поездами, направляющимися в депо Лонгбинь (город Тху Дык). Отсюда можно добраться до Национального историко-культурного парка, храма Хунг Кинга, университетского городка Хошимина или онкологической больницы... Это также автовокзал, откуда пассажиры будут добираться до многих провинций и городов. |
 |
Конечная остановка первой линии метро — депо Лонг Бинь. Оно считается «мозгом» или «сердцем» всей железнодорожной линии. Депо Лонг Бинь является центром управления техническим обслуживанием и эксплуатацией 17 поездов, оснащенных передовыми технологиями. |
 |
Депо Лонг Бинь занимает площадь около 20 гектаров и включает в себя диспетчерский центр, объекты технического обслуживания поездов, эксплуатационные здания, ремонтную мастерскую, инфраструктуру для обслуживания железнодорожного оборудования, электросистемы, системы сигнализации и связи, стоянки поездов, станцию очистки поездов, внутреннюю дорожную сеть и офисные помещения. Только в ремонтной мастерской, занимающей 4000 квадратных метров и построенной из стали, осуществляется техническое обслуживание и ремонт поездов линии метро № 1. |
 |
Для обеспечения эффективной работы компания Ho Chi Minh City Metro Line 1 Company Limited (HURC, оператор линии метро № 1) создала операционное и техническое подразделения. Операционное подразделение отвечает за управление повседневной деятельностью, объединяя команду машинистов поездов, персонала станций и вспомогательных служб. В свою очередь, техническое подразделение будет управлять и поддерживать всю техническую систему, от локомотивов до инфраструктуры. |
 |
По данным Управления городской железной дороги Хошимина, строительство линии метро близится к завершению, и основные строительные работы на площадке линии 1 метрополитена в основном завершены. |
 |
  |
Линия метро № 1 также только что завершила плановую тестовую эксплуатацию на 100% своей проектной мощности. Соответственно, поезда курсируют ежедневно с 5:00 до 23:30 с интервалом между поездами от 5 минут 30 секунд до 10 минут. Это особенно важный тестовый запуск перед официальным введением в эксплуатацию. |
 |
После завершения периода работы на 100% мощности независимое консультационное подразделение проведет всестороннюю переоценку и завершит приемочные испытания, что приведет к вводу объекта в коммерческую эксплуатацию в декабре 2024 года. |
Ссылка на оригинальную статью:
https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-ve-hoanh-trang-cua-cac-nha-ga-metro-so-1-192241118220949411.htm?
Согласно газете Traffic Newspaper
Источник: https://tienphong.vn/can-canh-cac-nha-ga-metro-so-1-tphcm-post1692964.tpo
Комментарий (0)