В среднем, каждый день умирает более 114 человек, и примерно каждые 12 минут один человек теряет жизнь из-за токсичного воздуха, вызванного выбросами автомобилей. Это уже не просто история о будущих изменениях климата, а реальный кризис общественного здравоохранения.
Выхлопные газы бензиновых и дизельных автомобилей содержат целый ряд опасных загрязняющих веществ, таких как мелкодисперсные частицы PM2.5, оксиды азота (NOx) и токсичные органические соединения. Эти ультрамелкие частицы могут проникать глубоко в легкие, попадать в кровоток и повышать риск инсульта, инфаркта, рака легких и многих хронических респираторных заболеваний.
Ещё более тревожно то, что дети — наиболее пострадавшая группа. В отчёте показано, что в США зафиксировано наибольшее в мире количество новых случаев астмы у детей, вызванных загрязнением воздуха от автомобильного транспорта. Только в 2024 году на американских детей приходилось 10% всех новых случаев астмы, связанных с загрязнением воздуха от автомобильного транспорта, во всём мире. Важно отметить, что подавляющее большинство этих смертей и заболеваний можно полностью предотвратить.
Исследователи подсчитали, что если переход на транспортные средства с нулевым уровнем выбросов ускорится, и к 2040 году на электромобили, электрогрузовики и электробусы придется 100% новых продаж, то к 2050 году только в США можно будет предотвратить более 100 000 преждевременных смертей и избежать более 42 000 случаев детской астмы. Это демонстрирует, что инвестиции в экологически чистый транспорт — это не только решение для защиты окружающей среды, но и политика, спасающая жизни.
На самом деле, многие города продемонстрировали, что экологически чистый транспорт и контроль выбросов улучшают качество воздуха, защищают здоровье и сокращают выбросы углекислого газа. И наоборот, ослабление экологических норм или медленный переход к чистой энергии приведут к дальнейшему росту смертности и заболеваемости. Выводы исследований ясны: выбросы от транспорта — это не просто экологическая проблема, а вопрос жизни и смерти, требующий более решительных действий со стороны правительства .
Очевидно, что для снижения смертности правительствам необходимо ускорить переход к транспорту с нулевым уровнем выбросов, ужесточить стандарты выбросов, инвестировать в общественный транспорт и разработать политику, основанную на научных данных о воздействии загрязнения воздуха. Чистый воздух — это не привилегия, а фундаментальное право человека. Каждый час, в течение которого погибают еще пять человек из-за токсичных выбросов, — это предупреждение о том, что задержка в принятии мер измеряется безвозвратно потерянными жизнями.
Источник: https://baovanhoa.vn/doi-song/can-hanh-dong-quyet-liet-hon-241985.html
