Нужен консенсус народа

Председатель Народного комитета района Тхангбинь г-н Во Ван Хунг подтвердил важность железнодорожного путепровода. Фото: CT

Слушая людей

Согласно отчёту Народного комитета района Тхангбинь, участок строительства железнодорожного путепровода в коммуне Бинькуи в рамках проекта реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 14E затронул 59 домохозяйств (63 участка), восстановленная площадь составила ^{4734,4 м²} . Общая длина моста и подъездной дороги составляет 399,12 м, конструкция дороги представляет собой подпорную стенку с обеих сторон, дорожное покрытие – асфальтобетон.

Люди высказали мнение, что происхождение родовой земли должно быть пересмотрено. Фото: CT

Что касается расчистки земель, к настоящему времени 45 домохозяйств (48 участков) одобрили 3 плана компенсации в рамках расчистки земель на общую сумму более 10,5 млрд донгов. Из них 7 домохозяйств (9 участков) согласились получить деньги, а остальные 38 домохозяйств (39 участков) не согласились, сославшись на низкую сумму компенсации. Кроме того, домохозяйства считают, что строительство путепровода ограничит условия проживания и ведения бизнеса семьи.

Жилая зона группы 3, 4 деревни Куитхань 1 (коммуна Бинькуй) является местом переселения домохозяйств, пострадавших от строительства железнодорожного путепровода. Фото: CT

В ходе диалога семья г-жи Хюинь Сюань Хьен заявила, что общая площадь её земельного участка составляет более ^{400 м²} , из которых более ^{200 м²} были возвращены. В её семье много детей, поэтому это повлияет на будущее строительство домов её детьми. Она надеется, что к этому участку будут добавлены другие земельные участки, на которых её дети смогут построить дома.

Семья г-на Фан Ван Тонга заявила, что компенсация была низкой, поэтому он не согласился и не подписал соглашение о получении денег. Дом был около 30 метров в длину, с уклоном в 6,5 метров, поэтому теперь его придётся снести и отстроить заново. «Однако компенсация для моей семьи составляет всего около 250 миллионов донгов, этой низкой суммы недостаточно, чтобы покрыть фундамент. Поэтому муниципалитету необходимо скорректировать цену и поставить себя на место людей, чтобы они это поняли», — сказал г-н Тонг.

[ ВИДЕО ] - Строительная площадка железнодорожного путепровода:

Семья г-на Нгуена Тьена Куанга заявила, что земля была куплена для строительства дома. Но теперь все соседи уехали, и его семья не может построить дом самостоятельно. Что касается зоны переселения групп 3 и 4, юридические аспекты должны быть более чёткими, чтобы люди понимали и чувствовали себя уверенно, передавая землю строительной организации.

Нужен консенсус народа

Железнодорожные путепроводы в целом, железнодорожный путепровод на км 15+615.32, национальное шоссе 14E в частности, представляют собой тип мостов, построенных для пересечения железных дорог, заменяющих железнодорожные переезды.

Таким образом, железнодорожный путепровод Север-Юг в указанном месте призван исключить пересечения автомобильных и железных дорог, предотвратить небезопасное движение между автомобильными и железными дорогами, повысить эффективность использования скоростей поездов и транспортных средств, участвующих в дорожном движении. Создать благоприятные условия для перевозки грузов автомобильным и железнодорожным транспортом, способствовать развитию экономики и общества, а также обеспечению безопасности и обороны страны.

Сцена диалога. Фото: CT

Г-н Данг Тан Дык, председатель Народного комитета коммуны Бинькуи, сообщил, что в настоящее время зарегистрированы только 9 домохозяйств, а 3 изъявили желание переселиться в другое место. Ранее муниципалитет неоднократно организовывал диалоги, но пока не достиг консенсуса; жители внесли множество рекомендаций, но коммуна не может действовать вне рамок закона.

«Национальное шоссе 14E находится в серьёзном упадке, поэтому я надеюсь, что люди присоединятся, поддержат и помогут правительству в скорейшей передаче участка, чтобы строительная группа могла завершить строительство дороги. Благодаря своим полномочиям коммуна создаст наилучшие условия для обеспечения прав людей», — поделился г-н Дык.

Люди сомневаются в преимуществах путепровода. Фото: CT

По словам г-на Куэ Хай Чунга, заместителя директора Совета по управлению проектами №4, проект реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 14E реализуется за счёт среднесрочного финансирования на период 2021–2025 годов. Таким образом, срок реализации проекта невелик. В частности, строительство железнодорожного путепровода не может повлиять на инвестиционный план. Если проект не будет завершён к 2025 году, Министерство транспорта изымет средства и передаст их провинции, ответственной за инвестиции.

Г-н Чунг добавил, что проект строительства путепровода повлияет на людей, вызвав определенные неудобства, такие как нарушение их привычного уклада жизни... Напротив, завершенный строительный проект принесет обществу большую пользу, такую ​​как развитие городской инфраструктуры, обеспечение безопасности дорожного движения, снижение загрязнения окружающей среды...

Пересечение национального шоссе 14E с железной дорогой через коммуну Бинькуи перегружено и небезопасно. Фото: CT

Г-н Во Ван Хунг, председатель Народного комитета района Тхангбинь, отметил, что отчуждение земли под строительство железнодорожного путепровода в той или иной степени затронет некоторые домохозяйства, занимающиеся бизнесом; также увеличится расстояние до школы и производства. Однако, напротив, выгода от этого огромная, и сообщество получит выгоду. Что касается компенсационных выплат и поддержки цен, то местные власти, безусловно, будут применять наиболее выгодные для себя меры, но при этом должны соблюдать положения закона.

Что касается результатов измерений и подсчёта, у жителей всё ещё существуют разногласия. Район просит соответствующие ведомства и подразделения проверить их и разрешить к лучшему. Любое домохозяйство, желающее переселиться в другое место, должно подать заявление для рассмотрения и решения компетентным органом.

Источник: https://baoquangnam.vn/go-mat-bang-thi-cong-cau-vuot-duong-sat-tren-quoc-lo-14e-can-nguoi-dan-dong-thuan-3141982.html