Скоростная автомагистраль поможет Центральному нагорью "взлететь".

Центральное нагорье и Южно-Центральный регионы известны своими многочисленными преимуществами для развития сельского хозяйства, туризма , морских перевозок и рыболовства. Однако этот перспективный регион еще не в полной мере реализовал свой потенциал и не в полной мере использовал свои сильные стороны. Причин этому много, но наиболее существенным препятствием является фрагментированная, разрозненная и несинхронизированная транспортная система, которая тормозит быстрое развитие региона.

В конце апреля премьер-министр Фам Минь Чинь присутствовал на церемонии открытия скоростной автомагистрали Кам Лам – Винь Хао.

Учитывая это, в последние годы партия и государство уделяли особое внимание проектам строительства скоростных автомагистралей, особенно в южно-центральном регионе и нагорье. Некоторые проекты даже были завершены раньше запланированного срока. Например, в конце апреля, непосредственно перед праздниками, премьер-министр Фам Минь Чинь присутствовал на церемонии открытия участка дороги Кам Лам – Винь Хао. Это очень важный проект, поскольку он устранил последнее узкое место на более чем 400-километровой скоростной автомагистрали от Хошимина до Нячанга.

Скоростная автомагистраль Кам Лам – Винь Хао была открыта для движения в конце апреля.

Разделяя радость жителей Южно-Центрального региона и всей страны, на церемонии открытия премьер-министр Фам Минь Чинь подчеркнул, что открытие проекта стало результатом совместных усилий, высокой решимости, участия всей политической системы, народа, бизнеса, а также тесного сотрудничества Политбюро и Секретариата во главе с генеральным секретарем Нгуен Фу Чонгом.

По словам премьер-министра, после ввода в эксплуатацию этот проект увеличит общую протяженность автомагистрали Север-Юг до 1187 км, в результате чего общая протяженность действующих автомагистралей по всей стране превысит 2000 км, что сократит время в пути для людей.

Традиция сохранения духа «победы над солнцем и победы над дождем».

За день до праздника 30 апреля - 1 мая премьер-министр Фам Минь Чинь и правительственная делегация осмотрели строительную площадку, воодушевили чиновников и рабочих и призвали к завершению нескольких этапов реализации проектов автомагистрали Север-Юг (восточный участок, 2021-2025 гг.), проходящей через провинции Кханьхоа, Биньдинь, Фуйен, а также автомагистрали Кханьхоа - Буонматуот. Это еще раз демонстрирует решимость главы правительства «покрыть» весь регион автомагистралями.

Рабочие компании Son Hai Group работают сверхурочно на участке автомагистрали Нячанг – Ванфонг.

Первым проектом, который проинспектировал премьер-министр, стал проект Ванфонг – Нячанг, являющийся частью автомагистрали Север-Юг (восточный участок) на период 2021-2025 годов. Проект протяженностью более 83 км проходит через четыре района и города: Ван Нинь, Нинь Хоа, Дьен Кхань и Кхань Винь в провинции Кхань Хоа; общий объем инвестиций составляет 11 808 миллиардов донгов. Строительство началось в январе 2023 года и планируется завершить в декабре 2025 года.

По данным инвестора, работы по расчистке территории в основном выполнены в соответствии с требованиями: передано более 83 км, что составляет 99,7%, осталось проложить лишь около 0,32 км основной дороги; 6 из 6 зон переселения завершены и переданы 203 из 203 домохозяйств. Согласно отчету инвестора, с самого начала строительства подрядчики проекта, все сильные и профессиональные, такие как Son Hai Group, активно занимались поиском и решением проблем, связанных с источниками строительных материалов. Г-н Нгуен Ван Хуй, директор проекта Son Hai Group, заявил, что благодаря активному производству, заказу и транспортировке материалов удалось избежать дефицита и завышения цен, обеспечив бесперебойное строительство и предотвратив задержки.

Согласно наблюдениям нашего корреспондента, для обеспечения хода проекта подрядчики одновременно мобилизовали 42 из 42 строительных бригад, 1020 единиц техники и 1877 человек персонала по всему маршруту. Совокупный объем выполненных работ на сегодняшний день составляет 3451/7138 миллиардов донгов, что составляет 50% от стоимости контракта и превышает план на 5%. В целом, объем работ каждого подрядчика превысил запланированный график.

В ходе инспекции премьер-министр Фам Минь Чинь высоко оценил работу Совета по управлению проектом и подрядчиков за их инициативность и добросовестность в реализации проекта, опираясь на опыт предыдущих проектов. Премьер-министр потребовал, чтобы проект был в основном завершен к 30 апреля 2025 года, чтобы у подрядчиков была возможность внести корректировки для сокращения сроков; чтобы они продолжали придерживаться принципов «преодоления солнца и дождя», «работы сверхурочно и в дополнительные смены», «быстрого питания и быстрого сна», а также «работы в три смены, четырьмя бригадами, в праздничные дни и во время Тет»; и чтобы они повышали качество, обеспечивая соблюдение технических стандартов, эстетики, безопасности и гигиены окружающей среды.

«Чем быстрее проект будет завершен, тем быстрее люди смогут получить от него пользу».

В ходе инспекции проекта скоростной автомагистрали Кханьхоа – Буонматуот премьер-министр подчеркнул, что проект имеет огромное значение, соединяя Центральное нагорье и Южно-Центральный регионы; чем быстрее будет завершен проект, тем быстрее люди получат выгоду, и у Центрального нагорья и Южно-Центрального региона появится больше возможностей для развития.

Скоростная автомагистраль Нячанг – Камлам введена в эксплуатацию в июне 2023 года.

После этого глава правительства обратился к двум провинциям, Кханьхоа и Даклак, с просьбой ускорить расчистку земель, содействовать переселению населения на места и организовать временное жилье, обеспечив людей новыми домами, которые будут лучше или равны их старым домам.

Проект скоростной автомагистрали Кханьхоа – Буонматуот, фаза 1, имеет длину 117,5 км и проходит через две провинции: Кханьхоа (приблизительно 32,7 км) и Даклак (приблизительно 84,8 км). Она имеет 4 полосы движения и разделена на 3 компонента, соответствующие 3 участкам. Первый компонент находится в ведении Народного комитета провинции Кханьхоа, общий объем инвестиций составляет 5 333 миллиарда донгов; второй компонент находится в ведении Министерства транспорта (10 436 миллиардов донгов); а третий компонент находится в ведении Народного комитета провинции Даклак (6 165 миллиардов донгов).

Согласно запланированному графику, проект в основном завершит некоторые участки с интенсивным движением в 2025 году, в основном завершит весь маршрут в 2026 году и будет полностью введен в эксплуатацию в 2027 году. На сегодняшний день расчистка земель под Проект 1 завершена на 74%, под Проект 2 — на 72%, а под Проект 3 — на 98%.

После ознакомления с докладом о финансовых трудностях, связанных с проектом BOT (строительство-эксплуатация-передача) национальной автомагистрали № 26 в случае строительства развязки между скоростной автомагистралью Кханьхоа — Буонматуот и национальной автомагистралью № 26, премьер-министр в принципе согласился на строительство развязки, подчеркнув необходимость ее немедленного возведения для обеспечения бесперебойного строительства параллельно с проектом. Он подчеркнул важность определения приоритетов общего плана, выбора наилучшего варианта, который принесет пользу народу и стране, и обеспечения гармоничного решения, учитывающего интересы инвесторов.

Премьер-министр также поручил соответствующим ведомствам срочно устранить препятствия, завершить процедуры, связанные с лесами, утилизировать спасенные активы и выполнить соответствующие процедуры, а также незамедлительно передать землю для начала строительства. В ответ на просьбу премьер-министра группа компаний Son Hai, представляющая строительных подрядчиков, обязалась приложить все усилия для сокращения сроков реализации проекта на шесть месяцев.

Согласно отчетам Министерства транспорта и Совета по управлению проектом № 7, все подрядчики проекта являются сильными и профессиональными специалистами, которые заблаговременно выявляют и устраняют препятствия, связанные со строительными материалами, а также активно концентрируют оборудование и персонал для ускорения хода проекта. Высоко оценив работу подразделений, премьер-министр поручил завершить проект в основном к 30 апреля 2025 года в качестве ориентира для корректировки и сокращения сроков.

Что касается вопросов расчистки земель, премьер-министр обратился к местным властям и Вьетнамской электроэнергетической группе (EVN) с просьбой срочно и полностью решить эти проблемы. EVN необходимо перевезти оборудование с других проектов для перемещения объектов электроснабжения, обслуживающих данный проект, без задержек. Со своей стороны, руководители провинции Кханьхоа подтвердили премьер-министру свою решимость завершить расчистку земель к маю.

Масштабный план развития транспортной инфраструктуры в Центральном нагорье.

Для Центрального нагорья есть еще одна хорошая новость: в мае Министерство транспорта в координации с центральными и местными ведомствами обсудило различные решения по развитию транспортных проектов в регионе. В частности, приоритет будет отдан развитию автомобильных и воздушных маршрутов, сосредоточению внимания на устранении транспортных заторов в регионе, обеспечению широкой межрегиональной связи между Центральным нагорьем и регионами Центрального побережья и Юго-Востока, тем самым используя и максимально раскрывая потенциал и преимущества региона.

Согласно плану, Министерство транспорта будет координировать и поддерживать местные органы власти в процессе исследований и инвестиций в строительство таких скоростных автомагистралей, как: Куинён – Плейку, Кханьхоа – Буонматуот, Танфу – Бао Лок, Бао Лок – Лиен Кхуонг, Гиа Нгиа – Чон Тхань, а также некоторых участков автомагистрали Север-Юг на западе. Также планируется расширение аэропортов Лиен Кхуонг, Плейку и Буонматуот; восстановление и модернизация железнодорожной линии Тхап Чам – Далат; и развитие железнодорожной линии, соединяющей Центральное нагорье (Дананг – Контум – Гиалай – Даклак – Дак Нонг – Биньфуок).

Ожидается, что к 2030 году Министерство транспорта завершит строительство и введет в эксплуатацию скоростную автомагистраль Куинён – Плейку протяженностью 180 км, с предварительным общим объемом инвестиций около 54 000 миллиардов донгов. К 2027 году будет введена в эксплуатацию скоростная автомагистраль Кханьхоа – Буонматуот протяженностью 118 км, с предварительным общим объемом инвестиций около 22 000 миллиардов донгов. Одновременно будет введена в эксплуатацию скоростная автомагистраль Гиа Нгиа – Чон Тхань протяженностью 129 км, с предварительным общим объемом инвестиций более 25 500 миллиардов донгов.

Кроме того, планируется ввести в эксплуатацию к 2028 году автомагистраль Тан Фу – Бао Лок протяженностью 67 км с общим объемом инвестиций более 18 120 миллиардов донгов. К 2025 году Министерство транспорта также изучает возможность включения в план автомагистрали Куанг Нгай – Кон Тум. Проводятся также исследования по подготовке инвестиций в западную автомагистраль Север-Юг, инвестиционный процесс после 2030 года включает: автомагистраль Нгок Хой – Плейку протяженностью 90 км, 6 полос, с предварительным общим объемом инвестиций около 18 900 миллиардов донгов; автомагистраль Плейку – Буон Ма Тхуот протяженностью 160 км, 6 полос, с предварительным общим объемом инвестиций около 33 600 миллиардов донгов; и автомагистраль Буон Ма Тхуот – Гиа Нгиа протяженностью 105 км, 6 полос, с общим объемом инвестиций 22 050 миллиардов донгов.

Что касается национальных автомагистралей, то оставшиеся 63 км национальной автомагистрали (Контум – Куангнгай) планируется модернизировать к 2030 году с общим объемом инвестиций в 2500 миллиардов донгов. В отношении железных дорог к 2030 году планируется завершить подготовку инвестиций для восстановления и реконструкции железнодорожной линии Тхапчам – Далат и железной дороги, соединяющей Центральное нагорье (Дананг – Контум – Гиалай – Даклак – Дакнонг – Биньфуок). В отношении авиации Министерство транспорта планирует завершить модернизацию трех аэропортов к 2029 году: аэропорта Лиен Кхуонг, аэропорта Плейку и аэропорта Буонматуот, а также завершить планирование аэропорта Манг Ден к 2025 году.

Проект строительства автомагистрали Кам Лам – Винь Хао протяженностью 79 км, проходящей через три провинции: Кханьхоа, Ниньтхуан и Биньтхуан, был реализован в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП) с общим объемом инвестиций в 8 925 миллиардов донгов. После открытия десятки тысяч людей выбрали эту дорогу, чтобы отпраздновать недавние праздники 30 апреля и 1 мая. Наблюдения показывают, что, несмотря на увеличение числа пассажиров, пробки на этом маршруте были минимальными.

Источник: https://thanhnien.vn/cao-toc-se-giup-tay-nguyen-cat-canh-185240630222208321.htm