Последние новости о ходе строительства аэропорта Лонгтхань.

Проект аэропорта Лонг Тхань завершен на 77,67%. Фото: Куинь Дань .

Об этой информации сообщил исполняющий обязанности генерального директора Вьетнамской корпорации аэропортов (ACV) г-н Нгуен Дык Хунг на промежуточной конференции Государственного руководящего комитета по ключевым национальным проектам (в частности, по транспортному сектору), состоявшейся во второй половине дня 27 июня 2026 года.

Обязательства по обеспечению безопасной работы аэропорта Лонг Тхань в декабре.

По словам г-на Нгуен Дык Хунга, на данный момент общая стоимость выполненных работ по проекту аэропорта Лонг Тхань достигла 67 069 / 86 348 миллиардов донгов , что составляет 77,67% от общей стоимости контракта.

В частности, после правительственных совещаний по урегулированию трудностей строительные работы на объекте были ускорены. Подрядчики прилагают усилия для увеличения численности персонала и оборудования, обещая завершить многие критически важные этапы раньше запланированного срока. Общее число непосредственных работников на строительной площадке составляет в среднем 7300 человек.

Наиболее важный объект, пассажирский терминал (пакет 5.10), демонстрирует положительный рост объемов производства, что гарантирует его готовность к эксплуатации в сентябре.

Исполняющий обязанности генерального директора ACV Нгуен Дык Хунг пообещал обеспечить безопасную работу аэропорта Лонг Тхань к декабрю. Фото: VGP/Нхат Бак.

Г-н Нгуен Дык Хунг также заявил, что ACV разрабатывает план по гармоничному разделению и управлению аэропортами Лонг Тхань и Тан Сон Нхат на основе принципа «распределения ролей в соответствии с рынком», а не путем механического перераспределения всего пассажиропотока. В частности, аэропорт Тан Сон Нхат сохранит всю свою внутреннюю сеть полетов и сеть международных рейсов на короткие и средние расстояния.

По его словам, такой подход направлен на достижение двух целей одновременно: поддержание прибыльности аэропорта Таншоннят и обеспечение эффективной работы аэропорта Лонгтхань с самого начала.

К настоящему времени компания ACV сотрудничала с авиакомпаниями и партнерами над оперативными планами и сценариями для аэропорта Лонг Тхань, а также организовывала многочисленные рабочие группы и опросы на территории проекта. Г-н Хунг отметил, что большинство отечественных и международных авиакомпаний выразили желание работать в аэропорту Лонг Тхань.

«Компания ACV полна решимости завершить строительство всех 13 основных строительных пакетов проекта, обеспечив достаточную инфраструктуру для коммерческой и безопасной работы аэропорта Лонг Тхань к декабрю», — подтвердил он.

В Ханое началось строительство ряда линий метро.

На конференции представители местных властей также представили отчеты о результатах выполнения ключевых задач, поставленных правительством, а также подробную оценку хода реализации проектов и распределения средств.

В столице председатель Народного комитета Ханоя Ву Дай Тханг заявил, что регион сосредоточен на ключевых проектах и на данный момент уже израсходовал почти 60 000 миллиардов донгов государственных инвестиций, выделенных на 2026 год (что составляет более 50% от общего объема инвестиций).

В рамках проекта строительства 4-й кольцевой дороги в столичном регионе расчистка земель в Ханое, Бакнине и Хунгйене была завершена к концу 2025 года. Проекты параллельных дорожных участков в основном идут по графику, при этом участок, проходящий через Ханой, планируется завершить в сентябре, примерно на 3 месяца раньше запланированного срока.

Строительство дороги, соединяющей аэропорт Гиабинь, было признано Ханоем особенно важным проектом, поскольку она обеспечивает связь центра столицы с аэропортом Гиабинь и отвечает требованиям для проведения конференции АТЭС 2027 года. После подписания контракта с компанией BT 25 июня подрядчик приступил к выполнению начальных работ. В настоящее время работы по расчистке территории в Ханое практически завершены. Город стремится обеспечить техническое открытие движения к ноябрю 2027 года, хотя завершение всего маршрута может занять больше времени.

Для реализации национальных железнодорожных проектов, включая высокоскоростную железнодорожную линию Север-Юг и линию Лаокай — Ханой — Хайфон, Ханой учредил Руководящий комитет, разработал план расчистки земель, подготовил фонды для переселения и обеспечил необходимые ресурсы.

Председатель Ханоя Ву Дай Тханг заявил, что город уделяет большое внимание ключевым инфраструктурным проектам. Фото: Вьет Тхань.

Вам также может понравиться

Для облегчения потока кредитов было внедрено множество мер.В последнее время процентные ставки по вкладам не снижаются, поскольку спрос на капитал в экономике растет. Реализуются меры, направленные на стабилизацию процентных ставок, снижение дефицита ликвидности и облегчение притока капитала.

Цены на золото сегодня, 30 июня 2026 года, снова резко падают, при этом золото на рынке SJC находится под дальнейшим давлением снижения.Сегодня, 30 июня 2026 года, мировые цены на золото резко упали в первую торговую сессию недели, снизившись примерно до 4000 долларов за унцию. На внутреннем рынке золотые слитки SJC подешевели до 148 миллионов донгов за таэль.

Образ Ханоя как столицы в столетней перспективе.Генеральный план развития столицы, рассчитанный на 100 лет, направлен на превращение Ханоя в глобальный город, центр инноваций и одну из 10 самых счастливых столиц мира.

В сфере городского железнодорожного транспорта Ханой в настоящее время реализует линии 2 и 3, а также начал строительство 5 новых линий, создавая условия для скорейшего ввода их в эксплуатацию.

Ханой также обратился к правительству с просьбой ускорить процедуру передачи двух железнодорожных линий от Фу Сюен до Нгок Хой и Восточной кольцевой железной дороги, соединяющей Ханой с Хунг Йеном. Это считается важнейшим условием для реализации проекта расширения национальной автомагистрали № 1 и реструктуризации железнодорожной сети в южной части столицы.

Председатель Ханоя также обратился к правительству и Министерству строительства с просьбой оперативно изучить и реализовать проект кольцевой дороги № 5 — Столичный регион, особенно участок, проходящий через Ханой, чтобы создать условия для расширения городского пространства и укрепить транспортную связь между столицей и населенными пунктами Столичного региона.

В Хошимине решают проблему поставок строительных материалов.

Между тем, заместитель председателя Народного комитета города Хошимин Хоанг Нгуен Динь заявил, что в городе реализуются 8 ключевых проектов, из которых Народный комитет города Хошимин является управляющим органом по 5 проектам (включая кольцевую дорогу № 3, кольцевую дорогу № 4 и 3 проекта автомагистралей), а также координирует расчистку земель для оставшихся 3 проектов.

В рамках проекта строительства кольцевой дороги №3 в Хошимине участок, проходящий через город, имеет длину приблизительно 55 км. В настоящее время асфальтобетонным покрытием заасфальтировано 20 км, а оставшиеся 35 км находятся на стадии погрузки. Снятие нагрузки ожидается в июле, что позволит приступить к укладке верхнего слоя и обеспечить завершение всего маршрута к концу года, как и было запланировано.

В связи с запланированным на 2026 год началом строительства 4-й кольцевой дороги, проходящей через Хошимин, Тайнинь и Донгнай, город утвердил план компенсаций на общую сумму более 10 000 миллиардов донгов и в настоящее время производит выплаты. Ожидается, что отчет о технико-экономическом обосновании будет утвержден до 15 июля, после чего будет выбран инвестор, который начнет строительство в начале четвертого квартала 2026 года, раньше запланированного срока.

Проект расширения скоростной автомагистрали Хошимин-Лонгтхань начался в феврале 2025 года. В настоящее время общий объем строительства достиг 10%, а расчистка территории – 90%. Городские власти сосредоточены на принятии решительных мер для завершения расчистки территории к июлю.

Что касается скоростной автомагистрали Хошимин — Мок Бай, то расчистка земельных участков завершена на 85%, и инвестор выбран. Запуск проекта состоится 2 июля в честь 50-летия присвоения городу Сайгон — Гиа Динь — официального имени президента Хо Ши Мина (2 июля 1976 г. — 2 июля 2026 г.). Относительно прогресса в финансировании, который составляет всего 9%, г-н Динь заявил, что это небольшой по масштабу проект (общий объем инвестиций 2000 миллиардов донгов ), в основном состоящий из подъездных дорог и развязок, и город обязуется завершить финансирование к третьему кварталу 2026 года.

Кроме того, в Хошимине реализуется план строительства 10 городских железнодорожных линий общей протяженностью 346 км. Помимо уже начатых и находящихся в стадии строительства линий, ожидается, что работы по расчистке территории под линию метро Бен Тхань – Кан Гио будут завершены к сентябрю, а строительство железнодорожной линии Тху Тхием – Лонг Тхань планируется начать до 2 сентября.

Что касается трудностей и препятствий, руководство Хошимина указало на нехватку асфальта и песка, поскольку проекты одновременно переходят в фазу дорожного покрытия. Город сосредоточен на поиске решений для устранения этой проблемы и обеспечения общего прогресса в реализации проектов.

Приоритетное внимание следует уделить поставкам материалов для ключевых проектов.

В связи с нехваткой строительных материалов министр строительства Чан Хонг Минь обратился к регионам, где расположены шахты по добыче строительных материалов, с просьбой продолжить пересмотр и увеличение мощностей существующих шахт, ускорить процедуры лицензирования новых шахт и процедуры продления лицензий для шахт с оставшимися запасами, срок действия которых истек; а также уделить приоритетное внимание поставкам материалов для ключевых национальных проектов, особенно в южном регионе.

Одновременно с этим, провинции и города должны также усилить контроль за ценами на строительные материалы, публиковать индексы цен на материалы и строительные материалы, обеспечивая их соответствие реальным рыночным тенденциям.

«В таких провинциях, как Хунг Йен и Нинь Бинь, не хватает песка для выравнивания грунта, и им необходимо заблаговременно связаться с соответствующими сторонами, чтобы использовать песок, добываемый при дноуглубительных работах. Если у нас есть источник дноуглубительного песка, соответствующего требуемым стандартам, мы должны немедленно использовать его для основания дорог», — предложил министр.

Местные власти должны направлять инвесторов и подрядчиков на дальнейшую мобилизацию максимальных финансовых ресурсов, человеческих ресурсов, техники и оборудования; организовывать строительство научно обоснованным и гибким образом; преодолевать трудности, связанные с погодными условиями; пополнять строительные бригады, увеличивать количество смен и стремиться к завершению проектов, запланированных к завершению в 2026 году, в установленные сроки, таких как Туен Куанг - Хазянг, Хуу Нги - Чи Ланг, Донг Данг - Тра Линь, Кхань Хоа - Буонматуот, Чау Док - Кантхо - Сокчанг, Као Лань - Ан Хуу и кольцевая дорога № 3 города Хошимин.

В отношении проектов, начинающихся в 2025 году, сосредоточьтесь на управлении и ускорении прогресса в реализации, начиная с начальных этапов, и выплате средств для Куинён – Плейку, Тан Фу – Бао Лок, Бао Лок – Лиен Кхыонг, Хошимин – Тху Дау Мот – Чон Тхань, Нинь Бинь – Хай Фонг, Зиа Нгиа – Чон Тхань и DATP 2 Хошимин. Город - проекты Мок Бай.

Министр строительства Чан Хонг Минь предложил уделить приоритетное внимание поставкам материалов для ключевых национальных проектов, особенно в южном регионе. Фото: VGP/Nhat Bac.

Соединенные Штаты - Вьетнам: Не пропустите

Вьетнам поощряет американские компании расширять инвестиции в высокие технологии.Утром 26 июня в здании правительства заместитель премьер-министра Хо Куок Зунг принял Джеффа Плейса, директора по цепочкам поставок компании Coherent Group (США). В ходе встречи заместитель премьер-министра подтвердил, что Вьетнам поощряет американские компании к расширению инвестиций, особенно в высокотехнологичные, инновационные и полупроводниковые отрасли.

Поощрять американские компании к расширению инвестиций в высокотехнологичные сектора.Вице-премьер Хо Куок Зунг заявил, что Вьетнам приветствует дальнейшее расширение деятельности американских компаний во Вьетнаме, особенно в высокотехнологичных отраслях и секторах с высокой добавленной стоимостью.

Вьетнам и Соединенные Штаты укрепляют сотрудничество в преодолении последствий войны.VTV.vn - 22 июня Генеральный секретарь и президент То Лам приняла исполняющего обязанности министра ВМС США Хун Као.

Ханою и Хошимину поручено сосредоточиться на выполнении постановления Национального собрания о развитии городских железнодорожных систем; ускорить подготовку инвестиций, расчистку земель и строительство утвержденных городских железнодорожных линий, обеспечивая завершение создания городской железнодорожной сети в соответствии с планом.

Ханой и Бакнинь должны завершить процедуру подписания контракта с инвестором до 30 июня; поручить инвестору разработать всеобъемлющий и подробный график работ, представить его на утверждение управляющему органу и направить в Министерство строительства для мониторинга и надзора; мобилизовать все ресурсы, организовать строительство в 3 смены и с 4 бригадами, а также применить научный подход для завершения проекта строительства дороги, соединяющей аэропорт Гиабинь с Ханоем, в соответствии с требованиями АТЭС.

От имени Министерства строительства министр подтвердил, что оно продолжит давать указания инвесторам завершить строительство интеллектуальных транспортных систем (ИТС), пунктов взимания платы за проезд и оставшихся объектов на автомагистралях Восточного Севера-Юга; а также продолжит давать указания инвесторам и подрядчикам ускорить темпы строительства проектов автомагистралей Чо Мой - Бак Кан, Ми Ан - Као Лан, Дау Зяй - Тан Фу, DATP2 Кхань Хоа - Буонматуот, Хошимин - Чунг Луонг - Ми Тхуан и Хошиминской автомагистрали, чтобы обеспечить их завершение в соответствии с планом.

Одновременно с этим необходимо ускорить подготовку инвестиций для строительства высокоскоростной железнодорожной линии по оси Север-Юг, линии Лаокай — Ханой — Хайфон и железнодорожных линий, соединяющих страну с Китаем.

Министерство строительства также поручит инвесторам и подрядчикам строго контролировать качество и ускорить темпы строительства, чтобы завершить строительство 8 автомобильных тоннелей на Восточной автомагистрали Север-Юг в 2026 году; тоннеля Ку Монг, который должен быть завершен в третьем квартале 2027 года; и в срочном порядке завершить процедуры утверждения планов строительства железнодорожных линий Ханой — Лангшон и Хайфон — Монгкай.

Источник: https://znews.vn/cap-nhat-moi-nhat-ve-tien-do-san-bay-long-thanh-post1663921.html