Крайне важно открыть «жизненно важную артерию» Восточного экономического коридора.

Грузовики с товарами из Лаоса во Вьетнам проезжают через международный пограничный пункт Намзянг. Фото: Конг Ту

Национальная автомагистраль находится в серьёзном состоянии.

Восточно-Западный экономический коридор 2 начинается от порта Тьенша (город Дананг), проходит по национальной автомагистрали (NH) 14B, автомагистрали Хошимина, NH14D, через международный пограничный пункт Намзянг в направлении Лаоса и северо-восточного Таиланда.

Таким образом, к маршрутам, проходящим по этому коридору в провинции Куангнам, относятся национальная автомагистраль 14B, автомагистраль Хошимина и национальная автомагистраль 14D. Из-за большого объема движения по национальной автомагистрали 14B, особенно большегрузных автомобилей, в сочетании с неблагоприятными погодными условиями, дорожное покрытие получило обширные и серьезные повреждения.

Тем временем в районе Намзянг серьезно повреждена национальная автомагистраль 14D: большая часть асфальтового покрытия отслоилась, осталась только щебеночная основа. Центр управления инфраструктурой провинции Куангнам (под управлением Департамента строительства) заявил, что причиной стало внезапное и устойчивое увеличение объема трафика. Статистика за четвертый квартал 2024 года показывает, что объем трафика на этом участке составил 864 автомобиля в сутки; это в 1,73 раза больше по сравнению с первым кварталом (499 автомобилей в сутки).

По словам г-на Данг Хуу Линя, директора Центра управления транспортной инфраструктурой провинции Куангнам, спрос на грузоперевозки через международный пограничный пункт Намзянг растет, и увеличение количества специализированных транспортных средств является тому подтверждением.

Сеть автомобильных дорог в Лаосе расширена, но соединяющая её автомагистраль 14D по-прежнему не удовлетворяет транспортные потребности; аварии и пробки происходят часто. Автомагистраль 14B также перегружена: ежедневно по ней проезжает 4200 автомобилей (1572 автомобиля на четырёхосной трассе); это в 3,11 раза больше по сравнению с началом 2024 года.

По мнению экспертов, национальная автомагистраль 14D обладает множеством преимуществ, которые могут привлечь большой объем грузов и пассажиров благодаря своему расположению на плато Болавен и в северо-восточном регионе Таиланда, Мьянмы и Индийского океана, а также близости к морским портам в провинциях Куангнам, Дананг и Хюэ.

Транспортировка по этому маршруту будет способствовать снижению трансграничных транспортных и торговых издержек; стимулировать развитие логистических услуг и инвестиций; а также поможет странам получить лучший доступ к минеральным и энергетическим ресурсам для обслуживания обрабатывающей и перерабатывающей промышленности.

Кроме того, это облегчает поток товаров из стран субрегиона Меконга для выхода на потенциально прибыльные рынки Южной Азии и Западной Азии.

Содействие привлечению инвестиций

В настоящее время многие вьетнамские компании, инвестирующие в Таиланд и Лаос, испытывают острую необходимость в транспортировке товаров по национальной автомагистрали 14D для снабжения сырьем перерабатывающих предприятий в прибрежных районах перед экспортом через морские порты в Дананге, Куангнаме и Куангнгае.

В настоящее время на шоссе 14E ведутся работы по реконструкции и расширению. Фото: КОНГ ТУ

Кроме того, многим предприятиям в ключевой экономической зоне Центрального Вьетнама также необходимо перевозить товары, произведенные во Вьетнаме, для потребления в Южном Лаосе и Северо-Восточном Таиланде. Учитывая важность национальной автомагистрали 14D, скорейшая модернизация и расширение этого маршрута будут эффективны, особенно для морских перевозок из Таиланда и Лаоса в Северо-Восточную Азию.

8 февраля 2025 года премьер-министр Фам Минь Чинь провел заседание Постоянного комитета провинциального комитета партии Куангнам и принял решение по политике в отношении инвестиций в две национальные автомагистрали 14D и 14B.

В заключительном уведомлении № 40 (уведомление от Правительственного ведомства от 12 февраля 2025 г.) четко указано, что Министерство финансов должно в срочном порядке представить правительству в феврале 2025 года отчет о плане распределения увеличенных доходов и экономии средств из бюджетных расходов центрального правительства в 2024 году, включая инвестиционные проекты по модернизации и расширению национальных автомагистралей 14D и 14B.

Что касается распределения ресурсов, заместитель директора Департамента строительства г-н Чан Нгок Тхань сообщил, что 26 февраля 2025 года председатель Народного комитета провинции подписал документ № 1504 в адрес Министерства финансов о выделении дополнительных доходов и экономии из центрального бюджета в 2024 году на поддержку проектов по модернизации и расширению национальных автомагистралей 14D и 14B в провинции Куангнам.

В связи с этим, для ускорения реализации и обеспечения завершения проекта к 2026 году, как это предписано премьер-министром, провинция Куангнам обращается в Министерство финансов с просьбой рассмотреть вопрос о направлении указаний компетентным органам о выделении 500 миллиардов донгов.

Этот ресурс обеспечивает провинции основу для оперативного планирования подготовки, представления на оценку и утверждения досье и процедур инвестиционных проектов, а также дальнейших шагов по реализации проектов. Оставшийся капитал для реализации проектов будет по-прежнему сбалансирован в рамках среднесрочного плана государственных инвестиций из бюджета центрального правительства на период 2026-2030 годов.

В настоящее время на национальной автомагистрали 14E ведутся работы по реконструкции и модернизации, что затрудняет движение и ограничивает поток транспортных средств, перевозящих руду и другие товары, от международного пограничного пункта Намзянг до порта Чулай. По словам г-на Чан Нгок Тханя, «разблокировка» национальной автомагистрали 14D не только решит проблему обеспечения средств к существованию населения, но и создаст возможности для развития логистических услуг. В частности, после завершения реконструкции и расширения национальной автомагистрали 14E большегрузные автомобили от пограничного пункта смогут выезжать на шоссе Хо Ши Мина, а затем по национальной автомагистрали 14E (в Фуок Сон) до порта Чулай, что значительно увеличит транспортный поток, поскольку расстояние будет намного короче, чем при движении по национальной автомагистрали 14B с последующим объездом до Нуи Тханя.

Источник: https://baoquangnam.vn/cap-thiet-mo-huyet-mach-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-3151216.html