Медлительность — это ошибка людей!

На прошлой неделе внимание общественности привлекла информация о том, что Народный комитет провинции обратился к инвестору с просьбой заблаговременно проанализировать возможности консультационных подразделений и подрядчиков, строящих Национальную автомагистраль 28B, чтобы найти решения по корректировке и исключить многочисленные задержки, корректировки и продления сроков реализации проекта.

Заместитель главы делегации Национальной ассамблеи провинции Нгуен Хыу Тхонг (третий справа) обследовал Национальное шоссе 28B в июне 2025 года. Фото: Т. Ха

Народный комитет провинции также поручил Совету по управлению проектом усилить координацию с местными органами власти и Народным комитетом провинции (через Департамент строительства) для оперативного устранения трудностей и проблем, возникающих в ходе строительства; разработать подробный план строительства оставшегося объёма, обеспечив завершение проекта в декабре этого года. Национальное шоссе 28B продолжает оставаться в центре внимания, поскольку в последнее время ход строительства проекта широко освещался в общественном мнении и прессе, что создаёт риск срыва сроков завершения и ввода объекта в эксплуатацию в первоначально запланированном виде.

Можно сказать, что после слияния трёх провинций Ламдонг, Биньтхуан и Дакнонг, новая провинция Ламдонг считается особенно перспективной для прорывного социально-экономического развития, обладающей многочисленными возможностями и преимуществами в промышленной экономике, туризме, сельском хозяйстве и морской экономике. Однако одним из препятствий на пути к объединению трёх старых провинций, которые видны уже сегодня, является транспортная инфраструктура. В настоящее время, помимо двух скоростных автомагистралей Виньхао – Фантьет, Фантьет – Даузяй и Национального шоссе 1А, которые считаются «хребтом» на востоке новой провинции Ламдонг, Национальное шоссе 20 является мостом с севера на юг, соединяющим развитие административного центра Далата. Однако Национальное шоссе 20 в настоящее время перегружено с точки зрения объёма трафика и ограничений скорости, что существенно сказывается на развитии, и нам придётся ждать открытия скоростных автомагистралей Танфу – Баолок и Баолок – Льенкхыонг. На западе нам придётся ждать скоростной автомагистрали Чон Тхань – Зя Нгиа. В частности, «ребро» транспортной оси, соединяющей восток и запад от Фантхьета до Далата через Зя Нгиа на национальных шоссе 28 и 28B, в настоящее время считается устаревшим, что существенно затрудняет передвижение. Поэтому модернизация и расширение национального шоссе 28B, строительство которого в настоящее время ведётся в срочном порядке, рассматривается как временное, но крайне необходимое решение для транспортной оси Восток – Запад.

Однако в последнее время, как у людей, путешествующих по национальному шоссе 28B, так и в прессе, царит тревога, смешанная с разочарованием, когда речь заходит о ходе работ. Помимо объективных причин, Вьетнамское дорожное управление и руководство провинций также отметили, что Совет по управлению проектом и консультант по надзору не действовали решительно и не руководили проектом. Кроме того, подрядчики не вели активное строительство, мобилизовали человеческие ресурсы, материалов и оборудования было недостаточно...

В беседе с прессой руководство провинции также заявило, что местные власти будут активно координировать свои действия для ускорения строительства маршрута в соответствии с планом. Таким образом, способствуя удовлетворению транспортных потребностей жителей и туристов , особенно в ближайшее время, аэропорт Льенкхыонг временно приостановит работу в связи с модернизацией (ожидается в марте 2026 года), поскольку это кратчайший путь из Хошимина в провинциальный центр.

Вспомнив директивную речь, произнесенную на рабочем заседании Постоянного комитета провинциальных партийных комитетов трёх провинций – Биньтхуан, Ламдонг и Дакнонг – перед объединением, генеральный секретарь То Лам подчеркнул важность транспортной инфраструктуры для социально-экономического развития и обеспечения национальной обороны и безопасности после образования новой провинции Ламдонг. Генеральный секретарь поручил ускорить реализацию проектов скоростных автомагистралей, особенно маршрута Нячанг – Льенкхыонг и маршрута Дакнонг – Ламдонг – Биньтхуан до 2030 года.

Возможно, в ожидании этих автомагистралей, экстренное ускорение строительства национальной автомагистрали 28B, обеспечение правильного графика, является решением, которое позволит оправдать ожидания, в противном случае это будет... ошибкой для людей.

Источник: https://baolamdong.vn/cham-la-co-loi-voi-dan-390356.html