![]() |
| Компания VEC инвестировала средства в реконструкцию участка скоростной автомагистрали Кау Ги — Нинь Бинь . |
Постоянный заместитель премьер-министра Фам Гиа Тук только что подписал официальное письмо № 555/TTg-CN, адресованное Министерству финансов, Министерству строительства и Вьетнамской корпорации инвестиций и развития скоростных автомагистралей (VEC), касающееся плана реализации проекта расширения скоростной автомагистрали Кау Ги — Ниньбинь.
В связи с этим заместитель премьер-министра Фам Гиа Тук согласился назначить компанию VEC управляющим органом для реализации проекта в соответствии с законом о государственных инвестициях.
Перед VEC стоит задача тщательно проанализировать и рассчитать масштабы и общий объем инвестиций, а также заблаговременно распределить средства на реализацию проекта. Поддержка со стороны центрального правительства не превысит 100 миллиардов донгов, чтобы обеспечить эффективность, экономичность и предотвратить коррупцию и расточительство.
Министерство финансов и VEC несут полную ответственность за содержание, данные, отчеты, предложения и эффективность инвестиций в рамках Проекта. Министерство строительства отвечает за тесную координацию в процессе реализации в соответствии с законодательными нормами.
Согласно предложению VEC, на первом этапе строительства скоростной автомагистрали Кау Ги — Нинь Бинь уже создано 4-полосное дорожное покрытие, а также завершены работы по устройству дорожного полотна, мостов, водопропускных труб и расчистке территории для создания 6-полосной дороги. В населенных пунктах вдоль трассы также были построены параллельные дороги и соединительные пути к автомагистрали.
Для согласования с маршрутами Фап Ван — Кау Ги и Као Бо — Май Сон, компания VEC предлагает расширить всю автомагистраль Кау Ги — Нинь Бинь, протяженностью около 50 км, до 6 полос к 2027 году. После 2038 года компания изучит возможность дальнейшего расширения участка Кау Ги — Фу Тху до 10 полос, как и планировалось.
Что касается вариантов инвестирования, VEC изучила три сценария: государственные инвестиции со смешанной структурой капитала, предполагающие участие государственного бюджета; инвестиции в соответствии с Законом об инвестициях; и инвестиции по схеме «строительство-эксплуатация-передача» в соответствии с Законом о государственно-частном партнерстве.
После оценки преимуществ и недостатков каждого варианта ВЭК рекомендует реализовать его в качестве проекта государственных инвестиций со смешанной капитальной структурой и участием государственного бюджета. По мнению компании, этот вариант имеет преимущество в виде правовой базы, может быть реализован немедленно без необходимости проведения процедур отбора инвесторов и удобен для организации строительства расширения при одновременной эксплуатации существующего маршрута.
Если компанией VEC будет назначено управляющее агентство проекта, общий объем инвестиций оценивается примерно в 3 013 миллиардов донгов; из которых процентные расходы в период строительства составят приблизительно 294 миллиарда донгов.
Структура капитала включает приблизительно 100 миллиардов донгов из государственного бюджета и приблизительно 2 913 миллиардов донгов, мобилизованных VEC; из них собственный капитал составляет приблизительно 583 миллиарда донгов, а заемный капитал — приблизительно 2 330 миллиардов донгов.
Компания VEC также предложила выделить не менее 100 миллиардов донгов из средств государственного бюджета в рамках среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2026-2030 годов для участия в реализации проекта.
Источник: https://baodautu.vn/chinh-phu-giao-vec-mo-rong-cao-toc-cau-gie---ninh-binh-len-6-lan-xe-d602720.html











Комментарий (0)