Подготовка к началу строительства скоростных автомагистралей Йенбай — Лаокай и Хошимин — Лонгтхань

4 июля Корпорация скоростных автомагистралей Вьетнама (VEC) заявила, что за первые 6 месяцев 2025 года объем движения по скоростным автомагистралям увеличился почти на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а заторы по-прежнему наблюдались.

На скоростной автомагистрали Бен Люк - Лонг Тхань скоро начнется сбор платы за обслуживание.

Из них две скоростные автомагистрали: Кау Гие — Нинь Бинь и Хошимин — Лонг Тхань — Дау Гиай имеют интенсивность движения более 12 миллионов человек.

Несмотря на то, что VEC внедрила множество решений, заторы на этих маршрутах всё ещё случаются, особенно в праздничные и выходные дни из-за высокой интенсивности движения. В частности, на скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даузяй часто возникают заторы на мосту Лонгтхань и дороге, ведущей к национальному шоссе 51.

Компания VEC заявила, что после того, как премьер-министр назначил ее руководящим органом по реализации проекта расширения скоростной автомагистрали Нойбай - Лаокай от Йенбая до Лаокая и проекта расширения скоростной автомагистрали Хошимин - Лонгтхань - Даугжай от Хошимина до Лонгтхань, VEC сосредоточивает все ресурсы на подготовке к началу строительства по этим двум проектам в этом году.

VEC также заявила, что за первые 6 месяцев 2025 года количество транспортных средств, у которых заканчиваются деньги на счетах ETC для сбора платы за проезд по скоростным автомагистралям, находящимся в управлении подразделения, сократилось на 30%.

С 1 июля до 31 декабря 2026 года VEC продолжит применять ставку НДС в размере 8% к ценам на услуги по использованию скоростных автомагистралей.

Что касается скоростной автомагистрали Бен Лук — Лонг Тхань, VEC заявила, что завершила процедуры и подготовила инфраструктуру для сбора платы за услуги, который ожидается в августе 2025 года.

БИЧ КУЕН

Источник: https://www.sggp.org.vn/chuan-bi-khoi-cong-mo-rong-doan-duong-cao-toc-yen-bai-lao-cai-va-tphcm-long-thanh-post802463.html