Переход к экологически чистому транспорту:

В условиях растущего загрязнения воздуха и усиливающейся нагрузки на городскую инфраструктуру Ханой остро нуждается в изменении модели развития транспортной системы в сторону экологичности и устойчивого развития.

Системы общественного проката велосипедов являются важным вариантом для коротких поездок в пределах центра города. Фото: Три Нам

Это неизбежный шаг для современных городов.

На протяжении многих лет в Ханое наблюдается стабильно высокий темп роста числа частных автомобилей, включая большое количество мотоциклов и автомобилей с двигателями внутреннего сгорания – одним из значительных источников выбросов мелкодисперсной пыли PM2.5, оксидов азота и CO2, напрямую влияющих на качество воздуха в столице.

В этом контексте создание зон с низким уровнем выбросов рассматривается как важнейшее решение для контроля источников загрязнения. На своей четвертой тематической сессии, состоявшейся 15 июня, Народный совет города Ханоя утвердил резолюцию о проекте «Зона с низким уровнем выбросов в пределах Кольцевой дороги 1», направленном на постепенное снижение выбросов от транспортной деятельности, улучшение качества воздуха и содействие переходу к экологически чистым видам транспорта в столице.

Согласно принятой резолюции, зона с низким уровнем выбросов будет создана в пределах Кольцевой дороги № 1 и охватит девять районов: Хоан Кием, Куа Нам, Ба Динь, Зянг Во, Нгок Ха, Хай Ба Чунг, О Чо Дуа, Тай Хо и Ван Миеу - Куок Ту Гиам. Эта территория занимает более 26 км² и насчитывает около 625 000 жителей, являясь историческим, политическим , административным, культурным и туристическим центром столицы.

План реализации разделен на три этапа. Первый этап, с 1 июля по 31 декабря 2026 года, будет включать пилотную программу в Старом квартале и районе вокруг озера Хоан Кием в квартале Хоан Кием. В течение этого пилотного периода город сосредоточится на повышении осведомленности и оказании помощи жителям в регистрации для переоборудования личных транспортных средств; одновременно он будет поощрять и ограничивать эксплуатацию мотоциклов и скутеров с бензиновыми двигателями с помощью технологических приложений в этом районе.

Вам также может понравиться

Защита окружающей среды столицы: неотложная задача, вытекающая из практики застройки.В последние годы Ханой постоянно сталкивается с загрязнением воздуха, загрязнением воды, ростом количества твердых отходов, сокращением зеленых насаждений и все более очевидными последствиями изменения климата.

Ужесточение контроля за выбросами вредных веществ транспортными средствами позволит сделать Хайфон более чистым городом.Новые стандарты проверки выбросов транспортных средств помогают оптимизировать процедуры технического осмотра автомобилей в Хайфоне, способствуя снижению загрязнения окружающей среды и развитию «зеленого» города.

Ка Мау: Реализация проекта по сокращению выбросов в секторе растениеводства.В провинции Камау разрабатываются 1-2 модели низкоэмиссионного земледелия, которые можно тиражировать, и создается база данных выбросов, связанная с национальной системой.

Что касается мотоциклов и мотобайков, не используемых в коммерческих целях, город рекомендует ограничить использование мотоциклов, выпущенных до 2008 года, и мотобайков, выпущенных до 2016 года; а также призывает людей переходить на использование экологически чистых транспортных средств, электромобилей или общественного транспорта.

На втором этапе, с 1 января по 31 декабря 2027 года, пилотная программа будет расширена и охватит весь район Хоан Кием и Куа Нам. В соответствии с планом правительства , город начнет внедрять тестирование выбросов выхлопных газов мотоциклов и скутеров; усилит контроль за транспортными средствами с высоким уровнем выбросов; постепенно ограничит эксплуатацию транспортных средств, не соответствующих стандартам выбросов, в районах с низким уровнем выбросов; и одновременно усовершенствует систему видеонаблюдения, идентификации транспортных средств, обмена данными и политику поддержки населения в переходе на новые транспортные средства.

Третий этап, с 1 января 2028 года по конец 2029 года, расширит зону с низким уровнем выбросов на всю кольцевую дорогу № 1. В дополнение к мерам, уже реализованным на предыдущих этапах, город запретит движение в этой зоне мотоциклов и скутеров, использующих бензин, не соответствующий стандартам выбросов уровня 3 или выше.

На пути к зеленой и устойчивой столице.

На недавнем семинаре «День перехода к экологически чистому транспорту» заместитель руководителя Департамента экологического менеджмента (Департамент сельского хозяйства и окружающей среды Ханоя) Ле Тхань Тхуи заявила, что зоны с низким уровнем выбросов не предназначены для резкого ограничения передвижения людей, а представляют собой модель городского управления, направленную на постепенное сокращение количества загрязняющих окружающую среду транспортных средств и поощрение использования экологически чистых автомобилей, общественного транспорта, пеших прогулок, велосипедов и других экологически безопасных видов транспорта.

Фактически, общественный транспорт определяется как один из столпов зоны с низким уровнем выбросов. В районе Кольцевой дороги № 1, где многие улицы имеют узкие проезжие части и высокую плотность движения, город разрабатывает решения, адаптированные к конкретным условиям, такие как электробусы, микроавтобусы, велосипеды, парковочные места, зарядные станции, пункты замены батарей, дорожные знаки и системы управления данными.

Основываясь на изучении практического опыта Китая, доктор Фам Си Тхань, директор Центра экономических и стратегических исследований Китая, считает, что для эффективной долгосрочной реализации «зеленого» перехода эти меры должны осуществляться в течение 15-20 лет. Это требует от правительства надлежащей финансовой подготовки до принятия и внедрения мер поддержки. Наиболее важным нефинансовым инструментом устойчивого перехода является инфраструктура зарядных станций и станций замены батарей.

Вам также может понравиться

Министерство промышленности и торговли запрашивает отзывы по проекту Закона о ключевых отраслях промышленности.Во второй половине дня 25 июня в Хошимине Министерство промышленности и торговли организовало семинар для обсуждения проекта закона о ключевых отраслях промышленности.

В Ханое и северном регионе ожидаются грозы, которые приведут к похолоданию.Днём 25 июня Департамент метеорологии и гидрологии (Министерство сельского хозяйства и окружающей среды) опубликовал информацию о погодных тенденциях и ситуации с уровнем воды в речной системе Красная река — Тайбинь и водохранилищах гидроэлектростанций.

В Северном Вьетнаме ожидаются грозы; будьте готовы к опасным погодным условиям.С вечера 25 июня в Ханое и многих провинциях и городах на севере страны прошли грозы, сопровождавшиеся различными опасными погодными явлениями, что ознаменовало окончание аномальной жары.

Поставщики услуг, такие как Grab and Be Group, также предложили городу сосредоточиться на зарядной инфраструктуре, механизмах финансовой поддержки, планах перехода на экологически чистые транспортные средства и технологических решениях для стимулирования использования автомобилей с низким уровнем выбросов; а также усилить применение цифровых технологий для приоритетного использования автомобилей с низким уровнем выбросов, расширения доли электромобилей, поддержки доступа населения к экологически чистым транспортным услугам и предоставления данных для целей управления.

Очевидно, что для Ханоя это возможность перестроить свою транспортную систему в современном, интеллектуальном и экологически чистом направлении. По мере роста популярности электромобилей, общественного транспорта и экологически чистых видов транспорта улучшится качество воздуха, городские пространства станут чище, а также повысится уровень общественного здравоохранения и привлекательность столицы для инвесторов и туристов.

Источник: https://hanoimoi.vn/chuyen-doi-giao-thong-xanh-chia-khoa-hien-thuc-hoa-vung-phat-thai-thap-o-ha-noi-1208384.html