Эта информация была представлена экспертами на недавнем мероприятии по обмену идеями на тему «Применение экологичных решений в цепочках поставок и логистике», организованном Департаментом науки и технологий города Хошимин.
Д-р Фам Тай – директор компании Smartway Information Technology Joint Stock Company.Выступая на мероприятии, г-н Фам Тай, директор компании Smartway Information Technology Joint Stock Company, заявил, что в настоящее время вьетнамская логистическая отрасль развивается очень быстрыми темпами, но операционная система все еще не оптимизирована для соответствия масштабам развития.
По словам г-на Тая, логистические издержки во Вьетнаме очень высоки и составляют от 16% до 20% ВВП, что значительно выше, чем 10-12% в других странах. Примечательно, что 70% товаров перевозится автомобильным транспортом, но доля порожних рейсов достигает 40-60%.
«Эти отходы достигли общенационального масштаба. Это проблема не для отдельных предприятий; это вопрос экономической эффективности. Первопричина кроется в традиционном подходе «каждое транспортное средство само по себе», фрагментарной ручной координации и отсутствии реальных данных», — сказал г-н Фам Тай.
Представитель акционерного общества «Гозо» г-н Фан Дуй Минь заявил, что транспортные компании прекрасно осведомлены об этих потерях, особенно о избытке транспортных средств на рейсах в одну сторону и их нехватке на обратных рейсах. Кроме того, порожние рейсы приводят к пяти различным видам затрат: топливо, заработная плата водителя, амортизация транспортных средств, техническое обслуживание и увеличение выбросов в окружающую среду, что влечет за собой огромные убытки.
Для решения этой проблемы эксперты подчеркивают, что «зеленая» логистика — это не просто замена транспортных средств на электромобили, а прежде всего оптимизация операций. Вместо того чтобы сосредотачиваться исключительно на инвестициях в дорогостоящую аппаратную инфраструктуру, доктор Фам Тай предложил решение: «Программный интеллект на протяжении всей цепочки «зеленой» логистики» — с интеллектуальными программными системами для расчетов и управления на основе данных, оптимизированными в масштабе экосистемы, — для снижения затрат.
Решение доктора Фам Тая представляет собой экосистему, состоящую из трех основных компонентов: оцифровка данных, оптимизированная диспетчеризация транспортных средств и торговая платформа для связи между транспортными средствами. Технологический прорыв заключается в создании замкнутой экосистемы, основанной на концепции «цифрового двойника». Все данные из реального мира, от складов и грузовиков до мельчайших упаковок, оцифровываются и сохраняются в цифровом виде, обновляясь в режиме реального времени. Любое физическое перемещение товаров немедленно отражается в цифровом пространстве, сводя к минимуму ошибки и обеспечивая высокоточное управление запасами.
Современные системы управления складом (WMS) и системы управления транспортом (TMS), интегрированные с искусственным интеллектом, значительно меняют логистические операции. Благодаря автоматизированным инструментам диспетчеризации, таким как «Route for Green», эти системы не только решают проблему доставки «последней мили», но и автоматически консолидируют заказы и рассчитывают подробные маршруты. Вместо 10 отдельных транспортных средств система на основе ИИ может организовать работу значительно меньшего количества машин, выполняя при этом тот же объем работы, что способствует решению проблем городских пробок.
Практическое применение в крупной корпорации в городе Тхай Нгуен продемонстрировало впечатляющие результаты: вместо 61 миллиона донгов, потраченных на транспортировку 40 тонн грузов через 18 районов, оптимизированная система позволила сэкономить 40 миллионов донгов на эксплуатационных расходах и одновременно сократить выбросы CO2 на 1,8 тонны.
В конечном счете, интеллектуальная биржа — это не просто место для размещения информации о спросе и предложении, а место, где алгоритмы автоматически находят оптимальные маршруты для совместного использования ресурсов, значительно сокращая количество пустых рейсов. Создание этой общей платформы открывает возможности для всех — от логистических компаний до фермеров — участвовать в совместном использовании транспортного пространства в режиме реального времени, реализуя цель зеленой экономики и устойчивого развития.
Источник: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/chuyen-doi-so-giup-giam-chi-phi-va-phat-thai-trong-logistics/20260623054521998









