Урок 1: Возвращение в «общий дом» с новым статусом.

Объединение города Кантхо , провинции Хаузянг и провинции Сокчанг в рамках данной административной реорганизации можно рассматривать как «возвращение в общий дом» для этих населенных пунктов, но с совершенно иным статусом. После объединения город Кантхо обладает полным потенциалом, преимуществами и «золотой» возможностью для прорывного развития в будущем.

Скоростные автомагистрали открывают перед городом Кантхо возможности для прорывного развития в будущем. На фотографии: Скоростная автомагистраль Кантхо — Ка Мау , проходящая через город Кантхо, строится ускоренными темпами.

Обладая многочисленными возможностями и преимуществами.

Причина такого утверждения заключается в том, что эти три административные единицы когда-то находились «под одной крышей». После полного освобождения Юга и воссоединения страны правительство издало Указ № 03/ND-76 от 24 марта 1976 года, постановив объединить провинцию Кантхо, провинцию Сокчанг и город Кантхо в новую провинцию под названием Хаузянг. В ответ на практические потребности и требования развития, в декабре 1991 года 8-е Национальное собрание приняло резолюцию о разделении провинции Хаузянг на две новые административные единицы: провинцию Кантхо и провинцию Сокчанг. Затем, 1 января 2004 года, в провинции Кантхо произошли дальнейшие изменения административных границ. На этот раз Кантхо был разделён на провинцию Хаузянг и город Кантхо.

Оглядываясь назад, становится ясно, что эти три административные единицы несколько раз разделялись и объединялись в зависимости от потребностей управления и развития страны на разных этапах. Это слияние имеет не только административное значение, но и представляет собой восстановление существующих связей, направленное на максимальное использование потенциала и преимуществ региона, богатого традициями и жизненной силой, в дельте Меконга.

Заместитель секретаря городского комитета партии и председатель народного комитета города Кантхо, г-н Чыонг Кань Туен, заявил, что благодаря своему центральному расположению город Кантхо имеет удобное сообщение с Хошиминским городом и другими провинциями региона дельты Меконга, а также играет роль ворот, связывающих регион с международным сообществом. Кантхо вносит значительный вклад в экспорт морепродуктов и риса из дельты Меконга. Инвестиции в транспортную инфраструктуру активно вкладываются в строительство скоростных автомагистралей, создавая сеть, обеспечивающую быстрое сообщение с крупными промышленными центрами. Кроме того, Кантхо является образовательным центром, где расположены многочисленные университеты и научно-исследовательские институты, способствующие подготовке высококвалифицированных кадров и передаче технологий. Благодаря своему расположению и богатым природным ресурсам город обладает большим потенциалом и преимуществами для развития сельского хозяйства, переработки и экспорта сельскохозяйственной и рыбной продукции, промышленности, сферы услуг, туризма и торговли.

Доктор Чан Кхак Там, представитель Народного совета города Кантхо, член Исполнительного комитета Вьетнамской федерации торговли и промышленности и заместитель председателя Совета бизнес-ассоциаций дельты Меконга, считает, что после объединения у города Кантхо будет достаточно большая площадь сельскохозяйственных земель. Предприятия, которые в настоящее время инвестируют или планируют инвестировать, смогут легко расширить свои обрабатываемые площади и внедрить высокотехнологичные научно-технические решения. Это особенно актуально для бывших провинций Сокчанг и Хаузянг – двух провинций с большими площадями сельскохозяйственных земель и сильными позициями в рисоводстве, плодоводстве и аквакультуре.

По словам г-на Чан Кхак Тама, благодаря этому преимуществу предприятия и инвесторы, производящие и торгующие в таком крупном городе, как Кантхо, получат бесперебойную цепочку поставок сельскохозяйственной продукции, удобную для хранения и глубокой переработки. Важно отметить, что у предприятий также появится больше возможностей для привлечения инвестиций и сотрудничества с иностранными компаниями, что позволит им расширить потребительский рынок. Кроме того, предприятиям и инвесторам будет очень удобно экспортировать сельскохозяйственную продукцию через существующие порты (порт Цай Цуй, порт Тра Нок), международный аэропорт Кантхо, автомагистрали, логистические центры, порт Чан Де и т. д.

По мнению экспертов, при нынешних масштабах Кантхо обладает богатыми природными ресурсами, благоприятствующими активному развитию туристической индустрии. В последние годы многие известные места оставили неизгладимое впечатление на туристов, такие как плавучий рынок Кай Ранг, туристическая деревня Ми Кхань, остров Сон, экологические сады вдоль канала Кса Но, природный заповедник Лунг Нгок Хоанг, а также прибрежная зона и экосистема Ку Лао Зунг. Каждое из этих мест эффективно используется туристическими компаниями посредством разработки туров и маршрутов, связанных с местными экологическими и культурными особенностями, создавая уникальные впечатления.

Основные направления

Первый съезд городского комитета партии Кантхо на период 2025-2030 годов поставил перед собой следующие цели: К 2030 году город Кантхо стремится стать национальным полюсом роста, играя ведущую роль в развитии, распространяясь и возглавляя весь регион. Он стремится стать региональным центром торговли, туризма, логистики, морской экономики, перерабатывающей промышленности, сосредоточения цифровых технологий, высокотехнологичного прикладного сельского хозяйства, образования и профессиональной подготовки, специализированного здравоохранения, центром предпринимательства, науки и техники и инноваций, а также развития культуры и спорта; ключевым городским центром региона; и воспитать в Кантхо жителей с богатой самобытностью, революционными идеалами, этикой, интеллектом и стремящихся к процветающей и счастливой жизни. Цель состоит в построении чистой, сильной и всеобъемлющей партийной организации и политической системы; обеспечении надежной национальной обороны и безопасности; и поддержании политической стабильности и общественного порядка. К 2045 году город стремится стать экологически чистым, цивилизованным и современным городом, войти в число умеренно развитых городов Азии и стать одним из самых комфортных для жизни городов Вьетнама.

28 целей, установленных Конгрессом, демонстрируют амбициозные и прорывные устремления города к развитию. В частности, прогнозируется, что валовой региональный продукт (ВРП) в текущих ценах достигнет как минимум 717 000 миллиардов донгов к 2030 году; ВРП на душу населения, как ожидается, достигнет примерно 215 миллионов донгов на человека в год к 2030 году; темпы роста ВРП в период 2025-2030 годов прогнозируются на уровне 10-10,5% или выше в год; экспортная выручка, доходы от услуг и валютные поступления, как ожидается, достигнут 8,2 миллиарда долларов США к 2030 году, со средним ежегодным приростом в 11% в период 2025-2030 годов; средний доход на душу населения, как ожидается, достигнет как минимум 8 500 000 донгов на человека в месяц к 2030 году. Прогнозируется, что общий годовой доход бюджета увеличится примерно на 15%, достигнув к 2030 году приблизительно 57 000 миллиардов донгов…

Г-н Донг Ван Тхань, постоянный заместитель секретаря городского комитета партии и председатель Народного совета города Кантхо, подтвердил, что городской комитет партии остается непоколебимым и твердым в своих идеологических принципах и основах партии. Город продолжит оптимизировать организационную структуру политической системы, сделав ее более эффективной и действенной, соответствующей двухуровневой системе управления. Будет проводиться пересмотр и разработка политики, направленной на привлечение ресурсов, развитие цифровой экономики, зеленой экономики и экономики замкнутого цикла, а также содействие развитию науки и техники, инноваций и цифровой трансформации.

Кроме того, крайне важно оперативно и эффективно реализовывать утвержденные планы; максимально использовать потенциал и преимущества для достижения прорывов в развитии. Это включает в себя завершение строительства стратегической инфраструктуры, особенно синхронизированной и современной транспортной инфраструктуры, соединяющей ключевые национальные транспортные маршруты. Развитие морского экономического сектора, водного транспорта и логистических систем; формирование многоотраслевых морских экономических кластеров, связанных со строительством морских экономических центров в прибрежных коммунах и районах…

В своем выступлении на Первом съезде городского комитета партии Кантхо на период 2025-2030 годов г-н Чан Тхань Ман, член Политбюро и председатель Национального собрания, подчеркнул: «Кантхо обладает многими преимуществами и потенциалом, которыми могут похвастаться немногие другие места, включая развитую систему автомобильных, водных, воздушных и морских перевозок, уникальную речную культуру, а также динамичных и отзывчивых людей. Поэтому требования, предъявляемые к городу, должны быть выше и всеобъемлющее, чем к другим населенным пунктам. Для достижения цели стать развивающейся страной с современной промышленностью и высоким средним уровнем дохода к 2030 году, к 100-летию основания партии, и стать развитой страной с высоким уровнем дохода к 2045 году, к 100-летию основания государства, городской комитет партии должен иметь видение не только на несколько лет или один срок, но и на более долгосрочную перспективу, с соответствующими методами и шагами для каждого конкретного этапа».

ТРУОНГ СОН - КАМ ЛИНЬ

Урок 2: Доверие со стороны двух уровней местного самоуправления

Источник: https://baocantho.com.vn/co-hoi-vang-de-can-tho-cat-canh--a192403.html