Мост Тху Тхием 4 можно переоборудовать в подземный переход.

Высота потолка в 10-15 метров слишком мала.

Открывая семинар, г-н Ле Куок Минь, член Центрального комитета партии и главный редактор газеты «Нхан Дан» , подтвердил важность моста Тху Тхием 4 как ворот в портовый район Сайгона. Поэтому расчеты проектной высоты моста для судоходства окажут непосредственное влияние на планирование и экономическое развитие, особенно речного туризма, порта Сайгона и всего водного района Хошимина.

Таким образом, проектирование мостов с большим пролетом или использование поворотных или открытых мостов поможет портовой зоне Сайгона принимать морские суда, что позволит перепланировать порт Сайгона в международный туристический порт и развивать экономику прибрежной зоны. И наоборот, проектирование мостов с малым пролетом снизит потенциал водных путей в этом районе.

Г-н Нгуен Хай Линь, заместитель председателя консультативного совета корпорации Vinaconex, заявил, что каждый турист, посещающий Хошимин, должен посетить реку Сайгон, чтобы лучше понять город. Поэтому, если высота пролета моста Тху Тхием 4 составляет всего 10-15 метров, что слишком мало, то мы загубили идею на ранней стадии. Город трансформируется и стремится внедрять механизмы развития, поэтому давайте сосредоточимся на этом и сделаем это еще лучше.

Проект моста Тху Тхием 4 устарел и датируется 20 годами назад.

По словам архитектора Нго Вьет Нам Сона, за вопросом о сносе моста Тху Тхием 4 скрывается более широкая проблема планирования, направленная на гармоничное развитие различных аспектов. Глядя на нынешнее состояние района Тху Тхием, мы видим, что существующий план представляет собой лоскутное одеяло из ранее существовавших планов. При пересмотре градостроительной стратегии Хошимина город должен всесторонне рассмотреть проект моста Тху Тхием 4, а не только его снос, дизайн или местоположение. Строящиеся мосты должны обеспечивать связь между новым и старым, особенно с объектами культурного наследия.

«Необходимо учитывать пропорции мостов Тху Тхием 3 и Тху Тхием 4. Город должен тщательно рассчитать высоту пролета, эстетический дизайн и инженерные аспекты моста Тху Тхием 4. Я надеюсь, что проекты этих двух мостов будут включены в программу переориентации планирования Хошимина в соответствии с будущим планированием реки Сайгон», — предложил архитектор Нго Вьет Нам Сон.

Г-н Нгуен Куок Ки, председатель совета директоров компании Vietravel , также согласился с мнением о необходимости пересмотра проекта моста Тху Тхием 4, поскольку он «слишком старый», существующий уже 20 лет. Поэтому город может пересмотреть проект и избежать ошибок, допущенных при его старом планировании.

«Мы не можем объяснить, почему высота пролета моста Фу Ми составляет 45 метров, в то время как мосты Тху Тхием 3 и 4, согласно прогнозам, будут иметь всего 10 метров. Увеличение высоты пролета моста может повысить текущие затраты, но в будущем это обойдется гораздо дешевле. Мы искренне надеемся, что город пересмотрит это решение, чтобы не потерять это важное преимущество», — подчеркнул г-н Ки.

Можно построить разводной мост, открытый мост или подземный переход.

Доктор Чан Ду Лич, член Национального валютного консультативного совета и председатель Консультативного совета по реализации специальных механизмов развития Хошимина, считает, что город когда-то был оживленным международным торговым портом. Поэтому Хошимин должен использовать выгодное расположение порта Ня Ронг-Кханьхой для строительства порта круизного туризма, который будет принимать как внутренних, так и иностранных туристов, с целью превращения его в глобальный центр торговли, туризма, услуг и ночной экономики. Если это будет достигнуто, в будущем город станет международным туристическим центром с сильным упором на круизный туризм.

«Городу следует объединить 4-й район с 1-м, расширить улицу Нгуен Тат Тхань, создать центральный элемент, соединяющий полосу прибрежной земли от пристани Бать Данг (1-й район) до Тан Тхуан (7-й район), и сместить центр города к берегу реки, чтобы создать достопримечательность», — предложил доктор Тран Ду Лич.

Проект моста Тху Тхием 4 может быть перепроектирован и превращен в подземный переход.

Г-н Чан Куанг Лам, директор Департамента транспорта города Хошимин, заявил, что город также уделяет пристальное внимание планированию и освоению земельных ресурсов, а также развитию городских территорий, связанных с рекой Сайгон, и организовал множество конференций и семинаров. Председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май лично возглавил делегацию во Францию, чтобы перенять их опыт.

В Хошимине есть не только порт Бать Данг, но и пристань Ня Ронг, поэтому планирование вдоль обоих берегов реки Сайгон и функции городского управления нуждаются в пересмотре. В настоящее время Хошимин разрабатывает и корректирует этот план. К счастью, Постановление № 98 позволяет городу корректировать местное планирование, поэтому мы не должны упускать эту возможность. Мост Тху Тхием 4 соединяет восточный и западный берега, что очень важно. Поэтому город рассмотрит и изучит варианты строительства, чтобы гарантировать, что это не повлияет на развитие водного транспорта.

«Город пересматривает ситуацию и пока ничего не решил окончательно. Корректировки будут внесены по мере необходимости. Две недели назад я обсуждал это с Департаментом планирования и архитектуры и затронутыми районами, чтобы внести соответствующие изменения. В других странах строятся разводные и открытые мосты, и это несложно. Кроме того, город также изучает вариант строительства подземного перехода. Мы скорректируем тот вариант, который будет наиболее благоприятным для развития. Комплексной модернизации подвергнутся не только мост Тху Тхием 4, но и мост Тху Тхием 3. Цель состоит в том, чтобы транспорт служил развитию экономики, культуры и общества. Я отчитаюсь перед городскими властями и вместе с Департаментом планирования и архитектуры дам рекомендации по соответствующим корректировкам, чтобы обеспечить удовлетворение потребностей развития водного транспорта. Технические аспекты проработаны, и Резолюция 89 предоставляет множество возможностей для мобилизации капитала на строительство мостов с использованием моделей BT и PPP… Мы обсудим изменения, чтобы соответствовать ожиданиям населения и развитию города», — заявил г-н Лам.

Краткий обзор в 20:00: сводка новостей за 18 августа.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/co-the-doi-cau-thu-thiem-4-thanh-ham-chui-185230818171653977.htm