Из-за своей страсти к воздушным змеям учитель английского языка изобрел карету, запряженную парой гигантских воздушных змеев, которая в 32 веке могла развивать скорость 19 км/ч.
Моделирование колесницы Джорджа Покока, запряженной воздушным змеем. Изображение: Забавная планета
8 января 1 года ознаменовалось особой поездкой из Бристоля в Мальборо. Учитель английского языка по имени Джордж Покок взял свою жену и детей в путешествие длиной 1822 км на карете, запряженной двумя гигантскими воздушными змеями вместо лошадей. Покок сам спроектировал карету и назвал ее «Чарволант». Забавная планета.
Покок с детства увлекался воздушными змеями. Играя и экспериментируя с воздушными змеями, он понял, что воздушные змеи обладают чрезвычайно большой подъемной силой. Маленький Покок однажды привязал к концу веревки воздушного змея множество мелких камней и смотрел, как он взлетает в воздух. Когда Покок подрос, его эксперименты стали смелее и опаснее, включая даже его детей. В одном эксперименте он посадил свою маленькую дочь на плетеное кресло, поднял ее с помощью воздушного змея высотой более 9 футов, а затем позволил ей пролететь над ущельем Эйвон. К счастью, девочка все же выжила. В конце 1824 года Покок позволил своему сыну взлететь на вершину скалы высотой более 60 метров на окраине Бристоля.
Два года спустя Покок подал заявку на патент на конструкцию кареты Charvolant. «Чарволант» состоит из двух воздушных змеев на веревке длиной 457 – 549 м (около полукилометра), которые могут тянуть с относительно большой скоростью карету с несколькими пассажирами. Рулевое управление осуществляется четырьмя тросами управления, прикрепленными к кайту, и Т-образной штангой, которая контролирует направление переднего колеса. Торможение осуществляется прижатием железного прутка к дорожному покрытию. Вскоре после изобретения и множества смелых экспериментов Покок опубликовал книгу, описывающую опыт путешествий Чарволанта. «Этот вид транспорта самый приятный из всех», — писал Покок. «Используя ветер, карета быстро скользит по земле, обеспечивая быструю, но тихую езду».
По словам Покока, во время испытаний Charvolant передвигался на большие расстояния со скоростью 32 км/ч. Коляска может проехать 1,6 км за 2,75 минуты даже по перегруженным дорогам. Поскольку вес автомобиля частично поддерживается кайтом, автомобиль скользит по любым выбоинам, делая поездку менее ухабистой.
Покок пытался привлечь внимание общественности своим изобретением, утверждая, что Чарволант может свободно бегать через пункт взимания платы за проезд, поскольку плата взимается в зависимости от количества лошадей, тянущих телегу, но Чарволант не использовал лошадей. Покок также продвигает многие другие виды использования воздушных змеев, такие как вспомогательные двигатели для кораблей, швартовочные сооружения и спасение после затонувших кораблей. Несмотря на все свои усилия, Чарволант остался незамеченным, поскольку управлять колесницей было непросто. Тем не менее, Покок и его семья продолжали использовать Чарвольант для пикников до его смерти в 1843 году.
Ан Кханг (Согласно с Забавная планета)
