В настоящее время отделом управления и эксплуатации завершена работа по корректировке маршрутов ряда других автобусных маршрутов для удобной стыковки и исключения влияния на пассажиропоток.
Остановить неэффективные автобусные маршруты
Г-н Тай Хо Фуонг, директор Ханойского центра управления общественным транспортом, сказал, что город только что завершил обзор всей автобусной сети в этом районе.
Пять автобусных маршрутов 5, 10, 14, 18, 44 прекратят работу с 145 апреля из-за высоких субсидий, превышающих 1%. Фото: Та Хай.
Центр рассмотрел и оценил пригодность сети маршрутов, прежде чем разработать соответствующую дорожную карту корректировки, минимизируя воздействие и влияние на контракты, подписанные с поставщиками услуг, гармонизируя интересы государства и бизнеса.
Благодаря практике и унаследовав международный опыт и уроки, Департамент транспорта Ханоя предложил группы показателей для оценки сети автобусных маршрутов.
Принципы корректировки и оценки автобусных маршрутов осуществляются на основе 5 основных критериев, таких как: коэффициент перекрытия маршрутов (отражает связность и способность маршрута привлекать пассажиров); Коэффициент непрямолинейности (отражает качество работ по разметке линий); Соотношение субсидий к затратам (отражает эффективность с финансовой точки зрения); Средняя ставка субсидии на одного пассажира (отражает эффективность субсидии по сравнению с полученными результатами); Коэффициент использования мощностей (отражает результаты транспортной деятельности).
На основании этих показателей будут предложены планы обработки маршрутов, такие как: корректировка маршрутов; частота обслуживания; вместимость автомобиля; Комбинирование вышеперечисленных вариантов; Прекратить неэффективную работу маршрутов...
Результаты проверки всей маршрутной сети Ханоя показали, что 71 маршруту пришлось скорректировать свои маршруты и частоту движения, а 5 маршрутов пришлось прекратить работу. На данный момент, после одобрения Ханойского народного комитета и Министерства транспорта, Центр управления общественным транспортом объявил о прекращении работы автобусных маршрутов 10, 14, 18, 44, 145, принадлежащих Ханойской транспортной корпорации. Действуют Акционерное общество и Ханойское акционерное общество по производству электромобилей.
Кроме того, Департамент транспорта Ханоя скорректировал маршрут 10 маршрутов, скорректировал маршрут в сочетании с корректировкой частоты обслуживания 43 других маршрутов.
Подразделения, реализующие марки месячных билетов, обязаны прекратить прием регистрационных форм для изготовления карт и продажу штампов ежемесячных билетов на маршруты, которые прекращают работу, и направлять пассажиров, желающих обменять билеты, в пункты продажи месячных билетов для обмена.
Если клиенту по-прежнему необходимо использовать месячный билет на другой маршрут или перейти на межлинейный месячный билет, ему придется доплатить разницу в цене билета. Если клиенту не нужно его использовать, он получит возмещение.
Альтернативные маршруты по-прежнему обеспечивают удобное сообщение.
Согласно исследованию Traffic Newspaper, это первый случай, когда в Ханое прекращают работу автобусных маршрутов, не обеспечивающих качество.
Департамент транспорта Ханоя заявил, что план по корректировке 71 автобусного маршрута и остановке 5 маршрутов позволит сэкономить около 11,45 млн км поездок в год, что соответствует экономии затрат примерно в 212,23 млрд донгов в год.
По словам г-на Фуонга, после прекращения работы вышеуказанных автобусных маршрутов подразделение управления и эксплуатации пересмотрело автобусные маршруты и сеть, чтобы обеспечить удобное сообщение для пассажиров. Например, автобусный маршрут 10А прекращает работу, пассажиры могут использовать автобусный маршрут 54 и другие маршруты сети для пересадок по пути, такие как маршруты 04, 08(A,B), E05, E07, E09, 17, 36, 42, 98, 47А…
Автобусный маршрут № 10B прекращает работу, пассажиры могут воспользоваться автобусным маршрутом № 42 и другими автобусными маршрутами сети, такими как: 17, 98, 100, E05, E07, E09...
При этом после прекращения работы автобусного маршрута № 14 пассажиры смогут использовать автобусный маршрут № 45 и другие автобусные маршруты сети для совершения поездок, таких как: 09А, 28, 31, 58...
Когда автобусный маршрут № 18 прекратит работу, пассажиры смогут совершать поездки на других автобусных маршрутах сети, таких как: 08A, 47B, 25, 28, 32, 41, E08, 142...
После прекращения работы автобусного маршрута № 44 пассажиры смогут совершать поездки на других автобусных маршрутах сети, таких как: 02, 35А, 03А, 19,49, 51, 24, 40, 43, 42,48.
Автобусный маршрут № 145 прекращает работу, пассажиры могут использовать для поездок другие автобусные маршруты сети, такие как: 60А, 22А, 50, 60А, 60Б, Е03, Е07, 45, 144...
Доктор Фан Ле Бинь, эксперт по дорожному движению, сказал, что проверка всех автобусных маршрутов и предоставление комплексных решений является правильным шагом, чтобы избежать напрасной траты бюджетных ресурсов. Управляющее агентство позаботилось о том, чтобы найти решения, объединив другие автобусные маршруты с одним и тем же маршрутом, чтобы оказать наименьшее воздействие на людей.
Разделяя такое же мнение, г-н Нгуен Чонг Тонг, председатель Ханойской ассоциации общественного пассажирского транспорта, заявил, что приостановка автобусных маршрутов тщательно изучается специализированными учреждениями параллельно с обустройством автобусных маршрутов других автобусов.
