Кратковременная головная боль?

Будут ли «спады» некогда процветающей европейской промышленности подобны мимолетной «головной боли»?

Хорошая новость заключается в том, что у ЕС уже есть дорожная карта устойчивой промышленной модернизации в рамках «Зеленого соглашения». (Источник: Getty Images)

Международные СМИ сообщают, что автомобильная промышленность, некогда выпускавшая множество европейских марок, находится в «свободном падении». Volkswagen и многие другие известные европейские автомобильные бренды рассматривают возможность закрытия своих заводов.

В действительности, не только немецкий «гигант» Volkswagen, но даже завод по производству автомобилей класса люкс Audi в Бельгии находится под угрозой закрытия; французский автопроизводитель Renault и итальянская автомобильная группа Stellantis, объединяющая 14 различных брендов, испытывают трудности с продажами и работают не на полную мощность.

«Самоосуждение»?

В обновленном докладе о конкурентоспособности ЕС, представленном Европейской комиссии (ЕК) в начале сентября бывшим президентом Европейского центрального банка (ЕЦБ) и бывшим премьер-министром Италии Марио Драги, содержится предупреждение о спаде в обрабатывающей промышленности в большинстве стран-членов Европейского союза (ЕС). В докладе говорится, что ЕС «отстает» от Китая и США и что ЕС-27 «медленно и болезненно» обрекает себя на крах, если не изменится.

Господин Драги призвал к решительным действиям, чтобы предотвратить стагнацию региональной экономики , поскольку рецессия отражает неконкурентоспособность европейской промышленности перед лицом доминирования США, Китая и Азии.

Этот сигнал одновременно примечателен и вызывает беспокойство, поскольку промышленное производство в четырех крупнейших экономиках Европы сокращается. Согласно последним данным, опубликованным Европейским статистическим агентством Евростат 13 сентября, в Германии, Франции, Италии и Испании зафиксировано снижение производства капитальных товаров и товаров длительного пользования в годовом исчислении. Эта тенденция, по-видимому, распространяется на другие страны и затрагивает весь континент.

Таким образом, с июля 2023 года по июль 2024 года объем промышленного производства снизился на 2,2% в еврозоне и на 1,7% в ЕС. Однако за этот период наиболее резкое снижение, зафиксированное Евростатом, наблюдалось в Венгрии (-6,4%), Германии (-5,5%), Италии (-3,3%) и Франции (-2,3%). С другой стороны, в некоторых странах наблюдался рост, например, в Дании (+19,8%), Греции (+10,8%) и Финляндии (+6,4%).

Европейские производители переживают период вялого внутреннего спроса, нехватку квалифицированной рабочей силы и, прежде всего, энергетический кризис, вызванный российско-украинским военным конфликтом (с февраля 2022 года), который лишил их преимущества в доступе к дешевому российскому газу.

«ЕС сталкивается со средними ценами на энергоносители, которые почти вдвое выше, чем в США и Китае. Это серьезное структурное препятствие с точки зрения конкурентоспособности и промышленной производительности», — проанализировал Рафаэль Тротиньон, руководитель Центра энергетики и климата Института экономики Rexecode.

Газета Le Monde сообщает об эффекте домино, наблюдаемом к востоку от Рейна, когда промышленный спад затронул страны Центральной Европы, такие как Румыния, Чехословакия и Болгария, экономики которых в значительной степени зависят от немецкой автомобильной промышленности.

Тем временем другая европейская держава, Франция, все больше отстает, демонстрируя неутешительные показатели роста на душу населения, международной торговли и дефицита государственных финансов. Процесс реиндустриализации страны, начавшийся несколько лет назад, значительно замедлился в последние месяцы, что представляет собой серьезную проблему для правительства нового премьер-министра Мишеля Барнье.

Нам нужны и «кнут», и «пряник».

В комментарии Project Syndicate отмечается, что решения, которые примут лидеры ЕС в ближайшие годы, определят, есть ли у европейской промышленности долгосрочное будущее. Если ЕС не сможет остановить нынешний спад, европейцы могут потерять отрасли, которые десятилетиями составляли основу их экономики.

Тем временем, конкурирующие экономические державы добились значительных успехов в промышленной модернизации. Два десятилетия агрессивной промышленной стратегии обеспечили Китаю доминирующее положение в большинстве цепочек поставок экологически чистых технологий. США также предприняли значительные усилия в рамках собственной промышленной политики, приняв Закон о CHIPS и науке, Закон о снижении инфляции (IRA) и другие законы.

Основная причина отставания производительности труда в ЕС от США в середине 1990-х годов заключалась в неспособности воспользоваться первой волной цифровой революции, вызванной Интернетом, – как в создании новых технологических предприятий, так и в широком внедрении цифровых технологий в экономику. Фактически, если исключить технологический сектор, рост производительности труда в ЕС за последние два десятилетия был практически на одном уровне с США», – это отрывок из доклада Марио Драги о европейской конкурентоспособности, подчеркивающий ключевой аспект будущей повестки дня ЕС, если он хочет достичь «стратегической автономии».

На протяжении почти 20 лет ЕС отдавал предпочтение «кнуту» — системе торговли квотами на выбросы — вместо «пряника», или позитивных стимулов для декарбонизации. В результате широкая и жесткая нормативно-правовая база ЕС иногда становится побочным продуктом, подавляющим инновации. Предприятия несут более высокие затраты на реструктуризацию, чем их конкуренты, что ставит их в значительно невыгодное положение в высокоинновационных секторах, где «победители забирают все».

Эндрю МакАфи, уважаемый эксперт из Массачусетского технологического института (MIT), отмечает, что состояние промышленности ЕС весьма нестабильно. Однако проблема заключается не в недостатке финансирования – правительства стран ЕС в настоящее время тратят на исследования и разработки сумму (и процент от ВВП), почти эквивалентную расходам правительства США. Хотя эти расходы распределяются между государствами-членами, это не является основной проблемой.

«Это вмешательство государства в данную экосистему, осуществляемое не посредством субсидий или стимулов, а через законы и правила, а также другие ограничения, запреты и бремя для бизнеса», — утверждал эксперт.

Между тем, Financial Times предлагает еще один фрагмент головоломки, касающейся проблем цифровой революции. В ней утверждается, что также неразумно предполагать, что ЕС испытывает недостаток капитала для привлекательных технологических возможностей, даже несмотря на то, что реформы рынков капитала способствовали бы развитию более сильной индустрии венчурного капитала в регионе. Однако тот факт, что венчурные инвестиции в ЕС составляют лишь одну пятую от инвестиций в США в 2023 году, объясняется не нехваткой ресурсов, а скорее неспособностью создать необходимую технологическую экосистему.

В докладе бывшего президента ЕЦБ признаются проблемы ЕС: «Мы много раз говорили о замедлении промышленного роста в Европе, но до недавнего времени игнорировали это, полагая, что все идет хорошо». В то же время в докладе подчеркивается: «Хорошая новость заключается в том, что у ЕС есть дорожная карта устойчивой промышленной модернизации в рамках «Зеленого соглашения» — широкого набора мер, направленных на преобразование ЕС в современную, ресурсоэффективную и конкурентоспособную экономику… К сожалению, однако, это непростое решение, и нам еще предстоит преодолеть множество трудностей, прежде чем мы добьемся успеха».

К счастью, история ЕС показывает, что в исключительные периоды они преодолевали многие препятствия благодаря политической воле.

Источник: https://baoquocte.vn/nganh-cong-nghiep-chau-au-con-dau-dau-thoang-qua-289568.html