Истребитель Су-35 (Фото: 19fortyfive.com).
После того, как ВВС Украины подтвердили крушение истребителя МиГ-29 в Полтавской области 27 июня, военный новостной сайт Military Watch, ссылаясь на многочисленные источники, сообщил, что, по всей видимости, самолет был сбит российским истребителем Су-35.
По мнению наблюдателей, весьма вероятно, что Су-35 выпустил ракету Р-37М, чтобы сбить цель с расстояния 190 км. Если это так, то, по данным Military Watch, это будет один из самых дальнобойных случаев сбития самолетов ракетами класса «воздух-воздух» в боевых условиях.
Украина заявляет, что причина крушения МиГ-29 расследуется, в то время как Россия никак не прокомментировала эти сообщения.
Оценки аналитиков, основанные на общедоступных данных слежения, указывают на то, что Су-35С действовал глубоко в контролируемом Россией воздушном пространстве, что является распространенной практикой для российских истребителей, позволяющей избежать попадания в цель для украинских наземных систем ПВО.
Ракета Р-37М была разработана как основное оружие класса «воздух-воздух» для истребителя-перехватчика МиГ-31БМ, гораздо более тяжелого самолета, чем Су-35, способного действовать на значительно более высоких скоростях и высотах и предназначенного для защиты российского Арктического региона. Интеграция этой ракеты в Су-35 началась в начале 2020-х годов, и она широко использовалась в конфликте на Украине.
Ракета-носитель Р-37М может развивать скорость, близкую к числу Маха 6, и, как полагают, имеет максимальную дальность полета до 400 км при запуске с МиГ-31БМ или приблизительно 350 км при запуске с Су-30СМ или Су-35С, поскольку эти самолеты запускаются на меньших скоростях и высотах.
Ракета обладает высокой вероятностью поражения подвижных целей размером с истребитель на расстоянии менее 250 км.
Использование Россией истребителей Р-37М для нанесения ударов по украинским истребителям с чрезвычайно больших расстояний документируется с середины 2022 года. В отчете Министерства обороны Великобритании от января 2023 года подчеркивалась роль Су-57 и МиГ-31БМ в атаках на украинские самолеты с большого расстояния.
Месяц спустя источники сообщили российскому государственному информационному агентству «Спутник»: «Ракета Р-37М продемонстрировала свою максимальную эффективность в ходе специальной военной операции. При применении вероятность попадания в цель была практически равна единице, то есть одной ракеты было достаточно, чтобы сбить украинский военный самолет».
Несмотря на значительно уступающие Су-57 или МиГ-31Б возможности ведения воздушного боя за пределами прямой видимости, российские истребители Су-35 сбили множество украинских самолетов с самого начала конфликта.
Существенным ограничением является то, что Су-35 не обладает радаром такой же мощности, как МиГ-31, что не позволяет ему в полной мере использовать дальность действия Р-37М, полагаясь исключительно на бортовые датчики. Поэтому в боях на очень больших дистанциях данные целеуказания часто приходится получать от МиГ-31, самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50У или передовых средств, таких как наземные системы ПВО.
Однако дальность обнаружения целей радаром «Ирбис-Е» на Су-35 по-прежнему считается превосходящей большинство западных истребителей, за исключением F-15SA, F-15QA и F-15EX. Хотя это и не радар последнего поколения, большие размеры и мощность «Ирбис-Е» значительно компенсируют технологические ограничения, поскольку его антенна, как утверждается, примерно в три раза больше, чем у радара АН/АПГ-81, установленного на F-35.
Источник: https://dantri.com.vn/the-gioi/cu-danh-tu-190km-ten-lua-nga-lap-cong-khien-ukraine-mat-tiem-kich-20260629142434558.htm
