
Укрепление лидирующих позиций региона.
Долгое время бывший город Дананг считался полюсом роста и центром ключевой экономической зоны Центрального Вьетнама. Однако из-за относительно небольших экономических масштабов по сравнению с соседними регионами ведущая роль Дананга в региональном развитии не была четко определена.
После слияния с провинцией Куангнам, общие бюджетные доходы города Дананг за первые девять месяцев 2025 года превысили 40 триллионов донгов; валовой региональный продукт города в 2024 году достиг более 280 триллионов донгов, что является самым высоким показателем в регионе и создает относительно большой разрыв по сравнению с другими населенными пунктами в Центральной экономической зоне Вьетнама.
Что еще более важно, город Дананг стал и постепенно превращается в региональный центр во многих областях. В туристическом секторе Дананг подтвердил свою центральную роль, получив доход от туризма в размере более 47,5 триллионов донгов (что составляет более 55% от общего дохода от туризма в регионе). Примечательно, что в настоящее время в Дананге находится наибольшее количество высококлассных (4-5-звездочных) отелей в стране — более 160 объектов.
В сфере логистики город Дананг является главным центром региона с синхронизированной системой инфраструктуры, включающей аэропорты, морские порты и автомагистрали, в которые постоянно вкладываются и которые постоянно модернизируются (порт Лиен Чиеу, аэропорт Чу Лай и др.).
Заместитель генерального директора компании Thilogi (подразделение THACO) г-н Буй Чан Нхан Три сообщил, что подразделение активно инвестирует в логистику и морские порты, тем самым помогая THACO и предприятиям в Дананге и регионе упростить импорт и экспорт товаров.

В логистическом секторе компания THILOGI внедряет интегрированную операционную модель с полной логистической цепочкой, от автомобильных перевозок, морских портов (Международный порт Чулай), внутренних и международных морских перевозок до складирования, упаковки и бесперебойного взаимодействия с другими вспомогательными логистическими услугами.
«В настоящее время в международный порт Чу Лай осуществляются систематические инвестиции в инфраструктуру, причалы, склады и оборудование. Одновременно с этим, в нем создана комплексная сервисная цепочка, способная обрабатывать широкий спектр грузов, таких как жидкости, газы, контейнерные грузы, негабаритные и тяжеловесные грузы, а также насыпные грузы… он стал международным транзитным центром для контейнерных перевозок, соединяющим его с Центральным нагорьем, Лаосом, Камбоджей, а также севером и югом Вьетнама», — сказал г-н Три.
В ряде других областей Дананг также подтвердил свою роль «ядра», способного распространять влияние и лидировать в регионе, например: цифровая экономика, финансы и банковское дело, образование и здравоохранение, предпринимательство и инновации…
Многие эксперты разделяют мнение, что Дананг в настоящее время является наиболее всеобъемлющим и динамичным центром роста в регионе, обладающим всеми элементами промышленного, сервисного и урбанизационного центра. Дананг — это центр логистики, финансов, туризма и цифровых технологий, играющий решающую роль в модернизации экономической структуры региона.
В дальнейшем он станет пилотной площадкой для цифрового управления, умных городов, зеленых финансовых моделей и углеродных рынков, с потенциалом распространения новых стандартов развития в сфере услуг, высокотехнологичных отраслей и современного городского управления.
Ожидаем дальнейшего импульса от прорывных открытий.
Позиции Дананга как регионального центра экономического роста будут еще больше укреплены благодаря ряду ключевых проектов, которые уже реализуются или планируются к запуску. В городском секторе Дананг изучает возможности планирования мелиорации земель в Данангском заливе для создания интегрированного городского пространства, включающего зону свободной торговли, международный финансовый центр и экологический город.

По словам заместителя председателя Народного комитета города Дананг г-на Хо Куанг Буу, создание зоны свободной торговли площадью почти 1900 гектаров с семью современными функциональными зонами, напрямую связанными с портом Лиен Чиеу, международным аэропортом, высокотехнологичной зоной и международным финансовым центром, откроет новые возможности для развития, сформировав динамичную и глубоко интегрированную экосистему торговли, промышленности и услуг. Это станет решающим стимулом для достижения городом прорывов в инвестиционном сотрудничестве, производстве и экспорте, создав основу для развития Дананга как крупного транзитного узла товаров в субрегионе Меконга.
В плане стратегической инфраструктуры, помимо развивающегося порта Лиен Чиеу, в Дананге также находится единственный в Центральном Вьетнаме запланированный аэропорт класса 4F (самый крупный класс) — аэропорт Чу Лай. Для реализации этого плана Дананг активно продвигает развитие двух городских железнодорожных линий общей протяженностью 24 км к 2030 году; трех линий общей протяженностью 49 км к 2040 году; и одиннадцати линий общей протяженностью 131 км к 2045 году. После завершения строительства этой стратегической инфраструктурной сети Дананг станет транснациональным логистическим центром, повышающим конкурентоспособность региона.
По словам директора Департамента финансов Дананга, г-жи Тхи Тхань Там, в период 2026-2030 годов Дананг сформирует новые драйверы роста и стратегические экономические опоры, создав интегрированную и широкомасштабную экосистему, включающую международный финансовый центр, зону свободной торговли и логистический центр, связанный с морским портом Лиен Чиеу… Благодаря этому Дананг не только продолжит подтверждать свою роль ведущего двигателя развития в Центральном регионе и нагорье, но и будет стремиться стать стратегическим полюсом роста в национальной и международной экономической экосистеме.
Источник: https://baodanang.vn/cung-co-vi-the-cuc-tang-truong-3306629.html






Комментарий (0)