Скоростная автомагистраль Джиа Нгиа — Чон Тхань, в которую вот-вот начнут поступать инвестиции, а также другие предложенные к строительству скоростные автомагистрали, откроет путь к развитию и создаст «большую взлетно-посадочную полосу» для Дак Нонга .
 |
| Инвестиции в завершение строительства автомагистралей, обладающих огромным потенциалом, приведут Дак Нонг к значительному развитию. |
В ожидании шоссе
Когда Национальное собрание одобрило инвестиционный проект по строительству скоростной автомагистрали «Север-Юг» на западе, Джиа Нгиа (Дак Нонг) – Чон Тхань ( Бинь Фуок ), жители Дак Нонга были очень воодушевлены и с нетерпением ждали этого события. Это не только первая скоростная автомагистраль, соединяющая Дак Нонг, но и проект позволит устранить транспортные заторы, которые долгие годы препятствовали развитию этого горного региона.
Секретарь партийного комитета провинции Дакнонг г-н Нго Тхань Дань подтвердил, что скоростная автомагистраль Зянгия — Чонтхань — это дорога, которую с нетерпением ждут жители. Это дорога мечты, дорога любви, стратегически важный путь во всех аспектах экономики , общества, национальной обороны и безопасности; это новая глава не только для провинций Дакнонг и Биньфыок, но и для Центрального нагорья и Юго-Востока.
Согласно постановлению Национального собрания, инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» на участке Джиа Нгиа (Дак Нонг) – Чон Тхань (Бинь Фыок) имеет протяжённость около 128,8 км и разделён на 5 подпроектов. Площадь земель, необходимых для реализации проекта, составляет около 1111 га. Общий объём инвестиций в проект составляет 25 540 млрд донгов, из которых 10 536 млрд донгов – из государственного бюджета, 2 233 млрд донгов – из местного бюджета, а 12 770 млрд донгов – из собственных средств инвестора. Проект будет в основном завершён в 2026 году и введён в эксплуатацию в 2027 году.
ПРОЛОЖИТЕ ПУТЬ К ПРИВЛЕЧЕНИЮ ИНВЕСТИЦИЙ
Провинция Дакнонг продвигает, привлекает и сотрудничает в сфере инвестиций, уделяя особое внимание трём прорывным направлениям развития провинции: промышленности, сельскому хозяйству и туризму. В промышленной сфере планируется инвестировать в комплексы 2, 3, 4 и 5 глиноземного завода Дакнонг, связанные с кластерами добычи бокситов, рекультивацией земель, развитием зелёной и циклической экономики. Завершается строительство 7 индустриальных парков и 11 промышленных кластеров; также инвестируются в проекты в области возобновляемых источников энергии.
В сфере сельского хозяйства будет сформировано 25 высокотехнологичных агрозон с концентрированными производственными площадями более 10 000 га; 19 зон/участков для развития концентрированных животноводческих комплексов площадью более 4 500 га. Приоритетное внимание будет уделяться инвестициям в проекты по глубокой переработке высокотехнологичной сельскохозяйственной продукции, хранению и консервированию готовой продукции и т.д.
В сфере туризма будут развиваться 4 ключевых туристических кластера: туристическая зона озера Та Дунг будет постепенно развиваться до уровня национальной туристической зоны. Привлечение инвестиций для развития потенциальных туристических проектов и направлений, таких как туристический комплекс Куангкхе, туристический комплекс Льенг Нунг, городской и экотуристический комплекс озера Дакртих и др.
Это ключевой проект скоростной автомагистрали, соединяющий Центральное нагорье с Юго-восточным регионом, связывающий провинции Биньфыок, Дакнонг и другие населенные пункты региона с Хошимином, создающий новое пространство и импульс развития для Центрального нагорья и Юго-восточного региона... Поэтому Национальная ассамблея постановила, что при реализации проекта будет применяться ряд специальных механизмов и политик.
В частности, это позволяет продлить срок освоения средств, выделенных из источника увеличения доходов и экономии регулярных расходов центрального бюджета в 2022 году на реализацию Проекта, до конца 2026 года. Разрешить руководителю компетентного органа рассматривать и принимать решения о назначении подрядчиков в ходе реализации Проекта для консультационных пакетов, компенсаций, поддержки, пакетов по переселению и т. д.
Кроме того, на этапе реализации Проекта строительному подрядчику не нужно выполнять процедуры по выдаче Лицензии на разработку полезных ископаемых для общераспространенных строительных материалов, включенных в Файл изысканий строительных материалов... В частности, Постановлением принято решение об синхронном инвестировании во весь Проект в масштабе 4 полных полос и использовании непредвиденных расходов Проекта для обеспечения того, чтобы общие предварительные инвестиции в Проект не увеличились.
Согласно последним данным, правительство только что издало постановление о реализации инвестиций в скоростную автомагистраль Джиа Нгиа — Чон Тхань, в котором четко прописаны порядок, процедуры и полномочия по оценке и принятию решений по инвестициям в проекты, входящие в состав проекта.
В Дак-Нонге работы по проекту были начаты незамедлительно. Согласно плану, протяженность скоростной автомагистрали Зия-Нгиа – Чон-Тхань, проходящей через уезд Дакрлап (провинция Дакрлап), составляет 27,8 км; общая площадь расчищенных территорий в провинции составляет около 261 гектара. По оценкам администрации уезда Дакрлап, от отчуждения земель пострадали 408 домохозяйств, и около 260 из них находятся в процессе переселения...
В рамках подготовки к реализации проекта, с июля 2022 года провинция Дакнонг выпустила директиву об усилении работы над текущим состоянием и масштабом планирования этой скоростной автомагистрали. Кроме того, скоростная автомагистраль Зянгия – Чон Тхань была включена провинцией Дакнонг в план землепользования и список отводимых земель в плане землепользования... Дакнонг готовит все условия для начала строительства этой важной скоростной автомагистрали.
Движение открывает путь
Заместитель председателя Народного комитета провинции Дакнонг г-н Ле Ван Чиен подтвердил, что по сравнению с предыдущим периодом транспортная инфраструктура провинции претерпела множество позитивных изменений, что сделало поездки более удобными. Однако транспортная инфраструктура не удовлетворяет спрос и по-прежнему является основным препятствием для местного развития. Наличие только автомобильных дорог затрудняет сообщение с экономическими центрами провинции, в то время как такие важные маршруты, как национальные автомагистрали 14, 28, 14C, провинциальная дорога 1 и т.д., пришли в упадок, а ресурсы для инвестиций и модернизации крайне ограничены.
«Мы уделяем большое внимание развитию транспортной инфраструктуры, считая это одним из трёх прорывов в социально-экономическом развитии провинции. Если мы хотим, чтобы люди вырвались из нищеты, а провинция развивалась, транспорт должен стать первопроходцем, прокладывая путь для многих других секторов и сфер. Однако инвестиционные ресурсы провинции по-прежнему ограничены, и она зависит от поддержки центрального правительства. Недавно Национальная ассамблея одобрила инвестиции в скоростную автомагистраль Зя Нгиа — Чон Тхань, это проект, имеющий особое значение для Дак Нонга», — поделился г-н Чиен.
Кроме того, Дак Нонг согласовал с компетентными органами инвестиционную политику проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг», западный участок Буонметхуот – Зиянгия. Кроме того, реализуются проекты реконструкции и модернизации национальных автомагистралей 14C и 28, проходящих через провинцию, а также строительства железной дороги Дак Нонг – Чон Тхань (Бинь Фыок) в соответствии с утверждённым процессом планирования...
По словам г-на Ле Ван Чиена, помимо скоростной автомагистрали Зя Нгиа — Чон Тхань, инвестиции в строительство скоростных автомагистралей в Центральном нагорье станут наиболее фундаментальным и осуществимым решением для содействия развитию. Помимо реализации ключевых транспортных проектов, провинция будет использовать каналы финансирования и национальные целевые программы для улучшения и синхронизации транспортной инфраструктуры провинции.
Провинция Дакнонг также воспользуется инвестиционным капиталом для участия в реализации транспортных проектов. В настоящее время некоторые инвесторы изучили и реализовали транспортный проект в формате ГЧП от Зя-Нгиа до Бао-Лока... Ещё одним важным ресурсом, который мобилизует провинция Дакнонг, является вклад населения. В прошлом люди объединялись, чтобы пожертвовать землю для строительства дорог, что требовало значительных капиталовложений...
«Скоростная автомагистраль Зянгия — Чон Тхань, наряду с другими ключевыми транспортными проектами, в которые были инвестированы средства, будет способствовать развитию Дак Нонга, поскольку в настоящее время более 90% сельскохозяйственной продукции, производимой в Дак Нонге и в Центральном нагорье в целом, экспортируется в порты Хошимина. Дальнейшее развитие транспортного сообщения станет важным поворотным моментом, который поможет Дак Нонгу привлечь инвестиции, добиться прорыва в социально-экономическом развитии и обеспечить национальную оборону и безопасность», — заверил г-н Чиен.
Сосредоточившись на прорыве в транспортной инфраструктуре, Дак Нонг постепенно открывает дороги, выводя провинцию на новый и многообещающий этап развития.
Источник: https://baodautu.vn/dak-nong-but-pha-voi-cao-toc-d225975.html
Комментарий (0)