В Дак-Нонге достигнут прорыв благодаря строительству скоростной автомагистрали.

Скоростная автомагистраль Гиа Нгиа — Чон Тхань, в строительство которой вскоре начнутся инвестиции, наряду с другими скоростными автомагистралями, которые в настоящее время планируется построить, откроет двери для развития, создав «большую взлетно-посадочную полосу», которая поможет Дак Нонгу взлететь.

Благодаря своему многочисленному выдающемуся потенциалу, инвестиции в завершение строительства скоростных автомагистралей обеспечат Дак Нонгу беспрецедентный уровень развития.

В ожидании шоссе

Когда Национальное собрание одобрило инвестиционный план строительства автомагистрали Север-Юг (западный участок) от Гиа Нгиа (Дак Нонг) до Чон Тхань (Бинь Фуок), жители Дак Нонга были очень взволнованы и с нетерпением ждали этого проекта. Это не только первая автомагистраль, соединяющая Дак Нонг, но и решение проблемы транспортных заторов, которые на протяжении многих лет препятствовали развитию этого горного региона.

Секретарь провинциального комитета партии Дак Нонг, г-н Нго Тхань Дань, подтвердил, что скоростная автомагистраль Гиа Нгиа — Чон Тхань — это дорога, которую жители с нетерпением ждали. Это дорога мечты, дорога сострадания, стратегически важная дорога во всех аспектах социально- экономического развития , национальной обороны и безопасности; новая глава не только для двух провинций Дак Нонг и Бинь Фуок, но и для Центрального нагорья и юго-восточного региона.

Согласно постановлению Национального собрания, проект строительства Западной автомагистрали Север-Юг, а именно участка Гиа Нгиа (Дак Нонг) - Чон Тхань (Бинь Фуок), имеет протяженность около 128,8 км и разделен на 5 компонентов. Для реализации проекта требуется около 1111 гектаров земли. Общий объем инвестиций в проект составляет 25 540 миллиардов донгов, из которых 10 536 миллиардов донгов поступает из центрального бюджета, 2 233 миллиарда донгов — из бюджета местного самоуправления, а 12 770 миллиардов донгов — от инвестора. Ожидается, что проект будет в основном завершен в 2026 году и введен в эксплуатацию в 2027 году.

Создание условий для привлечения инвестиций.

Провинция Дакнонг сосредотачивает свои усилия по привлечению инвестиций и развитию сотрудничества на трех ключевых направлениях: промышленности, сельском хозяйстве и туризме. В промышленном секторе инвестиции будут направлены на комплексы 2, 3, 4 и 5 Дакнонгского алюминиевого завода, связанные с кластерами по добыче бокситов, рекультивацией земель и развитием зеленой и циклической экономики. Провинция также завершит создание 7 промышленных парков и 11 промышленных кластеров и инвестирует в проекты возобновляемой энергетики.

В сельском хозяйстве будет создано 25 высокотехнологичных зон концентрированного сельскохозяйственного производства, занимающих более 10 000 гектаров; и 19 зон/районов будут созданы для стимулирования развития животноводческих комплексов, занимающих более 4 500 гектаров. Приоритет будет отдаваться инвестициям в высокотехнологичные проекты по переработке сельскохозяйственной продукции, складские помещения и проекты по консервации готовой продукции.

В сфере туризма будут созданы четыре ключевых туристических кластера; туристическая зона озера Та Дунг будет постепенно преобразована в туристическую зону национального уровня. Будут привлечены инвестиции для развития потенциальных туристических проектов и объектов, таких как туристический комплекс Куанг Кхе; туристический комплекс Лиенг Нунг; урбанистический и экотуристический комплекс озера Дак Р'тих и др.

Это ключевой проект скоростной автомагистрали, соединяющий Центральное нагорье с юго-восточным регионом, связывающий провинции Биньфуок, Дакнонг и другие населенные пункты региона с Хошимином, создавая новые возможности для развития и придавая импульс Центральному нагорью и юго-восточному региону… Поэтому Национальное собрание приняло решение о том, что реализация проекта будет осуществляться в соответствии с рядом специальных механизмов и политик.

В частности, это позволяет продлить период выплаты выделенных средств за счет увеличения доходов и экономии в текущих расходах центрального правительства в 2022 году для реализации Проекта до конца 2026 года. Это также позволяет руководителю компетентного ведомства рассматривать и принимать решения о заключении контрактов в ходе реализации Проекта на консультационные услуги, компенсации, поддержку и пакеты услуг по переселению и т. д.

Кроме того, на этапе реализации проекта подрядчику не требуется проходить процедуру получения лицензии на разработку минеральных ресурсов, используемых в качестве обычных строительных материалов, как это указано в досье по обследованию строительных материалов... Следует отметить, что в Резолюции предусмотрено синхронизированное инвестирование во весь Проект до достижения полной четырехполосной протяженности и использование резервного фонда Проекта для обеспечения того, чтобы предварительные общие инвестиции в Проект не увеличились.

Согласно последней информации, правительство только что издало постановление о реализации инвестиций в автомагистраль Гиа Нгиа — Чон Тхань, в котором четко изложены процедуры, полномочия по оценке и принятию инвестиционных решений по составным проектам проекта.

В провинции Дак Нонг работы по проекту начались незамедлительно. Согласно плану, скоростная автомагистраль Гиа Нгиа — Чон Тхань проходит через район Дак Р'лап (провинция Дак Нонг) на протяжении 27,8 км; общая площадь земель, подлежащих расчистке в провинции, составляет приблизительно 261 гектар. По предварительным оценкам района Дак Р'лап, изъятие земли затронет 408 домохозяйств, при этом около 260 домохозяйств получат жилье для переселения...

В рамках подготовки к реализации проекта, еще в июле 2022 года провинция Дакнонг издала директиву об усилении оценки текущего состояния и масштабов планируемой ширины дороги для этой скоростной автомагистрали. Кроме того, скоростная автомагистраль Гиа Нгиа — Чон Тхань была включена в план землепользования и список земель, подлежащих изъятию, в рамках плана землепользования… Провинция Дакнонг готовит все необходимые условия для начала строительства этой важной скоростной автомагистрали.

Движение транспорта открывает путь.

Постоянный заместитель председателя Народного комитета провинции Дакнонг, г-н Ле Ван Чиен, подтвердил, что по сравнению с прошлым транспортная инфраструктура провинции претерпела множество позитивных изменений, сделав поездки более удобными для населения. Однако транспортная инфраструктура по-прежнему не отвечает потребностям и остается серьезным препятствием для местного развития. Доступ только по дорогам затрудняет сообщение с экономическими центрами провинции, в то время как ключевые маршруты, такие как национальные автомагистрали 14, 28, 14C и провинциальная дорога 1…, пришли в упадок, а ресурсы для инвестиций и модернизации крайне ограничены.

«Мы придаем большое значение развитию транспортной инфраструктуры, считая ее одним из трех ключевых факторов социально-экономического развития провинции. Для того чтобы люди вырвались из нищеты и провинция развивалась, транспорт должен быть в центре внимания; он играет решающую роль в создании условий для развития многих других секторов и областей. Однако инвестиционные ресурсы провинции ограничены, и мы полагаемся на поддержку центрального правительства. Недавно Национальное собрание одобрило инвестиции в скоростную автомагистраль Гиа Нгиа — Чон Тхань, проект, имеющий особое значение для Дак Нонга», — поделился г-н Чиен.

Кроме того, провинция Дак Нонг также согласовала с компетентными органами план инвестиций для западного участка автомагистрали Север-Юг от Буонматуота до Гиа Нгиа. Помимо этого, существуют проекты по реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 14C и национальной автомагистрали 28, проходящих через провинцию, а также строительство железнодорожной линии Дак Нонг - Чон Тхань (Бинь Фуок) в соответствии с утвержденным графиком…

По словам г-на Ле Ван Чиена, помимо скоростной автомагистрали Гиа Нгиа — Чон Тхань, строительство скоростных автомагистралей в Центральном нагорье станет наиболее фундаментальным и осуществимым решением для создания благоприятных условий для развития. В дополнение к ключевым транспортным проектам, провинция будет использовать каналы финансирования и национальные целевые программы для улучшения и синхронизации транспортной инфраструктуры провинции.

Провинция Дак Нонг также будет использовать инвестиционный капитал инвесторов для реализации транспортных проектов. В настоящее время инвесторы изучают возможность реализации транспортного проекта по модели государственно-частного партнерства, соединяющего провинцию Гиа Нгиа с провинцией Бао Лок… Еще одним важным ресурсом, который будет мобилизован в провинции Дак Нонг, является вклад населения, поскольку в прошлом люди совместно предоставляли землю для строительства дорог, вкладывая значительные средства…

«Скоростная автомагистраль Гиа Нгиа — Чон Тхань, наряду с другими ключевыми транспортными проектами, поможет Дакнонгу совершить прорыв, поскольку в настоящее время более 90% сельскохозяйственной продукции в Дакнонге в частности и в Центральном нагорье в целом экспортируется в порты Хошимина. Транспортная инфраструктура проложит путь к развитию, создав решающий поворотный момент, который поможет Дакнонгу привлечь инвестиции, совершить прорыв в социально-экономическом развитии и обеспечить национальную оборону и безопасность», — подтвердил г-н Чиен.

Сосредоточив усилия на прорывах в транспортной инфраструктуре, провинция Дак Нонг постепенно открывает новые маршруты, открывая путь для вступления провинции в новый, многообещающий этап развития.

Источник: https://baodautu.vn/dak-nong-but-pha-voi-cao-toc-d225975.html