Обзор BYD Atto 2: городской электрокроссовер, который стоит своих денег

BYD Atto 2 по цене 669 миллионов донгов: компактный электрический кроссовер, 174 лошадиные силы/290 Нм, вращающийся экран размером 12,8 дюйма; пробег в городе на 1% заряда батареи составляет 4–5,5 км, на скорости 120 км/ч — 3,5–4 км.

Báo Nghệ An•29/10/2025

BYD Atto 2 — небольшой городской электрокроссовер, стоимостью 669 миллионов донгов во Вьетнаме. В реальных тестах автомобиль ощущается маневренным и уверенно разгоняется благодаря электродвигателю мощностью 174 лошадиные силы и крутящим моментом 290 Н·м; экономичность приемлемая: на каждом проценте заряда батареи в городе можно проехать 4–5,5 км, а на скорости 120 км/ч — 3,5–4 км (в зависимости от условий). 12,8-дюймовый центральный экран поворачивается по вертикали и горизонтали, материалы салона прочные, однако подвеска всё же немного качается в горизонтальной плоскости, на задних сиденьях отсутствуют дефлекторы, а спинки передних сидений немного узкие для людей с широкими плечами.

Компактный, практичный дизайн, истинный городской электромобиль

Atto 2 следует философии минимализма, отдавая приоритет функциональности. Общий облик не вычурный, но детали проработаны с изяществом и легко различимы со временем. На лицевой стороне использован сдержанный язык драконьего лица, а тонкая светодиодная лента, соединяющая логотип, создаёт акцент. Бесшовный блок подсветки придаёт современный вид.

Кузов отличается плавными линиями, а чёрная «парящая» крыша придаёт автомобилю молодежный вид. Аэродинамические 16-дюймовые легкосплавные диски создают спортивный акцент и способствуют экономии топлива. Габариты автомобиля составляют 4310 x 1830 мм, что позволяет маневрировать в ограниченном пространстве, сохраняя при этом характер внедорожника.

Задняя часть автомобиля выделяется непрерывной полосой светодиодных фонарей, что повышает его узнаваемость издалека.

Технологичная кабина, к которой легко привыкнуть

В центре приборной панели расположен 12,8-дюймовый сенсорный экран, который можно поворачивать вертикально/горизонтально, что обеспечивает гибкость управления картами, камерами и развлекательными приложениями. Расположение клавиш аккуратное, логичное и удобное. Материал поверхности — мягкий, а не жёсткий пластик, что создаёт ощущение надёжной сборки.

Светлые сиденья из искусственной кожи создают ощущение простора; пол сзади ровный, что позволяет комфортно разместиться троим взрослым в городских поездках. Стоит отметить: в задней части салона нет дефлекторов для кондиционера, а спинки передних сидений немного узкие для людей с широкими плечами.

Agile в городе: видение и маневрирование

Компактный размер Atto 2 позволяет легко маневрировать и парковаться в ограниченном пространстве. Передняя стойка кузова имеет треугольное окно, а зеркала выдвинуты далеко вперед, что помогает уменьшить слепые зоны в передней части автомобиля, улучшая обзор при прохождении поворотов или проезде оживленных перекрёстков.

Решительное ускорение, плавный круиз-контроль

Электродвигатель развивает мощность 174 лошадиные силы и крутящий момент 290 Нм, что позволяет Atto 2 быстро реагировать на лёгкое нажатие педали газа, давая вам уверенность при обгонах и маневрах в городских условиях. На трассе круиз-контроль работает плавно, дроссельная заслонка и тормоз регулируются автоматически, что исключает резкие торможения, приводящие к рывкам.

Энергоэффективность: результаты испытаний

Испытания проводятся в реальных условиях дорожного движения и носят исключительно ориентировочный характер, поскольку могут различаться в зависимости от стиля вождения, климата и местности.

Городские пробки: каждый 1% заряда батареи соответствует 4–5,5 км.
Шоссе 100 км/ч: около 4 км на каждый 1% заряда батареи.
Шоссе 120 км/ч: около 3,5–4 км на каждый 1% заряда батареи.

Учитывая указанные выше размеры транспортного средства и мощность двигателя, этот уровень расхода находится в пределах нормы для современных городских электромобилей.

Ощущение подвески и комфорт

Подвеска настроена на компактность и экономичность, поэтому иногда наблюдается боковая раскачка на неровностях, а также лёгкие толчки в заднюю часть при движении по неровным дорогам. Уровень шума и вибрации приемлем для данного ценового диапазона и сегмента.

Таблица основных характеристик

Категория	Информация
Сегмент	Маленький электрический кроссовер
Размеры (Д x Ш)	4310 x 1830 мм
Поднос	16-дюймовые легкосплавные диски, аэродинамический дизайн
Освещение	Передняя светодиодная лента, непрерывные светодиодные задние фонари
Центральный экран	12,8-дюймовый сенсорный экран, портретная/альбомная ориентация
Максимальная мощность	174 лошадиные силы
Максимальный крутящий момент	290 Нм
Помощь при вождении	Круиз-контроль
Цена во Вьетнаме	669 миллионов донгов

Заключить

BYD Atto 2 сочетает в себе минималистичный дизайн, технологичный салон и достаточную проходимость для городских условий. Тесты показывают, что его топливная экономичность достаточна для ежедневных поездок на работу, а ускорение и круиз-контроль обеспечивают спокойствие на трассе. Стоит обратить внимание на немного узкие спинки передних сидений, отсутствие воздуховодов на задних сиденьях и лёгкую вибрацию подвески. При цене в 669 миллионов донгов Atto 2 — достойный выбор для молодых пользователей, ищущих компактный электрический кроссовер с чёткой и экономичной ездой в центре города.