19 августа одновременно стартовал ряд ключевых транспортных проектов, включая скоростную автомагистраль Ка Мау – Дат Муи, морской мост на остров Хон Кхоай и многофункциональный порт Хон Кхоай. Общий объем инвестиций в этот комплекс проектов превышает 60 000 миллиардов донгов, и ожидается, что он станет прорывом в социально -экономическом развитии и укрепит национальную оборону и безопасность самого южного региона Вьетнама.
Региональный стратегический центр связи
Островной архипелаг Хон Кхоай расположен примерно в 15 км к юго-востоку от пляжа Кхай Лонг в провинции Камау . Вместе со своими островами-спутниками — Хон Сао, Хон Го, Хон Дой Мой и Хон Да Ле — он образует естественный пояс, защищающий юго-западное море. Хон Кхоай — самый большой остров, занимающий площадь около 400 гектаров. Его пересеченная, скалистая местность с вершинами, достигающими 318 метров над уровнем моря, может похвастаться обильными природными запасами пресной воды и богатой экосистемой. Однако остров остается в значительной степени необитаемым, в основном заселен военнослужащими.
На острове Хон Кхоай в настоящее время проходит 14-километровая дорога, служащая целям национальной обороны. Остров окружен обширной морской акваторией площадью более 1200 км². Он расположен вблизи важного международного морского пути, по которому ежедневно проходит большое количество грузовых судов. Находясь вдоль этого морского пути и вблизи международных морских маршрутов, Хон Кхоай служит как стратегическим пунктом для контроля и управления судоходством, так и естественным барьером для защиты морской границы.
Вид в перспективе на морской мост, соединяющий материк с островом Хон Кхоай и обеспечивающий связь с автомагистралью Камау — Дат Муи. Фото: Министерство национальной обороны.
Благодаря своему стратегическому расположению, остров Хон Кхоай признан важнейшим форпостом, играющим ключевую роль в национальной обороне и стратегии безопасности в юго-западном морском регионе. В долгосрочной перспективе развитие этого острова должно не только отвечать потребностям населения и экономики, но, что более важно, тесно интегрировать экономическое развитие с национальной обороной и безопасностью.
Начало реализации трех ключевых проектов, связанных с островом Хон Кхоай, считается важным поворотным моментом, превращающим этот стратегически важный остров в региональный транспортный узел. Среди них – 18-километровый морской мост, соединяющий конечную точку автомагистрали Ка Мау – Дат Муи с островом Хон Кхоай. Общий объем инвестиций в этот проект составляет более 25 700 миллиардов донгов. Мост спроектирован в соответствии с современными стандартами, имеет четыре полосы движения и максимальную скорость 80 км/ч. Управление проектом осуществляет 166-й проектный комитет Министерства национальной обороны , а строительство ведется в срочном порядке 12-м армейским корпусом. После завершения строительства это будет самый длинный морской мост в Юго-Восточной Азии.
Этот мост — мечта многих поколений жителей Дат Муи, и после завершения строительства он напрямую соединит отдаленный остров с национальной инфраструктурой. «Это поистине неизмеримая радость для многих поколений здесь. Раньше мы осмеливались только мечтать и представлять себе мост, соединяющий материк с островом Хон Кхоай, никогда не веря, что это станет реальностью», — сказал г-н Нгуен Ван Хоанг, житель коммуны Дат Муи.
Защищайте родину заблаговременно и издалека.
Наряду с морским мостом, на самом острове, более чем в 17 км от материка, реализуется проект многоцелевого порта Хон Кхоай. Инвестиции в проект осуществляет ВМС Вьетнама. Начальный этап включает в себя причал длиной 1000 м с пропускной способностью 20 миллионов тонн в год; акваторию и разворотный бассейн площадью около 203 гектаров, способный принимать суда водоизмещением до 250 000 тонн. Примечательно, что порт имеет систему волнорезов, защитных дамб, военную пристань, казармы и вспомогательную инфраструктуру, обеспечивая «двойную» роль: содействие экономическому развитию и национальной обороне.
На заключительном этапе порт расширится до площади в 686 гектаров, добавив два причала для генеральных грузов и контейнеров длиной 1000 метров и два причала для жидких и газовых грузов, способных принимать суда водоизмещением до 150 000 тонн. Это масштабное развитие, превращающее Хон Кхоай в логистический центр и морские ворота в самую южную часть страны.
Многие эксперты и местные лидеры рассматривают синхронизированную реализацию инфраструктурных проектов на острове Хон Кхоай как конкретное проявление точки зрения о «экономическом развитии, связанном с национальной обороной с самого начала и на расстоянии». Экономическая инфраструктура спроектирована для двойного использования, то есть в мирное время она может служить для грузоперевозок и коммерческого развития, а при необходимости может немедленно превратиться в военную логистическую базу.
Председатель Народного комитета провинции Камау, г-н Фам Тхань Нгай, заявил, что после завершения строительства (ожидается к концу 2028 года) серия проектов обеспечит бесперебойное соединение автомагистрали Север-Юг с островами Дат Муи и Хон Кхоай, отвечая требованиям социально-экономического развития и одновременно обеспечивая национальную оборону и безопасность не только провинции Камау, но и всего региона дельты Меконга.
«Из острова, используемого в основном в оборонительных целях, Хон Кхоай, при прямом подключении к национальной инфраструктуре и строительстве морского порта, может превратиться в стратегический транзитный пункт для грузов, привлекающий инвестиции в логистические услуги и даже развивающий экотуризм, связанный с его историческими и революционными ценностями», — выразил надежду г-н Нгай.
Создание импульса для развития морской экономики.
Генерал Фан Ван Джанг, член Политбюро, министр национальной обороны, подтвердил, что инвестиции в строительство скоростной автомагистрали Камау – Дат Муи, дороги на остров Хон Кхоай и многофункционального порта Хон Кхоай имеют особое значение, поскольку направлены на бесперебойное соединение восточной автомагистрали Север-Юг с Дат Муи, связывая материковую часть страны и остров Хон Кхоай, чтобы реализовать экономическую стратегию развития Хон Кхоай и превратить его в «самый южный континент» страны в ближайшие годы, способствуя реализации важных национальных стратегических направлений, а также развитию провинции Камау.
Министр Фан Ван Гианг поручил всем корпусам и подразделениям армии выполнить «3 задачи и 3 задачи готовности», чтобы завершить проекты в срок, быстро добиться эффективности инвестиций и внести вклад в прорыв в национальном развитии.
Источник: https://nld.com.vn/danh-thuc-luc-dia-cuc-nam-196250906202740071.htm
Комментарий (0)