1 Внезапно я вспомнил свою первую иммиграцию. Все вернулось, как в замедленной съемке.
В тот год мне было 10 лет, и я плыл на каноэ от причала Ванг деревни Ле Сон до причала Минь Кам (район Туен Хоа, провинция Куанг Бинь ). Тогда я также впервые узнал, что река Джань протекает через красивые деревни и имеет изгибы, река прислоняется к величественным известняковым горам. (Когда я рос, я думал, что образ реки, прислоненной к горе, похож на девочку с распущенными волосами, прислонившуюся к мускулистой груди мальчика)...
2 «… Круизы по русским рекам также приведут вас в места, куда трудно «достичь» по дороге, такие как древний город Ярославль, символ развития архитектуры и стиля в царский период. Или странный город Углич с каменным домом великого князя Дмитрия, построенным в XV веке… Расположенный на Онежском озере, остров Кижи привлечет вас своей уникальной деревянной архитектурой, в частности, двумя деревянными церквями, которые до сих пор сохраняют свою первозданную красоту и были построены в XVIII веке»… Таковы восторженные вступительные слова туристической компании о речных турах в стране Белой березы.
Но реальный опыт был во много раз более волшебным, когда в 2014 году у меня была 10-дневная поездка по рекам России. Когда лодка останавливалась в деревне вдоль реки, мы, казалось, видели «сцену» с персонажами из русской литературы, существовавшими сотни лет назад. Это были женщины в цветочных шарфах, продающие соленую рыбу и малиновое варенье на берегу реки рядом с рядом яблонь, отягощенных фруктами. Или мужчина, сидящий на деревянной лодке и ловящий рыбу, за ним — ярко-желтый лес. Затем, во время прогулки, внезапно увидев сад, полный цветов, я увидела женщину в цветочном шарфе, покрывающем голову, которая распахнула деревянные ворота и вышла, держа в руке деревянный ковш… На каждой остановке посетители погружаются в воспоминания о земле с разными, захватывающими историями о персонажах и истории этого места, которые, кажется, удерживают людей и не позволяют им уезжать.
То, что мы узнали на берегу, заставляет большинство туристов больше не считать крошечную комнату на лодке во время долгого путешествия неудобной. Во время той поездки мы, группа журналистов из Вьетнама и председатель совета директоров Focus Travel - г-н Данг Бао Хьеу - организатор поездки - провели много "карманных бесед" о мечте о речном туризме во Вьетнаме. Это также предпосылка для нас объединиться для организации конкурса "Истории рек" десять лет спустя (с марта 2024 года по сентябрь 2024 года).
3 Мы — около ста человек (включая писателей, журналистов, представителей туристического бизнеса и должностных лиц по управлению культурой и туризмом некоторых южных населенных пунктов) совершили две поездки по реке Меконг на лодке La Marguerite компании Focus Travel.
В отличие от поездки в Россию, наше впечатление остановилось только на середине реки, где находился прекрасный корабль, вдохновленный знаменитым фильмом «Любовник» , а не на берегу.
К сожалению, большинство туристов на красивых 5-звездочных лодках на реке Меконг — не вьетнамцы. «Путешествие меня очень огорчает, потому что эта лодка ходит по Камбодже больше, чем по Вьетнаму. Лодка ходит по реке вашей страны 5 дней, оставшиеся 3 дня — по Вьетнаму», — размышлял г-н Данг Бао Хиеу. И его усилия по установлению связей с населенными пунктами вдоль реки Меконг — это его способ найти решения для увеличения количества поездок по Вьетнаму на его лодке, доказательством чему служит Винь Лонг.
«Для реки Меконг призыв к развитию прибрежных продуктов для возрождения туризма требует объединения населенных пунктов, синхронизации и руководства. Если не на государственном уровне, то на региональном». - Имея 17-летний опыт работы в туристической отрасли, в том числе 7 лет в качестве заместителя председателя Народного комитета провинции, отвечающего за туризм, г-н Чан Хуу Бинь (писатель Бинь Ка), бывший заместитель председателя Народного комитета провинции Ниньбинь, поделился своим «жизненным» опытом.
4 Если вы приедете в Хошимин в последние дни этого года, вам не составит труда узнать, что два берега реки Сайгон невероятно блестящие. Красота «Города на берегу реки» с населением более десяти миллионов человек должна начинаться с нереальной мечты городских лидеров; а также смелых и способных бизнесменов, таких как Нгуен Ким Тоан, директор Thuong Nhat Company Limited (инвестор сети услуг водного туризма Saigon Waterbus), который считается пионером в области водного транспорта в Сайгоне и всей стране.
Г-н Данг Бао Хиеу, председатель совета директоров Focus Travel: Река Куангбинь короткая и крутая, поэтому инвестиции в роскошные круизы, как на реке Меконг, нецелесообразны и требуют подходящих решений. Куангбинь нуждается в историях, достопримечательностях и типичных блюдах, чтобы туристы могли не только ощутить покой на реке, но и почувствовать местный культурный след. Реки Куангбинь могут стать реками наследия, культурными реками, транспортными реками и экономическими реками... принося пользу местности, если водная поверхность, речные берега и прибрежные земельные фонды хорошо эксплуатируются. Если провинция хочет, чтобы речной туризм достиг «большого моря», она должна разработать долгосрочные планы, устранить «узкие места» и иметь соответствующую политику для привлечения и приглашения инвесторов. |
Во время поездки на каноэ от пристани Бать Данг до Кан Джио через реку Лонг Тау, слушая рассказ Тоана о первых днях открытия речного трамвая, мы внезапно вспомнили образ лидеров города Хошимин, сидящих на лодке на реке Сена (Франция) в 2022 году, сразу после окончания эпидемии COVID. С тех пор река Сайгон значительно менялась с каждым днем. Г-н Труонг Минь Хюй Ву, директор Института исследований развития города Хошимин, поделился: лидеры города Хошимин совершили поездки, чтобы узнать о моделях и опыте развития водного транспорта и туризма в развитых странах, где протекают известные реки; чтобы иметь соответствующую политику для использования преимуществ рек. В настоящее время формируется и формируется генеральный план вдоль двух берегов реки Сайгон.
Во время поездки от пристани Батьданг до Кан Джо я, иммигрант, проживший здесь более полувека, наблюдая за суетой на пристани и лодках, наблюдая за большими кораблями, покидающими устье реки и уходящими в море, глядя на бескрайний горизонт, снова мечтал о путешествии в свой родной город на реке Джань.
5 В книге «Истории рек» (включающей 56 произведений, отобранных из почти 500 записей) упоминается более дюжины рек Куангбиня, упомянутых известными писателями и журналистами. Реки Кьензянг, Нятле, Зянь, Лонгдай, Сон — родные реки появляются на страницах их произведений, текущие, как их любовь к месту рождения, которая всегда присутствует.
После церемонии награждения «Историй рек» в отеле на реке Сайгон группа журналистов из газеты Quang Binh отправилась вниз по реке Меконг, чтобы принять участие в обсуждении туристического потенциала Виньлонга, предстоящей остановки на лодке La Marguerite (благодаря естественной связи программы конкурса). Их статья «Пробуждение рек», опубликованная в газете Quang Binh, позже сопровождала и вдохновляла меня — человека, который всегда думает о том, что можно сделать, чтобы соединить течение рек моего родного города с океаном.
«Каждая река в Куангбине с ее исторической глубиной — это эмоциональная история. Это легенды о реке Нят Ле через взлеты и падения истории, река Джань как граница во время конфликта Чинь-Нгуен или река Сон с национальным парком Всемирного природного наследия Фонгня-Кебанг...» — кажется, в тот день я поделился с журналистами моего родного города многими, многими страстями о том, как реки Куангбиня могут стать типичными туристическими продуктами.
Если прослушать и продолжить разговоры на лодке между группой журналистов и экспертами, записанные в двух частях статьи, то, возможно, в будущем реки Куангбиня будут менее болезненными.
Луонг Тхи Бич Нгок
Источник: https://www.baoquangbinh.vn/dat-va-nguoi-quang-binh/202501/dau-dau-nhung-dong-song-2224080/
Комментарий (0)